BMW Serie 1 F20/F21 Recensione: BMW Serie 1 F20-F21 Facelift | Opinioni, pareri, foto

Ufficiale: BMW Serie 1 F20-F21 Facelift

...cioè. ..il 116 tre cilndri e 1500 consuma come e pure di più del 118 2000cc???

..se cosi fosse tecnologicamente è un gran bel passo avanti!!!

 

............

 

beh, era già successo pure con la mini che col new B47 consuma meno che col B37.

Si risparmia in assicurazione però. !!!!!

e poi, che sound! trtrttrtrtrtrttrtrtrtrtrtrttrt

 

Non ho idea di come siano i consumi del 118 d.

Io possiedo una 116d m sport con all'attivo 900 km, fatti per il 95% in pieno centro urbano ed il consumo è di 15 km/l.

Riguardo il rumore, non ho notato per niente il trtrtrtr del 3 cilindri, forse un po' quando è fredda la mattina /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Sono curioso di leggere la prova di quattroruote :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

edit

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Non hai notato il rumore trttrrt che fà?

scusami ma a sto punto mi chiedo di cosa/con chi sto parlando.

è come mi dicessi che non ti eri accorto che è una macchina e non un triciclo ... ???

Il rumore da trattorino si sente, e bene, da fuori moolto bene.

Consumi: è ancora in rodaggio, dai tempo. Immagino siano i consumi indicati da BC ?

 

Considerando che ho il 125d abito in montagna ho 13000 km consumo medio mai azzerato 13,8 non e' male il 3 cilindri

 

Sicuramente devono ancora assestarsi un po i consumi...si stabilizzano,come detto da tanti,intorno ai 10000km.

La mia 118D xdrive con all' attivo

25000km,su strada urbana extraurbana per una percorrenza giornaliera di 60km sono tra 18 / 19 al litro con una media di 45/50 km/h.

In autostrada a 135 di cruise sono tra 16 / 17 km litro...

Questo per averne quindi un idea.

 

Si ovviamente è un pochino rumorosa, ma non così tanto.

Riguardo i consumi, mi sono basato sul computer di bordo e percorrendo le stesse strade che faccio attualmente (i giri per il lavoro sono quasi sempre quelli), con il 330xd touring msport che avevo prima stavo intorno ai 9,5 km/l, e con il 123d coupé m sport di mio fratello intorno ai 10,5 km/l.

Spero che i consumi si ottimizzino davvero con il passare dei chilometri... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ammetto che la prova di quattroruote lusinga un bel po' noi possessori della vecchia 114d!!

la stessa testata giornalistica, quando l'aveva provata, aveva ottenuto risultati del tutto in linea con quelli della nuova 116d...a parte per la ripresa in sesta marcia...in cui la 114d è risultata PIÙ VELOCE!!!

Non c'è che dire, il marketing stravince! Una 114d e una 116d si distinguono solo dalla scritta sul portellone e dal prezzo di listino...non male!!!

quindi: soddisfattissimo del mio acquisto!!

 

il 3 cilindri non l'ho ancora sentito in moto e sinceramente neanche voglio sentirlo ma e' sicuramente come dice matte: trtrtrtrtrtrtr.:wink:

 

Boh. Io l'ho provata e sono rimasto stupito di quanto bene vada. E mi sembrava anche molto pronto, in sport. E di vibrazioni o rumori da dentro neanche l'ombra. Per me ottimo motore.

 

Anche secondo me il 3 cilindri, sound a parte, è un ottimo motore, soprattutto in sport

 

Io l'ho sentito di persona varie da volte da fuori e mi mette i brividi.

Ricordate la vecchia polo IP 1.4 tdi? ecco, appena lo sento mi viene in mente quella porcheria.

che vada bene e che consumi poco, su questo non discuto.

ma fa pena.

 

Sinceramente a me hanno dato come auto sostitutiva una mini 3 cilindri diesel ... e devo dire che non ho notato nessuna strana vibrazione ... per il sound era il solito rumoraccio del diesel ne meglio ne peggio del 4 cilindri.

 

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Personalmente non metto in dubbio nè il rumore e le vibrazioni (che se pur minime saranno sempre superiori a un 4 cilindri comunque), né la sensazione che trasmette....sinceramente la cosa che mi ha portato ad acquistare una 118d è stata che nel lungo periodo non so quanta affidabilità possa dare un nuovo motore a tre cilindri rispetto ad un quattro che tutti ormai conosciamo ed ipercollaudato.....

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Iga.... che gufata.

 

Ipercollaudato?

 

la 116d l'ha provata anche Automobilismo questo mese:

vel max: 198,9 km/h

0-100: 10,2"

consumo medio: 16,6 km/l (come la mia 320d .... )

Confrontando su SPritmonitor.de i consumi del B47 con l'N47, analizzando le varie prove della riviste del settore e leggendo qui sul forum i consumi rilevati da vari utenti con i nuovi B47, inizio a dedurre che, spannometricamente parlando, i B47 bevono sensibilmente di più rispetto ai precedenti N47..... male! Molto male! Già il piacere di guida se ne è andato a farsi benedire da un po' con BMW, ora mi fanno anche dei motori che bevono più di prima?

 

Purtroppo posso solo confermare: avevo il 184cv N47 e consumava veramente poco, ora, con il B47 da 190CV, noto un peggioramento sperando che sia per il fatto che è ancora in rodaggio ma dubito. Cmq vi terro' aggiornati.

 

ma il 184 era sempre automatico?