...il 325d più veloce d'Italia

visto che sta venendo fuori un cinema, scrivo giusto qualche riga riguardo alle domande che mi avete fatto fatto nelle ultime 2 pagine senza quotare millemila post:

@Mauretto @andrea7979 @Luke1983 speedcar ha cancellato la mappa di Marino ed è ripartito da zero, sbloccando quello che doveva sbloccare facendo la mappa personalizzata a mano (non precaricata)

@Luke1983 è inutile dire "da 243 a 305 sono solo 62 cavalli" perchè per essere sicuri dell'incremento bisognava chiedere a speedcar di sbloccare la ecu senza cambiare mappa, portarla a rullare e vedere il risultato (che poteva essere 245, di più o di meno)

quindi per quel che mi riguarda sono uscito da speedcar con 305cavalli, non mi importa quanti ne avessi prima o durante

[MENTION=42447]salpone[/MENTION] se il 22 da marino trovo 5 prostitute russe, sono ben contento, se trovo i rottweiler un pò meno

[MENTION=27696]Tizy_juiced[/MENTION] hai perfettamente ragione

[MENTION=39963]Daniele150cv[/MENTION] non sono un preparatore quindi non so dirti se il blocco consista in una clonazione o meno

faccio un altro lavoro e quindi pago qualcuno per fare il proprio, quello che mi interessa è il risultato finale, non come ci si arriva o con che modalità

@matte hai perfettamente ragione

[MENTION=26647]Matteo[/MENTION] quando si è rotto il fap, non sapevo assolutamente che la colpa era di marino, quindi come facevo a prendermela con lui?

sono andato in bmw e mi hanno detto che la colpa era delle mancate rigenerazioni, stop

nessuno in bmw mi ha detto "è colpa di Marino", hanno solo detto che, se era mappata, probabilmente la colpa poteva essere dei una errata configurazione

in bmw non possono vedere che mappa è caricata o che valori ci sono inseriti, quello che vedevano era lo stato del dpf (in blocco), lo stato dell'egr (ok) il contatore rigenerazioni (fermo da 50k km), stop

sai bene come ho reagito quando si è rotto, l'avevo scritto sia su whatsapp che sul forum e invece di essere deluso ero felice, perchè finalmente mi ero deciso a portarla a fare i lavori

@FASTMECHANIC hai dimenticato "grazie speedcar"

@Ale88 si, speedcar ha analizzato la mappa di marino, mi ha telefonato per dirmi che faceva pena e che l'aveva riscritta con quella originale

@beckervdo e @Mauretto il dpf ha "retto" solo perchè in quei 50k km ho fatto tantissima autostrada a velocità più o meno da codice (quindi poco intasamento), mentre quando ero in città scannavo sempre "like theres no tomorrow" tirando sempre a manetta

in bmw mi hanno detto che se avessi fatto il contrario (città per il 90% ad andatura "tranquilla") si sarebbe rotto in meno della metà dei km

tra l'altro questo è il PRIMO caso di DPF rotto che gli capita in BMW a San Donato su circa 1700 bmw 325d e92 che sono passate in officina

ha voluto controllare apposta a computer perchè non ci credeva nemmeno lui

[MENTION=35386]andrea7979[/MENTION] la segnalazione a video sullo schermo del navi riguardo al dpf rotto c'è stata

altre mie considerazioni:

-non si può confrontatare la rullata di marino fatta 2 anni fa con 33° e 40% di umidità e quella del tcs fatta con 15° e 68% di umidità

-il tcs ha un banco rulli frenato a correnti parassite (https://www.tcs.ch/it/auto-mobilita/ambiente-e-energia/centro-di-esamo-tecnico.php), quello di marino era un banco inerziale (leggo sul sito carburatori che ora l'hanno cambiato e hanno anche loro quello frenato)

-dopo aver girato in pista a monza, il fap era tornato a livelli "standard" rilevati dalle sonde, ma internamente era a pezzi

quindi a video non avevo più l'anomalia, ma in realtà era completamente andato

-prima di mappare da marino, avevo chiesto sia telefonicamente quanto mi dovevo aspettare e mi aveva risposto 50-55cv in più

gli avevo fatto notare che la mia era una €5 LCI e non una €4 197cv, e che molti mi avevano detto della somiglianza col 330d

l'ho portata comunque da lui perchè mi ero quasi auto-convinto che avesse ragione (tutti ne parlavano bene qua sul forum, lui sembrava molto sicuro di se e delle "cazzate" che mi diceva, chi ero io per non credergli o per dirgli che aveva torto?)

quando ha rullato 245cv, gli ho fatto notare "ok, non è un 330d, ma almeno 260-270 pensavo di arrivarci" e lui mi ha risposto quello che vi ho scritto

dopo la mappa, ho parlato con ar147 e mi ha fatto detto anche lui (ho ancora i suoi PM salvati) che si aspettava almeno 20cavalli in più

inoltre voglio concludere dicendo che speedcar l'ho conosciuto relativamente da poco (2 settimane prima di fare i lavori da lui) e che fino ad allora la mia scelta tra chi fare i lavori era sempre carburatoriBergamo vs RPcorse

anche in occasione della prima mappa era così, alla fine avevo optato per marino unicamente per la vicinanza

a novembre/dicembre avevo contattato marino per dirgli che volevo defappare, gli avevo ripetuto di nuovo le mie convinzioni riguardo 325-330d e che dopo il defap avrei voluto avere almeno 300cv

la sua risposta è stata sempre la stessa: non illuderti, non ci arriverai mai

ho chiesto allora aiuto al mitico @bigjoh, dato che lo conosceva bene, magari parlandoci lui poteva farlo ragionare, invece nulla

quindi ho detto "bene, fancul0 a marino, vado da rpcorse"

purtroppo non ci sono andato, dato che avrei dovuto lasciare la macchina 2gg da loro, noleggiare una sostituitva e fare andata/ritorno da casa a torino x 2 volte /170km x 4), un pò troppo come costi e sbattimenti solo per un defap

quindi ho cercato in giro e chiesto preventivi a biesseracing, digitaltuning, garage mp e molti altri

tutti volevano l'auto 2gg e tutti stimavano almeno 300cavalli

poi quasi per caso ho conosciuto speedcar tramite un amico ex-subarista, ho avuto la conferma da parte di @Gabo che era uno dei migliori preparatori e quindi mi sono affidato a lui, tutto il resto lo sapete

ah dimenticavo, ho appena chiamato marino e preso app.to da Marino il 22 maggio insieme a tutti gli altri

 

maledetto sei stato tu a mandare la richiesta tramite il sito di vama?

stamattina mi ha risposto dicendo che il 16 è ad una gara!

ah dimenticavo, hai messo la mia mail aziendale e il n° personale

cazz lo sapevo che era uno del passion ad avermi fatto quello scherzo, dovevo immaginarlo che eri tu

mi ha detto di venire con tutti gli altri tanta ci mette un attimo a rullarla

al tel non ha capito che ero io, anche se gli ho detto che mi chiamo Gianluca e ho una 325d