BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 quale olio usare per il tagliando?

quale olio usare per il tagliando?

Ancora qui qualcosa sfugge.

Dici li proviamo e poi vediamo se fidarci o meno. Giusto. Il bardahl l'ho provato e ne sono entusiasta. Gli additivi olio, io personalmente li ho provati, non li riproverei perché a me più che benefici hanno fatto danno, e lo sto scrivendo qui per riportare la mia esperienza.

Più semplice di così non so come scriverlo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io vado domani a fare il tagliando cambierò anche olio trasmissione e olio cambio e sulla scelta Dell olio mi sono fatto 1000 segue mentali e alla fine il mio amico meccanico mi ha convinto e ho preso il castrol edge titanium 5w40 !

Per quanto riguarda gli additivi olio non bisognerebbe neanche parlarne a mio avviso se si vuole pulire il motore non è la cosa giusta! Mentre sono a favore degli additivi carburante se di qualità!

 

Come mai additivi NO per l olio mentre per il carburante SI?

 

Ottimo olio. Se avessi visto prima la scheda tecnica prima l'avrei usato

 

Gli additivi olio mi sono stati sconsigliati da più persone competenti in quanto scrostando le impurità potrebbe danneggiare lo stampo dei pistoni! L additivo carburante invece agisce sugli iniettori! Molti test di additivi famosi come liquimoly alla fine risultano poco efficaci dalla mia esperienza posso consigliare il mega se!

 

Scusate metabond megasel plus

 

Bisogna distinguere tra additivi per olio e trattamenti microparticellari per motori.

I primi sostanzialmente diventano un tutt'uno con il lubrificante.

I secondi non vanno a modificare l'olio, ma utilizzano l'olio come veicolante per creare uno strato antiattrito semipermanente nel sistema pistone-cilindro.

Un prodotto come il Sintoflon ET è a metà tra un pulitore motore e un trattamento microparteicellare antiattrito.

Il Sintoflon Protector è un trattamento (sempre al teflon, quindi sempre basato su microparticelle) antiattrito puro.

Ci sono centinaia di persone che hanno utilizzato in perfetta sicurezza questa tipologia di prodotti, anche su motori molto spinti turbodiesel e turbobenzina.

Buona serata

Autogold

 

e un'altra miriade che ha avuto problemi per via del teflon che ostruiva il filtro dell'olio..

capisco la pubblicità, ma consiglierei un giro nelle varie officine per sentire il parere dei meccanici, dove arrivava la gente con la pressione dell'olio al minimo e la spia accesa..

 

quale olio usare per il tagliando?

Ottima pubblicità, la trovo inappropriata in questo contesto

 

quale olio usare per il tagliando?

Lo Shell che viene consigliato ora è Elix UltraPlus. A differenza di tutti gli altri è sviluppato dal GAS. Tecnologia costata svariati milioni per lo sviluppo... Sarà il mio prossimo cambio olio, lasciando il Bardhal da parte. [MENTION=16771]ICE[/MENTION] sicuramente potrebbe scendere in dati più tecnici...

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quale olio usare per il tagliando?

Traditore

 

Dicono sia eccezionale, male che va torno con il Bardhal che comunque ad oggi mi ha soddisfatto in pieno /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ciao, sono andato a guardare ma, mi sembra, se non ho visto male che sia specifica LL1......?

 

Bravo, è ll01, ma controlla, il 5 30 per esempio è ll01, lo stesso olio e gradazione ma professional è ll04...

Comunque shell con quest'olio è diventato fornitore bmw al posto di castrol, a breve probabilmente saranno tutti ll04 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

quale olio usare per il tagliando?

Descritta così ha della castronata commerciale però.

 

io uso il motul

 

quale olio usare per il tagliando?

È così infatti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

OK, visto trovato, SHELL ELIX ULTRA PROFESSIONAL -5/30 LL4 (solo grad 5-30) AM-L dalla Germania 8.20 E. al litro spese sped. incluse (AM-L, non si legge bene ma dovrebbe essere la cetifc.tedesca del100% sinetico-----

 

linkeresti? oppure me lo mandi in posta privata... anche io devo fare sostutuzione olio....

 

ragazzi, non c'è olio che abbiate nominato tale da essere considerato decente, anni fa mi ero imbattuto in questo vecchio thread:

http://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf

ora, io personalmente se dovessi spendere soldi in olii come shell o castrol, piuttosto prenderei un buon Pakelo, o meglio un royal purple.

Un alternativa sarebbe un olio di media bassa qualità come l'agip x esempio o il tamoil purchè full synt con l'aggiunta del metabond eco motore(già provato su diverse auto della compagnia di amici):wink:

Personalmente sulla mia (e87 118d)ho messo il royal perchè mi è sembrato già completo di suo...