Ciao a tutti, su proposta del venditore del mio concessionario di riferimento, peraltro un amico, giorni fa, avendo il mio leasing in scadenza il giugno 2016, mi ha proposto dato ancora l' esiguo kmetraggio della mia attuale coupé di circa 30000k, una GC 190cv ben allestita, soprattutto in previsione della arrivo di un bebè tra circa 1 mese, per ragioni quindi di maggiore comodità da i 4 sportelli, sono un po combattuto all idea di lasciare la mia 420d con PK 200cv in luogo del nuovo motore di cui sul web ho trovato molto poco. Chiedo, domanda stupida, potrei secondo voi avere indietro il materiale del PK ( intercooler e centralina), invece di perderlo, anche se credo sia improbabile un qualche margine di utilizzo sul nuovo modulare?
Ciao Gerico le 4 porte sono un ottimo consiglio , caricare legare e scaricare un pupo dalla copupè 2 porte è veramente ostico e ti rompi la schiena , in più il bagagliaio della CG è decisamente più adatto alle tue esigenze , quindi fossi in te se l offerta commerciale è sostenibile cambierei sicuramente per il Kit , non sono un esperto , ma avendo fatto la modifica sul libretto non credo tu possa smontarlo e rimetterlo , in più pagheresti due volte la manodopera , ma aspetta qualche altro collega che magari lo ha fatto e ha più certezze
la 4er Gran Coupè è una delle vetture BMW più riuscite, ed IMHO non perde nulla rispetto alla coupè tradizionale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> credo tu non possa avere indietro i pezzi del PK, perchè associati alla vettura con tanto di aggiornamento del libretto (che andrebbe di nuovo aggiornato) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> credo poi che la tua attuale coupè sia dotata del motore N47, diverso dal B47 che invece ha la 4er Gran Coupè.....mi sembra tra l'altro che il Power Kit per B47 non sia ancora disponibile /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Sulle prestazioni si sa qlcs? Non perche' mi aspetto grosse differenze (solo 6 cv); e' che sul web si trova molto poco, mi rompe un po dare dietro la coupé con PK appagante per la sua fluidita' e prestazioni in genere.
