[Topic generale] Pneumatici: opinioni,info e suggerimenti

Quindi sarei a posto!.....avendo le M+S

 

Sembra di si! Poi oh, io non mi intendo di normativa sammarinese, quindi senti in motorizzazione/vigili da te per sicurezza :wink:

 

Ci sono tre tipologie di diciture impresse sulle gomme.

1) M+S

2) All season

3)All season M+S

Sotto la legislatura italiana se riportano solo la scritta M+S si utilizzano nei mesi invernali previsti dalla legge.

All season o 4 stagioni è una gomma che si può utilizzare tutto l'anno, però non ha le prestazioni di una gomma completamente invernale né i una estiva, è una via di mezzo, però non è considerata ai fini della legge una gomma invernale, quindi, quando previsto devi avere a bordo le catene.

All season M+S le puoi utilizzare tutto l'anno e nel periodo invernale sono considerate gomme termiche senza l'obbligo di essere dotato di catene a bordo.

L'eccezione l'ha avuta un mio conoscente sul jeep cherokee, con un treno di gomme dalla marca cinese ignota che riportavano tutte le diciture sopra descritte, ma di invernali non avevano nulla.

 

insomma devo cambiarle se c'è scritto solo M+S....boia, non si capisce mai nulla con ste robe, ovunque leggi è diversa la storia....

 

Yes

 

Ciao Gianni, la sigla M+S (e tutte le altre che ne sono sinonimo "M&S, M-S, ecc.) indicano un pneumatico che può fungere da invernale, ma non esclude che possa anche essere quattro stagioni ("all season"), di seguito un link dove lo spiegano:

http://www.grassinigomme.it/index.php/cosa-vuol-dire-la-sigla-m-s

"Secondo il codice della strada la sigla M+S ( che può essere scritta anche "MS", "M/S", "M-S", "M&S" ) è il modo più semplice per riconoscere un pneumatico INVERNALE da uno ESTIVO.


Nella realtà non è proprio così , infatti non esistendo una norma precisa che indichi su quali pneumatici possa essere apposta questa sigla è possibile trovare la scritta M+S sui pneumatici Invernali ma anche sui Quattro Stagioni anche qualora non abbiamo una mescola invernale/termica.

Questa anomalia (europea) non capita ad esempio negli Stati Uniti che identificano le gomme con solo M+S come pneumatici misti (tutti i terreni) e i pneumatici che hanno anche il simbolo della montagna+neve come pneumatici invernali distinguendo quindi i quattro stagione dagli invernali puri".

 


Comunque il problema di Barto è che deve fare riferimento alla R.S.M. e secondo me il link postato prima (che riporto) spiega quale sia la, seppur assurda, situazione:

http://giornalesm.com/san-marino-e-scaduto-il-termine-per-le-gomme-termiche-in-italia-si-puo-essere-multati-con-419-euro/

Secondo me la cosa migliore che può fare è scrivere alla motorizzazione/vigili di R.S.M. (magari con posta certificata) e porre la domanda in oggetto, così si toglie tutti i dubbi, siccome senza dubbio in passato sarà già successa una diatriba del genere, dunque esisterà da qualche parte un precedente del genere di un cittadino della R.S.M. in Italia.

 

secondo voi,sul bagnato,sono meglio le continental SC5 o le Yokohama V105?

 

Pneumatici: opinioni,info e suggerimenti

 

Basta che abbiano il codice di velocità che hai riportato a libretto per le estive

 

Pneumatici: opinioni,info e suggerimenti

 

Continental, Goodyear e Pirelli p


Pzero

 

E' di San Marino, non ce l'hanno.

 

ho visto oggi che le misure ci sono scritte comunque nell'etichetta nell'interno porta...

 

Allora vai a fare delle... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Posso conoscere anche gli interni porta di San Marino?!? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Va bene che hai fiducia in me, ma fino a questo punto?!? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

nel senso, che se avessi trovato l'adesivo nell'interno porta con le misure ruota (vedi foto) , probabilmente non avrei nemmeno chiesto =)

 

Ehehehe OK

PS:

Complimenti per la pulizia e la conservazione dei tuoi interni! :wink: Non ho mai visti dei sedili non in pelle rendere così! :wink:

 

non sono mie, quelle le ho prese da internet, sulla mia auto nera a quell'etichetta non ci avevo mai fatto caso ahahah

 

primi 1000 km, giudizio positivo sia sul bagnato (pioggia battente, a velocità da CdS niente acqua-planing sulle "pozze" anche profonde) che sul misto stretto e tornanti;

- come prevedibile, gomme estremamente delicate su strade sconnesse, con buche ecc... occorre andare piano!

 

Ah ok /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Trentanovesima settimana del 2014 (22-28 settembre 2014).

 

Stupende .... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

ma io vorrei anche confort ....direi che le sc5 che ho già dovrebbero essere la scelta comuque migliore per me si bagnato e comfort...

 

lo stesso che sò io per la legislatura italiana, se l'indice di velocità delle termiche è superiore o uguale a quello previsto a libretto le puoi tenere tutto l'anno, difatti mio padre si farà questa estate con le dunlop winter in W per finirle dato che sono troppo vecchie.

 

Qualcuno ha provato le Vredestein Ultrac Vorti? Le ho appena acquistate dopo 2 treni di GY Asymmetric 2, che mi hanno soddisfatto a pieno. Era giusto per provare a cambiare e poi costavano tipo 50€ in meno.