F20 120 d con Kit Performance

F20 120 d con Kit Performance

Ho visto si che ne parlate tutti bene, ma son curioso di vedere quanto mi chiedono di manodopera i msport che mi han fatto 900 di pezzi

 

No MDJ non ho chiesto ma ho visto che nel sito BMW lo danno "solo" per le 120d o 125i....

 

Una semplice domanda a chi ha installato il kit... ma la centralina originale vi e' stata restituita o se la sono tenuta in concessionaria?

 

ottimo lavoro opterei anch'io per il ppk.

un amico l'ha fatto sul 330d nuovo e dice che i consumi non sono cambiati,anzi..

:wink::wink:

 

Il concessionario mi ha detto che le parti sostituite se le tengono loro.

Non troppo convinto della loro risposta ho mandato una mail a BMW Italia per chiedere chiarimenti e una ragazza mi ha risposto telefonicamente spiegandomi che "i pezzi guasti" rimangono sempre al concessionario... Gli ho spiegato che non si trattava di particolari guasti e allora mi ha detto che, in questo caso, posso trovare un accordo con il concessionario...

Ci capisco sempre meno, Per 1275 euro tutto compreso, centralina e intercooler che rimangono a me, lo farei subito. Purtroppo mi hanno chiesto a voce oltre 1500 euro (non sono riuscito ad avere niente di scritto), preventivando ben 4 ore di mano d'opera e circa 200 euro per la pratica alla motorizzazione. Inoltre si tengono loro i pezzi. Mi sa che devo cambiare concessionaria

 

Non fate discussioni ormai è fatto peró se vuoi un consiglio ora monta il cr7pro aggiungi altri 16cv perchè sul 2.0d 184cv il modulo in questione da 300€ ,da 37cv senza pagare bollo e assicurazione e senza rimanere a piedi perché te lo monti tu a casa!! Comunque complimenti per la bestiolina

 

F20 120 d con Kit Performance

Cavolo 50€ di aumento?

Volevo passare anch'io al ppk, però vedo che il prezzo totale del bollo non è da sottovalutare...

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Un aumento di 50 € all'anno, fanno poco più di 4 € al mese...

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F20 120 d con Kit Performance

Però in totale sono intorno a 500€ di bollo...

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quoto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

si, ma prima ne pagavi 450, mica 150 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

suvvia, non mi dire che rinunci al power kit per 50€ all'anno......sarebbe una caxxata enorme /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

pachi 450€ di bollo, pagherai almeno 1.000€ di assicurazione all'anno tra RC e furto, hai una vettura che nuova costa più di 30k €, e ti spaventi per 50€????

c'è qualcosa che non torna......

 

F20 120 d con Kit Performance



Tra il costo del power kit e tutto il resto bisogna vedere se ne vale la pena!

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. Infatti hai fatto bene non ho detto che è sbagliato però se hai montato il ppk vuol dire che su certi aspetti le prestazioni ti interessano da una vettura quindi dato che ora hai il ppk è paghi pure le tasse credo che meriti in pieno anche altri 20cv che dici???il mezzo te li può dareSe rimappi perdi la garanzia....invece il modulo lo fai sparire sia per i tagliandi che per la revisione:wink:

 

come fanno a esserci 50 euri di aumento?

io pago in Piemonte € 433,10 per 135 Kw.

quindi con lìaggiunta del ppk ci sono solo 6 euri di diversita'.:wink::wink:

 

Pagavi.. da gennaio c'è stato l'aumento per 147KW ora sono 484