Circuito Nome: Shanghai International Circuit Luogo: Shanghai, Cina Distanza a giro: 5,451km. Numero di curve: 16, nove a destra e sette a sinistra. Senso di marcia: orario. Scelta Gomme: PZERO YELLOW SOFT e PZERO WHITE MEDIUM. Zona DRS: rettilineo tra curva 13 e curva 14 (con detection point dopo la curva 11). Rettilineo dei box (tra curva 16 e curva 1, con detection point dopo la curva 15). Orari Venerdì 10 Aprile Libere 1: 4:00-5:30 (Sky Sport F1 HD – RaiSport 1) Libere 2: 8:00-9:30 (Sky Sport F1 HD – RaiSport 1) Sabato 11 Aprile Libere 3: 6:00-7:00 (Sky Sport F1 HD – RaiSport 1) Qualifiche: 9:00-10:00 (Sky Sport F1 HD – Rai 2) Domenica 12 Aprile Gara: 8:00 ̶ 56 giri ̶ 5,451km (Sky Sport F1 HD – Rai 1) * tutti gli orari indicati si riferiscono all’Italia: tra Italia e Cina ci sono 6 ore di differenza. RECORD Giro prova: 1:34.012 – R Barrichello – Ferrari – 2004 Giro gara: 1:32.238 – M Schumacher – Ferrari – 2004 Distanza: 1h29:12.420 – R Barrichello – Ferrari – 2004 Vittorie pilota: 3 – L Hamilton Vittorie team: 4 – Ferrari Pole pilota: 4 – L Hamilton Pole team: 3 – Red Bull, Mercedes Migliori giri pilota: 2 – L Hamilton Migliori giri team: 3 – McLaren Podi pilota: 6 – L Hamilton Podi team: 9 – McLaren Albo d’oro 2004 R Barrichello – Ferrari 2005 F Alonso – Renault 2006 M Schumacher – Ferrari 2007 K Raikkonen – Ferrari 2008 L Hamilton – McLaren Mercedes 2009 S Vettel – Red Bull Renault 2010 J Button – McLaren Mercedes 2011 L Hamilton – McLaren Mercedes 2012 N Rosberg – Mercedes 2013 F Alonso – Ferrari 2014 L Hamilton – Mercedes
Sarranno quasi certamente presenti alcuni sviluppi aerodinamici sulla Mercedes: una nuova ala anteriore, nuovo fondo e nuovo estrattore debutteranno qui anzichè in Bahrein o a Barcellona come inizialmente previsto. Ferrari invece non dovrebbe disporre di nuovi pezzi: il nuovo pacchetto evolutivo sarà pronto di sicuro per Barcellona, forse qualcosa potrà essere testato in Bahrein. In Red Bull stanno cercando di far superare il crash test al nuovo musetto (corto): qualora riuscissero a portarlo in Cina, saranno presenti anche delle modifiche ai tuning vanes, al fondo e al diffusore. Lotus dovrebbe proporre una nuova ala anteriore. Force India pare abbia rinviato il nuovo pacchetto evolutivo inizialmente previsto per la Cina, al prossimo gp, quello del Bahrein.
http://www.gazzetta.it/Formula-1/09-04-2015/f1-ferrari-alonso-110392973655.shtml adesso si stuferà di arrivare sempre ultimo!
Kimi lo vedo in palla!! Seb credo che dovrà cambiare qlcosa a livello di assetto...qualifiche molto interessanti anche se nel giro secco vedo difficile vedere qlcosa di diverso dei primi 2 Mercedes in pole! Un bel terzo e quarto posto andrebbe benissimo visto che con il passo gara stiamo messi molto bene!:wink:
Alla fine in qualifica le Mercedes si confermano un gradino sopra.. domani vedremo. Kimi nuovamente si mette nei guai partendo nella mischia..
Vero che nel giro secco sono avanti, ma soprattutto in Q2, Seb era moolto vicino! Poi loro in qualifica usano una mappatura del motore bella estrema per un giro, ma in gara non possono farlo e nel passo gara siamo messi bene!:wink: Se alla partenza Seb sfrutterà un'eventuale occasione che potrebbe trovare dalla lotta tra i 2 Mercedes, potrebbe venir fuori una gara mooolto interessante!
per guadagnare circa 1 secondo occorre ben altro che una mappatura; tra l'altro la potenza massima è regolata dalla imposizione di un limite di portata del carburante di 100 kg/h..... il tutto a meno di truffe naturalmente salute
