Pancio's Subaru BRZ WRB

L'ho scritto nella pagina precedente, comunque OZ Leggera HLT 8x18 ET45.

Come gomme Yokohama Advan Neova AD08R 225/40 R18

Si, posso fare tutto io.

Lo scarico è "plug&play", smontano l'originale e montano questo.

[MENTION=16724]SPONGBOB[/MENTION] quando avrò tutto montato senz'altro!

 

È lui. Tuona, tuona /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

È vero.

Aggiornamento: il 30 ho la visita in motorizzazione per la trascrizione a libretto del sistema ruota.

Sono abbastanza impaziente /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Montati i cerchi ieri. Spettacolo puro. Nel pomeriggio foto!















Step 1 completato!

Martedì concludiamo il secondo step.

Poi manca solo l'assetto!

 

Hai scritto mentre stavo modificando il messaggio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Non al momento. Metterò pastiglie più serie appena finisco le originali; la macchina è leggera e l'impianto è ben dimensionato.

Quando montavo le primacy bloccavo spesso in pista (grip della gomma scarso), ora con una gomma seria e più larga dovrei riuscire a sfruttare tutta la potenza frenante.

Certo, dei dischi più grandi e una bella pinzona riempirebbero meglio il cerchio, ma al momento il portafoglio piange /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Nel caso, sarei orientato al kit Cosworth, fatto dalla AP Racing. Ma per il momento, se mi prende la voglia faccio verniciare le pinze.