BMW Serie 1 F20/F21 Recensione: BMW Serie 1 F20-F21 Facelift | Opinioni, pareri, foto

Ufficiale: BMW Serie 1 F20-F21 Facelift

Convertitore.. Ma il miglior convertitore sul mercato attualmente.. Sembra un doppia frizione in sport.. Ma non dà gli strappi nell'uso confort.. Va provato per capirlo..

 

no no l'effetto pulmann non voglio neanche sentirlo. il mio dsg non strappa affatto anzi.....

 

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Provalo.. Vedrai che non avrai minimamente la sensazione dell'effetto pullman.. In sport le cambiate sono secche, in confort sono dolci.. Ma niente effetto pullman.. Ma solo provandolo te ne accorgi

 

ma chi ti dice che il mio dsg non sia dolce?

 

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Ho avuto una A3 con il dsg.. La dolcezza non era esattamente il suo forte.. Buon cambio se si spinge, ma andando tranquilli strattona spesso

 

la tua testa strattona! la mia mk6 non strattona minimamente e poi cmq piano non ci vado mai.......... ma possibili su ogni forum tutti fanboy del marchio?

 

full throttle

 

e poi se anche non strattona, a me le cambiate piace sentirle a livello di giri motore, non mi piace che sia tutto seguente........ mi piace che l'automatico si comporti da manuale. tutti fissati col confort. se voglio confort me ne sto a cavallo di una mora di 25

 

pensa che qualcuno qui sul forum si lamenta delle "botte" che da questo cambio in sport. Fai un test drive con una vettura con automatico sportivo ( molto importante ) e vedrai che è assolutamente a livello del dsg.

 

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Guardati almeno qualche video su YouTube prima di esprimere sentenze. Vedrai che non è affatto come uno scooter!!! É un cambio montato anche su versioni da +320cv... Che di confort non hanno nulla

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Può essere strattoni anche quella.. Detto ciò, non meriti minimamente una risposta.. Oltre ad essere fanboy sono superiore.. Se parlo è perché ho provato entrambi i cambi e posso dare un giudizio, non così per sentito dire come il tuo..

Ma poi che ci parlo a fare con te che hai 100cv meno di me e la trazione davanti al volante? Frustration

 

Buona sera a tutti;

chiedo scusa anticipatamente se avete già risposto a questa domanda, ma qualcuno ha già dei preventivi in mano?

...ho spulciato un po indietro la discussione, ma non trovo nulla.

 

Convertitore di coppia con effetto doppia frizione....

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Spulcia, spulcia che trovi .... :wink:

Prima di venir cazziato dalla moderazione ti consiglio di presentarti ... :wink:

- - - - - aggiornamento post - - - - -

non vedo toni provocatori sinceramente... Solo perché ho scritto "di cosa parli?". Mi sembra estremamente più provocatorio il resto del tuo messaggio.

Se hai percepito toni provocatori me ne scuso, non voleva essere mia intenzione....

 

io li ho avuti tutti e due i cambi e sono molto diversi. il dsg è sicuramente piu veloce nele cambiate, non si puo fare cmq un paragone tra auto benzina / diesel e potenze diverse, io prima avevo un's3 e le cambiate erano una fucilata, ma avevo anche un turbo benzina da 265cv se avessi avuto un a a3 140 cv tdi sarebbe stata un'altra storia. il cambio bmw nn è male ma lo trovo piu da passeggio, nn è sicuramente molto sportivo

 

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Tranquillo era stata una mia impressione.. Tutto ok..

 

Data la mia lontananza dal forum ho scoperto con sommo ritardo questo restyling e devo dire che finalmente hanno provveduto a realizzare un'auto davvero stupenda. Evidentemente si sono resi conto anche loro che la F20 è stata un fallimento (per chi si ricorda, appena uscì fu definita da alcuni utenti il "fagocero" per il frontale "pesante" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">). Quando ho visto la pubblicità sono rimasto a bocca aperta, poi ho visto le foto in rete ed ho avuto conferma che è uno spettacolo. Non vedo l'ora di vederla dal vivo, peccato che dovrò passare ad una categoria "superiore" altrimenti il pensierino ce l'avrei fatto.. Finalmente, dopo gli obrobi della f20 e della X1 (non me ne vogliano i possessori, ma per me sono davvero le bmw più brutte mai realizzate) posso dire: Complimenti alla BMW!

 

Bisognerebbe fare un paragone benzina vs benzina perchè per esempio sul 35i il cambio ha, a livello di elettronica, delle tarature differenti. Non ricordo cosa cambia nello specifico ma un utente con 435i le ha elencate. Io ho provato entrambi i cambi su una golf e su varie bm e le differenze non mi sembrano così marcate. Però non avendo provato il dsg a fondo in modalità sportiva non posso esserne sicuro :wink:

 

Personalmente ho recentemente provato DSG su Audi A6 Ultra (2.0 Diesel, 190cv) e sinceramente non ho visto grosse differenze con la mia (2.0d 184cv).... A dire il vero un piccolo difetto gliel'ho trovato... Teneva le marce un po troppo alte di giri in situazioni in cui assolutamente non serviva.... Comunque un buon cambio, ma tutto questa superiorita' del DSG non l'ho vista, anzi.... Diciamo che il DSG in passato ha avuto i suoi momenti di gloria quando aveva vita facile ed era fra i primi doppia frizione a pascolare in mezzo a vari convertitori di coppia ormai preistorici, ma ora se la gioca tranquillamente con altri automatici. Ovviamente imho :wink:

 

[MENTION=6997]bimbo320[/MENTION]...e tutto il resto è noia !!!

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