AIUTO!!! problemi erogazione 320d 136 cv

Sim, stavo scherzando :wink:
Non sono mica della SIAE...

 

Ciao sim320d, volevo sapere se il problema della lancetta dei consumi era rientrato o meno, xche un mio amico in accelerazione finche la lancetta consumi andava a fondo scala tutto ok quando tornava indietro in piena accelerazione si piantava il turbo non tirava piu'.Questo per avvisarti se capita sovente un caso del genere e' "semplicemente" il cat. rotto internamente , infatti in alcuni momenti di sobbalzo esso si sposta ocludendo il passaggio corretto dei gas di scarico, di conseguenza la macchina e relativa centralina , non so' come , non fa aprire totalmente le palette della turbina per via dei pochi gas in uscita.Se e' questo caso cmq prima di cambiare marmitta prova con una usata ma buona e vedrai.

 

Io ho cambiato il debimetro in conce, quindi teoricamente l' aggiornamento me lo hanno fatto.... cmq... Anche la mia perde un pò in accellazione... quando schiaccio, si sente un vuoto e poi prende... cosa può essere?

 

turbo-lag?

 

è si cari....è il famosissimo turbo-lag...
Mica avete una ferrari tra le mani...

 

che vuol dire mettere in diagnosi la vettura???

 

che cos'è il turbo-lag?

 

C'è una nuova utente nel forum?

forse volevi dire christian72

 

Anche io ho un problema simile! Quando faccio una gran accellerazione, tipo da fermo sino a 110 km/h, la'auto non mi da + potenza a questo punto mandandomi giù la lancetta dell'economy intorno a 8.. lasciando un po' il gas e dopo un 30 secondi riprendere, mi ridà spinta x poi ritogliermi carburante dopo un altro po' di tempo!
Dite che sia il catalizzatore?
L'unico test che ho fatto è verificare se il debimetro sia rotto ma, non lo è in quanto porta il giusto valore in fase di test.
Un altra domanda... avendo l'obd2, con che software posso fare la diagnosi dell'auto?

Ciao ciao