Ciao a tutti, mi scuso se già trattato questo argomento ma ho letto di tutto, ed ora che ho acquistato i nuovi cerchi per la mia bmw 525d touring del 2006 sono delle dimensioni sbagliate. Mi spiego meglio, i miei cerchi originali in base a quello letto e trovato hanno misure 8jx18 et20 ma acquistando in rete cerchi modello FT325 ed accertandomi parlando con il venditore che le misure siano identiche....sorpresa!!....I cerchi oggi arrivati sono 8jx18 et35. Ora premesso che sono in mezzo al mare per lavoro e sono incazzato come una iena, spero che qualcuno di voi mi possa dare una mano. Vorrei sapere se con offset diverso posso toccare qualcosa o danneggio parti dell auto...insomma se posso montarli tranquillamente o devo davvero bestemiare!! Spero qualcuno possa aiutarmi e mi scuso nuovamente ed in anticipo se ho sbagliato qualcosa nel forum. Ciao a tutti Niko
penso che la soluzione sia di ridarli indietro !! tra et 20 ed et 35 c'è la differenza di 1,5 cm verso l'interno .........non so se tocca da qualche parte ma a parte questo la ruota va tutta dentro e..........non si può guardare. ciao ................intanto goditi il mare :wink:
si ma a parte il fatto che da 15mm si vedono eccome........e non sei a norma, se è stato un errore del venditore, è giusto che trovi lui un rimedio !:wink:
Grazie per l aiuto Eolo! Credo che se vanno molto All interno richiamo il rivenditore che aveva tanta fretta di vendere e che solo poco fa, dopo averlo richiamato Per informarlo della differenza, mi ha detto che il modello che ho preso non prevede la misura con offset 20...mi spiace molto perché i cerchi mi piacciono molto come misura ma ancora più interne di quanto sono quelle attuali nooo!! Ma una curiosità...da un altro rivenditore gli stessi cerchi modello f325 credo li abbia et 15...cosa ne dite possono andare o avrei problemi? Possibile che fanno così pochi cerchi con offset 20? Leggevo per quanto riguarda distanziali....vado a compromettere se dovessi metterli? Grazie ancora per l aiuto e.......sul mare ci sto per lavoro e non divertimento purtroppo!!
io non so quanto dentro stavano i cerchi originali, ma di solito non sono " assolutamente " a filo, di conseguenza io credo che andresti troppo verso l'interno con un risultato estetico inguardabile ! Se hai cambiato i cerchi, lo hai fatto per rendere più bella la tua macchina o noooo ?? A questo punto forse potresti provare con et 15, tutto sommato andresti verso l'esterno ancora di 5 mm. probabilmente non succede nulla ( se non eri a filo prima forse è pure meglio ) :wink: - - - - - aggiornamento post - - - - - per i distanziali...............se puoi, lascia perdere 1,5 cm si vedono troppo e subito !
Sinceramente cambio i cerchi da 17 che ho per metterne da 18...in modo da avere due treni di gomme, estive ed invernali. Infatti ho ordinato anche le gomme per i 18" ma adesso che non vanno questi ordinati e pagatj sara un problema trovarne di belli e che abbiano misure compatibili con la mia...almeno come offset 20....però non vorrei ne strafare facendo uscire in fuori di molto la ruota, ma nemmeno rientrare dato che le vedo già molto interne! Però se dici che cerchi et 15 possono andare allora punteRo la ricerca su quella misura...e se escono di 5 mm dalla carrozzeria ancora meglio!! Mi fa solo incazzare il fatto di aver speso soldi per cerchi che non vanno fidandomi di uno ******* con molta fretta di vendere!!! E dovrò anche ripagare la spedizione!!! Ma visto che ci siamo potete confermarmi le misure dei cerchi che quindi andrò a prendere adesso...8jx18 15 et....ovvio per 525d touring 2006 Grazie davvero per l aiuto e diponibilita Per i distanziali sinceramente non li monterei @a prescindere perché la pupa bmw la uso anche per lavorare con grossi carichi quindi non credo Mi aiutino....anzi, credo che farò danni alla lunga!
attenzione che non devono uscire dalla carrozzeria 5 mm perche' se escono fuori dalla carrozzeria fai peggio, devono andare verso l'esterno di 5 mm, quindi ad occhio tu lo vedi quanto margine hai da sfruttare ancora. Puoi mettere un righello a piombo sul parafango e ti regoli subito, anche ad occhio vedi se 5 mm. ci possono stare ( ovviamente con i cerchi attuali ) - - - - - aggiornamento post - - - - - [MENTION=49764]clag[/MENTION], forse ti può dare qualche dritta in più ha la stessa macchina !
Sisi...5 mm ci sto alla grande ed esteticamente sarà anche molto meglio...ora non sono a filo carrozzeria quindi dovrebbero esser perfetti e migliorarmi anche l estetica...l unica mia paura l anteriore, nel caso tocchino i pneumatici quando sterzo...ma non credo che la sfiga sia proprio appiccicata a me!! Anche se...la paura c'è l ho!! Ma soli 5 mm non credo mi daranno problemi!! Piuttosto...vado a vedere che problemi mi crea il tizio che mi ha venduto i cerchi...speriamo bene! Eolo ti ringrazio per l aiuto e spero almeno di offrirti un caffè nel caso dovessi passare un giorno dalle tue parti!!! Buona serata e....complimenti per la tua bm! - - - - - aggiornamento post - - - - - Ottimo....allora lo contattero in privatocon un messaggio, sperando di non fare qualcosa che vada contro il regolamento!!
Per quanto mi ricordo io l' E61 ( touring ) monta et35 di serie, invece le E60 ( berlina ) monta di serie et20. Le toleranze ci sono sicuramente, sarebbe bello provare prima quelle con et negativo tipo et15.
Sinceramente le misure dei miei cerchi le ho trovate dopo giorni di ricerche...quindi non ne sono sicurissimo al 100% ma dovrebbero esser giuste perché in più discussioni ho trovato le misure nominate in precedenza. Ma se in teoria monto le et 35 di serie ed ora ho acquistato cerchi et 35 non dovrei aver cambiato nulla...ed al max mi starebbe anche bene....ma se devo rientrare ancor più nella carrozzeria allora noooo!!!
Non rientra niente con et35, invece con et20 e et15 esce verso l'esterno. Sarebbe perfetto sentire qualcuno del forum che ha il touring per essere sicuri, io ho la berlina. Ciao
Beh con et 35 rientra eccome eh!.... visivamente 1,5 centimetri non sono pochi. Di solito nelle touring l'ET è 20 http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=NJ51&mospid=47760&hg=36&fg=15 Io ho et 34 al posteriore ma mi salvo per il canale da 9,5 che compensa con i suoi 3,8 cm. in più di larghezza. All'anteriore con et 35 non dovresti avere problemi in virtù del canale da 8" ma esteticamente ne risente parecchio
Io mi rivolgevo al fatto che gli originali sono et35, quindi per quello non rientra, paragonando con et20 ovvio che si. Ho visto il tuo link, ma sono convinto che le e61 montavano et diverso dalle e60.
Si si avevo inteso.. ma dal link che ho postato sembra che gli originali da 18" abbiano tutti et 20. Sullo spazio tra cerchio ed ammortizzatore se mette et 15 la distanza aumenta perchè il cerchio esce verso l'esterno
Si si ci siamo capiti perfettamente, infatti ho modificato il post, perche sono ancora assonnato e mi sono accorto che ho scritto una cavolata.
[MENTION=27013]Eolo[/MENTION] .. contraccambio.. è sempre un piacere leggerti.. la tua passione si evince da ogni post che scrivi
