Quale motorizzazione per serie 2 active tourer?

Complimenti ad albertnet per la splendida configurazione della 220i della mamma, davvero una delle piu' belle del forum, mooolto raffinata! Io vado controcorrente, la Luxury con quei cerchi e le cromature, è la mia preferita, bellissimo il tetto apribile e secondo me hai fatto bene a non mettere i vetri scuri che sulla Luxury stonano ed il navigatore che ormai a causa dei sofisticatissimi cellulari attuali, è diventato un accessorio ormai superato e nonostante cio' pure troppo costoso. Curiosa poi sull' auto della mamma sprint, la presenza del gancio traino!

 

Quale motorizzazione per serie 2 active tourer?

Grazie Derrick!

Il gancio serve per il portabici..

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Ahahahah. Albe. Manda la ape mail vah, che vorrei prenderti per il c... prima della consegna. Non ce la faccio a resistere.

 

Quale motorizzazione per serie 2 active tourer?

La trasformazione a gpl, sui motori turbo iniezione diretta, è tecnicamente possibile ma ad oggi le auto trasformabili sono poche, perché l'impianto deve esse studiato per ogni modello. Impianti a gpl liquido costano dai 3000 euro in su... quindi alla fine ad oggi il gpl conviene o sui modelli che nascono così (es. Kia) oppure in aftermarket solo su motori tradizionali.

Per questo motivo, pur facendo pochi km e molta città, ho scelto il diesel. Spero di non avere problemi con il dpf. ..

 

Complimenti, bellisima configurazione.

 

grazie!

 

Ooook, adesso mando..

 

Salve a tutti,

chi mi dice come si trova con il 216d. Avrei intenzione di prenderla ma non ho mai avuto un 3 cilindri

grazie

 

Quale motorizzazione per serie 2 active tourer?

Ciao! Fatti 2200km con 216d in tutte le condizioni... urbano, extraurbano, autostrada, salita ecc... estremamente soddisfatto del motore sia come elasticità che come consumi. Se hai domande specifiche dimmi pure. ..

 

Grazie Danilo.

Le perplessità nascono dalle dicerie che danno il 3 cilindri più rumoroso del 4...sinceramente non sono un esperto di motori e quindi...

In merito alla cilindrata 1.6 o 2.0 ho necessitò di trainare una roulotte 4/5 posti e ho visto dalle caratteristiche che entrambe trainano fino a 1300 kg. , tu cosa ne pensi? il 216d è cmq in grado di trainare senza sforzi particolari?

Tu che allestimento hai?

grazie

 

Quale motorizzazione per serie 2 active tourer?

Eccomi. ..dunque in merito alla rumorosità, io sono davvero contento. ..fuori non mi pare che faccia più rumore di un qualsiasi altro diesel. ..sicuramente meno dei diesel di qualche anno fa. Dentro il rumore non si sente. ..La macchina è silenziosissima.

Per il discorso traino non saprei dirti. ..non ho questa esigenza. ..ma se l'avessi immagino che punterei al 2 litri... però è solo una sensazione. In ogni caso la 216d non è un 1.6 ma un 1.5... anzi qualcosa meno.

La mia è in allestimento Sport.

Ciao!

 

Ciao,

concordo con Danilo. Io ho avuto i tuoi stessi dubbi fino a che non ho provato l'auto. La 216d a giri normali non sembra neanche essere un diesel da quanto è silenziosa. Pensa che io attualmente ho un benzina. Per il discorso della roulette anche io a quel punto andrei sui 150 cv del 2.0

Ciao Ice

 

Grazie Ice,

diciamo che per la quantità max di km che percorro andrebbe bene il 216d, (anche per costi di assicurazione e bollo), ma concordo con voi per il traino...forse il 218 è la giusta combinazione....intanto rifletto... leggo i forum e aspetto consigli :sbav:...

 

se consideri i cv il 218d ne ha 34 in piu'.... ma io punterei piu' alla coppia motrice.

Il 218d ha 330nm di coppia, contro i 270nm del 216d. Sono ben 60nm in piu!

Con un peso al traino, allo spunto, 60nm in piu' ti faranno comodo.

 

Ricevuto grazie.

 

ciao a tutti

ho una domanda...

sono interessato a prendere la serie 2 coupè con il nuovo 2000 diesel da 190cv

sulla coupè è stato però messo sopra da poco e nessuno ancora ce l'ha ...volevo chiedervi se qualcuno lo ha sulla serie 2 AT e come si trova (sopratutto riguardo alla rumorosità e alle vibrazioni a freddo.).

confrontato con il vecchio 2000 da 177/184cv è migliorato sotto questo punto di vista?

grazie a chi mi risponderà..

 

Cia ste2479,

la mia opinione e' che con il nuovo motore siamo un gradino sopra.

vero che tanto dipende dall'insonorizzazione dell'auto ma comunque di vibrazioni trattorose a freddo non se ne sentono.E' un velluto...

 

Per mia esperienza le macchine con una cilindrata buona rispetto al telaio che porta durano più a lungo nel tempo. Il 116 d va benissimo pa per la mole della macchina un po' tirato, lo sappiamo tutti che con l'andare degli anni le macchine perdono potenza. Detto ciò mi sarebbe piaciuto 220d ma con tutti i chilometri che faccio il risparmio sul carburante conta molto quindi 218d onestissimo e anche divertente per il mio livello.

 

Quale motorizzazione per serie 2 active tourer?

Aggiornamento

Ritirata oggi la 220i.

L'ho provata velocemente stasera..

Devo dire che si "muove" bene. Ha un'erogazione da diesel: schiena in basso e allungò un po' stitico.. C'è anche da dire che ha percorso la bellezza di 50 km quindi è un po' prestino x tirare conclusioni..

Il motore al minimo dall'esterno mi è sembrato un po' rumoroso.

Nota positiva: andando in giro con mappa sport con cambio in manuale e tettuccio aperto mi è sembrato di sentire qualche scorengetta provenire dallo scarico..

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Il barista, il cassiere ed io non vediamo l'ora di vederla.