E92 coupé zone

E92 coupé zone

Orribili a dir poco!!!!

 

Posso non esprimere il mio giudizio?!? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

http://www.cf-dynamics.de/bmw-3er-e92-e93-m3-carbon-seitenschweller.html

queste sono fantastiche ma il prezzo troppo esagerato.

 

Le pedane vanno bene solo sui suv... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E92 coupé zone

Qui si ragiona di piu

 

E92 coupé zone

Solo a me piacerebbero ??

**Empire state of mind**

 

Esprimiti pure figliolo.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> D:

 

sera tutti, oggi ho fatto un'altra up: tappata valvola egr e mappatura tranquilla a 210cv, la macchina va che una viola... sono troppo contento.

consiglio a tutti quelli che hanno un diesel di disabilitare/tappare la valvola egr: la macchina consuma molto meno: viaggiando tranquillo riesco a fare i 19/20 km/l contro i 17 km/l

 

Salve, buon per te, la tua era 177 cv?

 

si, perche'?

 

volevo capire quanti cv hai preso.

 

E92 coupé zone

... Spiegami meglio cosa vuol dire tappare / disabilitare la valvola EGR?

Grazie :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

**Empire state of mind**

 

Sera /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Primo link obbrobrioso...

Secondo do già meglio ma non le metterei mai

 

la valvola EGR reindirizza i gas di scarico all'interno del motore attraverso le valvole di aspirazione. Questo metodo riduce notevolmente le emissioni dei gas di scarico portando cosi' la macchina ad essere classificata "euro4". da quanto ho letto in giro questo sistema riduce notevolmente la vita delle nostre turbine (io ne ho gia' cambiata una a 120k) ed inquina l'olio del motore riducendo cosi' anche la vita della famosa catena di distribuzione dei motori n47 (io ho gia' rifatto la distribuzione).

Per concludere ho fatto questo lavoro per cercare di far "respirare" meglio il motore ed evitare un'altra rottura della catena di distribuzione (anche perche' la macchina non e' piu' in garanzia e quidni dovrei sborsare circa 3000 euro)

 

l'ideale sarebbe stato anche togliere il FAP ma poi avrei rischiato di non passare il collaudo, allora l'ho lasciato montato.

P.S.: tappando la valvola EGR si riduce della meta' la frequenza di pulizia del FAP

 

Ma non ti segnala il malfunzionamento della valvola?

 

no, la centralina e' stata "ingannata": non chiedermi come... ha fatto tutto il preparatore

 

Ho letto anche che alcuni hanno inserito tra la valvola e il motore un filtro che pulisce i gas prima di rimetterli nel motore.....

 

potrebbe essere una soluzione temporanea, ma prima o poi il filtro si ostruisce e poi e' da cambiare, io non lo farei... dove sono stato io con 120 euro ti fanno la modifca al solo egr senza intervenire sull'aumento di potenza.

considera che se fai 15/20k km all'anno in un anno ti paghi la spesa e la macchina va solo meglio

....ah scusa, forse per la tua 335d, essedo un 6 cilindri, di valvole da tappare ce ne sono due, una per bancata...