La SLK riuscirà a mettere in crisi la Z4? - Topic ad alto contenuto di stupidita'

Leggere il grassettato:wink:,mi sono probabilmente spiegato male,io intendevo che il suo limite e' proprio la scarsa superficie vetrata...

In ogni caso con le termiche e se non e' sceso mezzo metro di neve ci si muove agevolmente anche con la Z4,le pirelli sottozero fanno molto bene il loro lavoro (con quello che costano ci mancherebbe il contrario).

Se scendono dieci centimetri di neve compatta e' logico che non pulisco con i tergicristalli.

 

non riesco a capire xkè te consideri la scarsa superficie vetrata un limite in caso di neve...

meno vetro hai e meno ne devi pulire!!! (estremizzando, se avessi un pulmino ci staresti mezza giornata a pulirlo)

cmq anche con poca neve è una pessima idea azionare i tergi da fermo in quanto potrebbero essersi ghiacciati contro al vetro e azionarli rovineresti la superficie di contatto il che li farebbe pulire male il vetro

in caso di neve si spazza il parabrezza alzando i tergi e pulendo per bene anche la zona sotto di essi, solo dopo si possono azionare per mantenere il vetro pulito in movimento.

 

Ma un pulmino al posteriore non avrebbe il vetro perpendicolare all'auto ? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

In quel caso se ne fermerebbe ben poca!!

Comunque, la cosa migliore se si sta via molto tempo, o ad esempio si è costretti a lasciar l'auto fuori, è alzare i tergi e lasciar che la neve caschi tutta sul vetro. A quel punto ci si va di mano o raschietto se dura a venir via... la stessa attrezzatura per pulir via la neve dagli sci prima di riporli nel baule va più che bene.

Domani o comunque sabato, visto che danno neve fitta, se sul serio vien giù e si ferma, esco con l'auto a far qualche traverso (o almeno a provarci ) e vediam che succede e come si comporta.

Se non rispondo più per un tot, ahimè vuol dire che è finita male!

 

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Ah bhe, ovvio, se si lascia la macchina che sta già nevicando i tergi li tiri su subito...io dicevo se inizia a nevicare dopo che ti sei già allontanato dall'auto!!

 

Anche perché sennò se c'è troppa neve rischi di fare come io con la punto. Pensavo si fosse rotto un tergi, invece si era allentato il bullone dove c'è il perno e rimaneva quasi fermo.

 

Infatti, sto cercando delle bretelle adatte da abbinare e poi inserziono, mi serve un modello per le foto, chi si offre?

Qui siam partiti a parlar di chi vende tra le due da nuove, quando manco usate si vendono ormai

La mia Z4 e' perfetta quando c'e' neve, parcheggiata nel box sotto al telo

 

Sono usciti i dati di febbraio. Sono dall'ipad e non riesco a metterli. Comunque 19 SLK e z4 non pervenuta

 

azz. sempre meglio. però un z nuova è arrivata sul forum...............

 

PRESENTE!!! meglio solo che male accompagnato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Presente! Nuovissimaaa

 

Pazzi a comprare una pessima Z4 nuova, quando allo stesso prezzo potevate avere una pregiatissima Huskymobile

 

Il problema è che l'HuskyMobile la puoi comprare solo a scatola chiusa.

Un pò come la prevendita (ca.2anni prima) de LaFerrari e tutti gli altri modelli di quel calibro. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sono i cerchi che aumentano il valore di quella di husky

 

LaFerrari, potendo, anche io l'avrei comprata a scatola chiusa... su pezzi del genere puoi rivendere il mero contratto a più di quello che hai pagato... quindi che ti frega, la usi qualche giorno e poi ci guadagni pure /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Una becera laferrari quando puoi avere una z4tuning sempre a scatola chiusa? Che poverta'.

 

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Ma veramente!

Z4tuning by ammiocuggino

 

Ah, sei cugino di Husky ?

Che sei, un malamut ? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ecco i dati

 

non si può guidare. molti dicono non si possa neanche guardare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Vedo con piacere che la discussione tiene il livello

reiscritto! non posso mancare

W le Z ed i Zetisti