consiglio acquisto 116d 2000 f20 al posto della mia cooper

Se sei abituato alla Mini (ne ho avute due!) quel tipo di divertimento non lo ritrovi.

La F20 è un'auto votata al confort e con l'assetto di serie ha un rollio accentuato, quindi se cerchi certe sensazioni "go-kart feeling" metti in preventivo di mettere mano all'assetto.

Con assetto M Sport le cose migliorano, anche se non è poi così rigida.

Tieni anche presente che l'auto esce di fabbrica con una convergenza chiusa, per renderla più facile e prevedibile da guidare ad un'utenza più eterogenea ed essere più simile come comportamento a una trazione anteriore.

Ti converrebbe provarne qualcuna sia con assetto standard che M Sport (consigliabile) per capire meglio.

 

LA 116d con il modulo va bene, certo che io ti consiglierei di prendere un 118d/120d così eviti di metter mano al motore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> La differenza nei consumi è veramente irrisoria.

 

Ciao, io ho una 116d 2000 non modulata: in rotonda, se mi tengo con la seconda a circa 2000 giri e poi spalanco in uscita l'auto si intraversa, anche se per poco tempo... io non me la fido ad andare oltre perchè non sono esperto, però credo che in modalità Sport+ (con DSC e DTC disattivati, anche se parzialmente intervengono sempre se non vado errato) si potrebbe fare di meglio. Io non ho la modalità Sport+, però se mi voglio divertire un pochino disattivo il DTC e qualche piacere me lo passo, sinceramente da 120 cavalli non me lo aspettavo, però c'è da dire che la cilindrata c'è, la rapportatura è buona e la coppia è gestita bene

 

consiglio acquisto 116d 2000 f20 al posto della mia cooper

I pneumatici sono molto usurati? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

L'auto ha neanche 11000 chilometri, comprata a luglio 2014, non credo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">