Rottura - Interventi - Catena distribuzione Motori Diesel N47 118d 120d 123d

quoto in pieno Daniele!concessionari cosi sono più unici che rari!!

 

Come non quotare...

 

Io al posto della concessionaria con uno cosi rimetterei i pezzi vecchi e lo manderei fuori a calci. Ti hanno cambiato mezzo motore gratis, almeno 3 4 k euro di roba e ti vorresti lamentare per 300 euro invece che 195?? Quando si dice, ingrato.

 

Circa due anni fa, quando hanno fatto l'intervento sulla mia a 107k km (dove lo sferragliamento si sentiva eccome, altro che sulla parola) mi hanno sostituito oltre mezzo motore: distribuzione inferiore e superiore, albero a gomiti, i tendicatena e 3 catene, pompa dell'olio, guarnizioni, un carter e una miriade di bulloneria varia...ho una fattura di garanzia di 3 pagine che credo che se mi mettevano un motore nuovo si sbrigavano prima. .. l'accettatore mi chiama per autorizzare il tagliando (anche se il mio olio aveva solo 7 k km messo da loro stessi) e se potevano cambiare anche la puleggia principale perché secondo loro dopo quei km era un po fuori tolleranza come equilibratura e questo avrebbe consentito un miglior assestamento del nuovo albero.... mi hanno cambiato anche un tubicino di recupero vapori olio che era fessurato... tutto in garanzia manodopera compresa...ho pagato 540€ scontati (solo la puleggia è circa 400 come ricambio) per puleggia olio e filtro.... Secondo voi avevo la faccia di protestare? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

NO DANIELE 150,

dovevi farti fare un contratto a lungo termine per eventuali interventi come questo,

allo stesso prezzo!!!

 

Ora il lavoro senza la sostituzione dell'albero si aggira attorno ai 1600 euro, che cmq non sono regalati.

In ogni caso anche io quando mi hanno detto del tagliando gli ho semplicemente chiesto se si potesse posticipare la sostituzione di 2 settimane visto che cmq il tagliando mi scadeva tra 6mila km, e a marzo sarebbe partita la campagna di sconti per le auto con + di 4 anni in modo da fare un tagliando completo a prezzo agevolato invece che la sostituzione del solo olio a prezzo pieno, ma mi hanno risposto che avendo aperto la segnalazione con bmw erano vincolati ad eseguire il lavoro entro un certo lasso di tempo.

Quindi ho accettato senza discutere a fare il cambio olio e filtro e ad effettuare + avanti un secondo tagliando anticipato per cambiare tutto il resto.

 

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Be ci credo, quando aprono una segnalazione è una pratica pendente che avrà dei tempi tecnici ben precisi. .. hai fatto bene ad accettare chiaramente, alla fine 6k km di anticipo non sono nulla, a me è andata un po peggio perché avevo fatto il tagliando da loro da pochissimo ( 7k km) quindi in un certo senso ci sono rimasto ma come ho detto in alcuni casi "non si ci può rifiutare" :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Non volevo sembrare ingrato, semplicemente non sapevo che per tale operazione fosse in ogni caso necessario il cambio olio, liquido refrigerante e ricarica clima.

 

Ecco quest'ultima mi è nuova

 

Idem.

Se è lo scotto da pagare ok lo pago per 300 euro non vado di certo in rovina, però non ditemi che tutto quello che buttano in fattura è assolutamente necessario per tale operazione.

È già buono che non debba tirare fuori un centesimo di manodopera.

 

io ho fatto la catena in garanzia, e come te ho pagato il tagliando regolare, ho pagato anche il liquido antigelo...... ma la ricarica clima?! Al massimo il filtro dell'aria condizionata, ma non credo la ricarica del clima.... Poi per 300 euro, credo sarebbe un po' poco... è proprio un tagliando secco, con i filtri, ma non mi hanno mai menzionato in fattura la ricarica clima....

 

Ciao a tutti, oggi sono andato a ritirare la mia macchina in concessionario perchè è stato eseguito il richiamo per la catena di distribuzione.

Al momento dell'accettazione mi è stato detto che il richiamo rientrava in garanzia senza costi e che avrei avuto a mio carico solamente il tagliando. Ovviamente ho detto di procedere con tutto.

Ora, ho ritirato l'auto e mi hanno dato la fattura in garanzia per quanto riguarda l'intervento della catena mentre mi hanno dato una fattura a pagamento per altri lavori a cui ho detto di procedere (kit frizione e cinghie servizi) ma non si parla da nessuna parte di tagliando...

Ho chiesto se era stato fatto il tagliando e mi hanno detto di no probabilmente perchè era stato fatto da poco (l'avevo fatto a fine luglio e ho percorso ad ora circa 7000km).

Secondo voi il tagliando andava fatto? Rischio qualcosa visto che mi sono stati cambiati i vari componenti e l'olio no?

 

Intendevo proprio questo, il tagliando allora non è indispensabile per procedere a questa operazione.

Tranquillo, non vedo perchè dovresti avere problemi, se l'olio l'hai cambiato appena 7000 km fa.

Quello che vorrei fare capire a tutti è che il cambio catena corrisponde alla cambio cinghia distribuzione nelle macchine senza catena (e per un cambio cinghia non si è mai visto procedere in parallelo anche ad un tagliando), l'unica cosa che gioca a sfavore e la posizione posteriore del sistema di distribuzione sulle nostre BMW e questo comporta ore di manodopera (che in qualche modo va recuperata economicamente).

 

quando mi han rifatto la distribuzione avevo fatto il tagliando 3mila km prima; ed infatti non ho pagato nulla.

 

Quindi il mio ragionamento ha un senso.

 

Ok, ho chiesto giusto per essere sicuro visto che per la maggior parte delle persone che hanno rifatto la distribuzione è stato fatto anche il tagliando.

Meglio così allora. Grazie!

 

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Perché certo che la cinghia di distribuzione delle altre auto sta a bagno d'olio....lo sanno tutti

 

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  comunque prova a chiamare bmw Italia E spiegagli quanto accaduto.. Io gli ho raccontato di come mi hanno trattato alla car point E mi sono espresso su questo cavolo di catena che anche da me(116 a benza) è successo,meravigliandomi di come un motore cosi semplice possa lasciarmi a piedi dopo 82mila km E tutti i tagliandi in bmw,l'ultimo 3000km prima.. pensare che facevano i motori degli aerei,certo che è calata un bel pò la qualità
  

 

un pò come i dischi della frizione o le pasticche dei freni chi non lo sa

 

comunque non abbiate paura, anche se fosse anteriore, il risparmio sarebbe di un 200euro eh.

distribuzione nuova su N42B20 è costata 1300euro, ed è davanti, su un propulsore anche relativamente compatto.