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Puzza di bruciato e frizione ruvida

Discussion in 'BMW Serie 2 Active Tourer / Gran Tourer F45/F46' started by danilopace, Feb 11, 2015.

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  1. Feb 11, 2015 #1
    danilopace

    danilopace Secondo Pilota

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    Ciao a tutti, oggi ho notato per la prima volta un forte odore di bruciato provenire dalla macchina, me ne sono accorto fermandomi al casello dell'autostrada, quindi dopo aver fatto una 20ina di chilometri ai 120km/h......aprendo il finestrino per pagare ho sentito questo odore pungente come di gomma bruciata....Cosa può essere?
    Inoltre ho sempre notato (fin dal giorno del ritiro) che la frizione a fine corsa diventa un po' ruvida...come se grattasse da qualche parte...non lo fa sempre però...boh???

    Si tratta di due nuovi difetti???
     
  2. Feb 11, 2015 #2
    Ciuffols

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    Puzza di bruciato e frizione ruvida

    Che non sia tutto legato alla frizione, se slitta comunque si percepisce come anche se stacca bene.

    Eventualmente vai in officina e parlane col responsabile, provandola dovrebbe sentire se c'è qualcosa che non va.

    Inviato da Sony Xperia Z3
     
  3. Feb 11, 2015 #3
    Ciuffols

    Ciuffols Secondo Pilota

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    Il grattare finale potrebbe essere anche della semplice aria nel circuito di comando, spurgando dovrebbe ritornare a posto.

    Inviato da Sony Xperia Z3
     
  4. Feb 11, 2015 #4
    danilopace

    danilopace Secondo Pilota

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    La frizione funziona benissimo. ..non slitta e stacca bene. ..mah... passo in officina appena posso. Che due palle però. ..devo anche lavorare, io...

    Quindi la tua va liscia su tutta la corsa?
     
    • Armec
  5. Feb 11, 2015 #5
    Ciuffols

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    Magari andasse liscia :-/ ... Nel senso che sono ancora in attesa.

    Inviato da Sony Xperia Z3
     
  6. Feb 11, 2015 #6
    danilopace

    danilopace Secondo Pilota

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    Ah già. ..scusa:-)
     
  7. Feb 11, 2015 #7
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    uhm... Meglio sentire altri con la 216d , visto che ogni motore ha la sua taglia di frizione...

    sulla 220d nulla da segnalare ...
     
  8. Feb 12, 2015 #8
    Enriconnection

    Enriconnection Kartista

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    Secondo me potrebbe non dipendere dalla frizione ma da una normale procedura di pulizia automatica del filtro antiparticolato.....l'odore di frizione infatti e' inconfodibile , come ormai lo e' pure l'odore del dpf che si autopulisce....se sei in movimento nin te ne accorgi ma se si attiva quando ti stai per fermare noterai una forte puzza e normalmente proprio di gomma bruciata per via della pulizia del filtro dpf che viene innalzatoad alte temperature.....normalmente quando si attiva la pulizia potresti notare pure un lieve aumento dei giri al minimo......
     
  9. Feb 13, 2015 #9
    danilopace

    danilopace Secondo Pilota

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    Ma sapete che mi sa che avete ragione? Mai avuta macchina diesel. . Tanto meno con dpf... quindi tutto nuovo per me. .. La frizione che gratta a fine cosa, invece, mi sa che non è normale. ..
     
  10. Feb 14, 2015 #10
    asterix1971

    asterix1971 Aspirante Pilota

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    quando ho provato l'auto senza cambio automatico prima dell'acquisto anche a me puzzava di brucio.

    era la frizione dopo una serie di curve in saliscendi.

    Avendo intenzione di acquistare con l'automatico non ho dato importanza, ma credo sia difetttosa
     
  11. Feb 14, 2015 #11
    danilopace

    danilopace Secondo Pilota

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    Puzza di bruciato e frizione ruvida

    Bene. ..sempre meglio! !! Comunque il 9 marzo ho appuntamento in officina per diverse cose. ..Spero solo che in autostrada non mi lasci a piedi, devo fare alcuni viaggi...
     
  12. Feb 15, 2015 #12
    Evo 74

    Evo 74 Direttore Corse

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    Quoto Ericonnection ...un conto è, la puzza di frizione , un conto è' un altro odore.

    Comunque visto che l hai avvertita in autostrada credo sia legata al dfp
     
  13. Feb 15, 2015 #13
    danilopace

    danilopace Secondo Pilota

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    Puzza di bruciato e frizione ruvida

    Grazie mille Evo... Si per il momento l'ho notato solo una volta uscendo dall'autostrada. ..però appena ritirata ricordo che un amico passandoci vicino mi disse che sentiva uno strano odore. ..mah. .. speriamo bene. ..
     
  14. Feb 15, 2015 #14
    ironside

    ironside Kartista

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    Lo ha fatto anche a me poco dopo i primi 200km poi mai più.

    per me è il dfp.

    per il resto macchina quasi perfetta
     
  15. Feb 15, 2015 #15
    danilopace

    danilopace Secondo Pilota

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    Esatto ironside...proprio poco dopo i primi 200km quasi solo urbano. ..
     
  16. Feb 15, 2015 #16
    wuli1062

    wuli1062 Direttore Corse

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    Il puzzo di frizione bruciata è inconfondibile e non lo fà una sola volta e dopo ritorna tutto OK e penso tu possa stare tranquillo anche se non ho la sfera di cristallo.

    Tutte le auto nuove i "primi" Km. tendono ad emettere una serie di odori di "bruciato" proprio perchè tutti i componenti meccanici /linea di scarico etc. hanno bisogno di asciugarsi dagli oli di montaggio etc.

    Quoto invece la rigenerazione del DPF evidenziata dall'aumento dei giri al minino ed anche dalla disabilitazione dello Stop e Start sul quadro strumenti.

    Con la mia ho fatto c.a. 300 Km. e a parte i puzzi di "bruciato" normali mi sembra OK. anzi quando entro un garage sento l'odore di auto nuova.
     
  17. Feb 15, 2015 #17
    danilopace

    danilopace Secondo Pilota

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    216d AT Sport Glaciersilber
    Confermo in garage solo odore di nuovo. ..nessuna puzza. ..Grazie ancora wuli... continui ad essere fonte preziosa di informazioni. ..
     
  18. Feb 19, 2015 #18
    danilopace

    danilopace Secondo Pilota

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    216d AT Sport Glaciersilber
    Passato oggi in conce: ho fatto provare l'auto al capo-officina e mi ha detto che la frizione è OK (si è accorto che diventa un po' ruvida a fine corsa, ma secondo lui è tutto normale). Inoltre mi ha confermato che la puzza di gomma bruciata era sicuramente il dpf, in ogni caso una macchina nuova è normale, dice, che emetta odori e puzze strane all'inizio...

    Vabbè mi accontento di queste spegazioni, anche se la questione della frizione non mi convince del tutto. Oggi però, effetivamente, era molto meno ruvida.......che si stia "sciogliendo"???
     
  19. Mar 2, 2015 #19
    danilopace

    danilopace Secondo Pilota

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    Aggiornamento: per quanto riguarda la frizione, da due o tre giorni il fine corsa è diventato più "liscio"...pare sia scomparsa la ruvidità che c'era fino a circa 1000-1200 Km...ora ne ho poco più di 1600...

    La puzza di gomma bruciata l'ho sentita solo un'latra volta, nelle medesime condizioni, ovvero all'uscita dell'autostrada abbassando il finestrino lato guida...quindi presumo sia effettivamente la rigenerazione del fap...
     
  20. Mar 3, 2015 #20
    actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    Parthenopes
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    Christine
    credo sia tutto normale, danilo.....il capo officina non ti ha detto caxxate :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
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