BMW Serie 1 F20/F21 Recensione: BMW Serie 1 F20-F21 Facelift | Opinioni, pareri, foto

sono i 381 da 17 disponibili anche per l'attuale...ne sono certo...ce li ho!!!

 

Porca di quella eva... la M135i passa da 43.750 a 46.600 (compresa messa su strada che non so in base a cosa abbiano calcolato).

Vi risulta che con il restyling avrà il cambio automatico di serie anche la TP???

 

Configurabile da oggi su BMW Italia.... Buon divertimento ....

 

Sei sicuro? Io non vedo la possibilità di configurare la nuova, ma soltanto la prerest...

Sono in ansia per questa cosa del cambio...

 

Ancora non è possibile...

125d 39300 euro.... capisco il cambio automatico di serie ma davvero è troppo alto come prezzo

 

Azzz.... Ora Non funziona effettivamente.... Un'oretta fa circa usciva tutto configurabile.... Probabilmente qualche bug, staranno preparando il configuratore allora.... Se il listino e' dal 1' marzo probabilmente in quella data sarà tutto configurabile e ordinabile. Giusto in tempo per i primi esemplari restyling consegnati qualche giorno dopo la presentazione di fine Marzo....

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La 125d costerà meno di ora perché avrà di serie il pack Msport che ora invece va ordinato a parte. Oltre al cambio automatico ovviamente.... Una 125d step 5P con pack Msport ora costa 40600, il restyling costerà 40100€.... Quindi 500€ in meno.... :wink:

 

Anche 46.600 per la M135i comunque, quand'anche fosse automatica, sarebbero veramente tanti

 

ottimo da un lato, meno da un altro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

assodato che io la 125d prenderei Msport e automatica, senza nemmeno pensarci, chi la volesse manuale e/o urban (o sport) non può averla? ho capito bene?

 

Comunque i prezzi sono nettamente inferiori rispetto all'attuale a parità di dotazione.... Ho appena messo giù seguendo il listino ufficiale, dotazioni di serie e optional una Urban 120d 5P manuale:

Prerestyling : 37450€

Restyling: 35600€

Sono 1850€ in meno rispetto a prima, senza contare i nuovi motori ed i fari a LED al posto dello Xeno.... Butta via....

Lo stesso pack Msport su una 120d manuale 5P costava 36310€ contro i 36050€ Che costerà' la restyling sempre ragionando a parità di dotazione...

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Si... Non esistono listini per la 125d Urban o Sport...

 

Può essere che effettivamente i prezzi siano inferiori, ma questa politica di infarcirla di accessori togliendo discrezionalità al cliente, a me proprio non va giù.

Se davvero la M135i sarà soltanto automatica, io in pratica dovrei spendere 50k Euro (senza contare IPT e "messa su strada"...) di cui almeno 3k tra steptronic, sensori di parcheggio e bluetooth che non avrei mai inserito nella mia configurazione.

E nonostante un prezzo di partenza di oltre 45k, dovrò spendere 560 Euro per avere il clima bizona... per me è follia pura.

 

Scelte commerciali.... Le uniche ad essere penalizzate sembrano essere proprio le più potenti 135i e 125d dove sono obbligatori sia lo step che il pack Msport. Per gli altri allestimenti e motorizzazioni e' tutto grasso che cola invece... Anche se voglio vedere se il configuratore confermerà i listini... Solo allora ci crederò ....

 

Ma il restyling avrà lo streaming da iphone già incluso nella connettività bluetooth semplice o per avere lo streaming occorrerà acquistare l'estesa?

 

Il clima automatico Bi-zona è optional per i competitor da anni: BMW si è allineata.

Spero mettano a listino dei Pacchetti convenienti come ad esempio i vecchi Functional/Plus.

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Bhe... dai... io la mia Alfa 147 l'ho presa con clima automatico bi-zona di serie nella versione distinctive. E non ieri... ma 10 anni fa!!

Che poi l'importante è avere l'automatico, perchè del bi-zona sinceramente non te ne fai nulla... tranne fare il figo leggendo sul display 2 temperature differenti...

 

I competitor della 1er sono altri e sempre restando in casa nemmeno tutte le 3er hanno il Bi-zona di serie.

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la 147 aveva il bizona solo sulle distinctive.....le progression erano manuali, ed avevano pure le manovelle ai sedili posteriori per alzare i vetri /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Nel 2007 (forse anche da prima) TUTTE le A3 avevano il Bi-zona di serie ma

poi hanno cambiato politica: ora, purtroppo, anche la BMW si è allineata,

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BMW con la serie 1 e87 aveva il clima bizona di serie dal 2004 (in italia) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ma siete ancora a discutere del bizona per climatizzare un metro cubo di aria?

Quando è' automatico è' più che sufficiente... Tanto bizona o monozona funzionano male entrambi

 

Non è questione dell'efficacia dell'uno rispetto all'altro, è che, a mio parere, è una presa per il cul_o far pagare 540 Euro di clima su una macchina che ha un prezzo di partenza di oltre 45k Euro.