Ufficiale: Mini Countryman M.Y. 2014

Il sistema di trazione all4 di Mini é lo stesso che usa x drive con la frizione a lamelle ?

 

Grazie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Assolutamente avanti sia per un discorso di trazione che per un discorso di direzionalità delle ruote cmq piccola testimonianza sono stato sulla neve e con 15 cm di neve fresca su strada sono sceso tranquillo senza catene nè gomme termiche utilizzando solo il freno motore

 

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Qualcuno ha notizie sul postmontaggio del tasto sport? Magari in conce...

 

La mia era arrivata in conc senza tasto sport, che doveva esserci in quanto parte di un pacchetto!

All inizio mi avevano detto che non era possibile montarlo in conc, ma io mi sono impuntato sapendo che si poteva fare ed ho minacciato di non ritirare l'auto!

La settimana dopo ho ritirato la Country con il tasto sport perfettamente funzionante.

Hanno dovuto cambiare la pulsantiera e riprogrammare(cosi hanno detto, ma penso che hanno solo attivato la funzione dopo avere cambiato la pulsantiera).

ciao

 

Pero' non oso immaginare il prezzo: io l'ho ordinata con il tasto ma perchè alla fine non erano i 180 euro a cambiarmi il saldo finale, pero' nel caso cui fosse stato da mettere ex post sarebbe stato un intervento decisamente costoso.

 

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Grazie, comunque è una conferma che si può fare.

 

Infatti, credo proprio che abbiano detto che non si potesse fare per non sobbarcarsi il costo non indifferente!

Comunque si, è fattibile ma preparati a un salasso!!

 

Per essere fattibile è fattibile, si deve cambiare la pulsantiera e fare una codifica, nulla di che.

Il vero problema è che spesso dicono di no per chissà quale motivo (forse non hanno voglia di sobbarcarsi il lavoro).

Non so di dove sei, ma conosco un paio di persone molto brave che lo fanno al di fuori di bmw.

 

Secondo me è un lavoro per loro che porta via molto tempo e costa perchè il cambio pulsantiera e codifiche varie rispetto al prezzo di 180 euro da nuovo è capace di costarti il triplo...

E fuori bisogna conoscere bene perchè non andrei certo da un elettrauto qualsiasi a cercare di fare questa modifica

 

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Più che altro per un discorso di garanzia.

Comunque sentirò alla prima occasione.

 

Il tasto sport è un accessorio originale, non penso proprio ti possa invalidare la garanzia.

Senza contare che basta togliere un pezzo e mettere una spunta, non penso proprio in bmw se ne possano accorgere.

 

cosa cambia nel motore o nel cambio spingendo il tasto sport ?

io non ce l'ho come accessorio ..

 

Nulla. Semplicemente l'acceleratore è più pronto, lo sterzo più duro, se hai la s o la jcw scoppiettano in rilascio e se hai l'automatico è un pelo più veloce.

 

Nella X3 migliora la risposta dell'acceleratore ed indurisce le sospensioni elettroniche, volendo da menù Idrive si può scegliere se combinare o separare le due cose.

 

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Su x3 quindi è come sulla mia x5

 

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E sulla Cooper d ?

 

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Fooooorte

 

Scusami, ce l'hai come accessorio?

Prima avevi scritto di no ...

Comunque si attiva alla sinistra del pomello del cambio con questi due tasti con le frecce:

 

sulla mini countryman cooper d di mia moglie non ce l'abbiamo il tasto sport, invece sulla mia f15 che ha le sospensioni pneumatiche elettroniche , ho le varie regolazioni del caso (ecopro, confort, sport, sport+) che agiscono su motore sospensioni cambio e volante, anche separatamente