Tradimento? S3 ed A45 AMG

Mi aggiungo al post...visto che quest'anno vorrei cambiare la ZM...pensavo a s3 o amg..,la serie1 non mi gusta molto..più che altro x motivi di spazio e facilità di elaborazione...

 

La Polo R WRC è in pratica una trazione anteriore con differenziale autobloccante elettronico, nè più nè meno che una Golf GTI in un abito più piccolo, con il vantaggio del minor peso.

Gira molto bene con i limiti della sua configurazione.

Il "problema" è che ha un motore che fa 350 - 360cv facili facili e con queste cavallerie poi ovviamente non è così facile scaricare a terra.

 

Trovo la S3 la più equilibrata delle candidate, e forse questo equilibrio le gioca contro. Esteticamente è bella ma poco caratteristica rispetto a una A3. Al di là dei quattro scarichi il modello precedente così a occhio era maggiormente riconoscibile. La M135i a mio avviso è quella che consente maggior personalizzazione manuale/automatico posteriore/xdrive e ha un sound nettamente superiore alle altre a livello qualitativo soprattutto con scarico performance, di contro ha la maggior svalutazione e un estetica discutibile. La amg passatemi il termine fa più casino, troppo probabilmente, è la più veloce ma paga un superbollo che non giustifica il divario risicato.

Tornando al mio dubbio, la 335i è più bella di tutte secondo me, ma di contro ha assetto freni e prestazioni peggiori da stock, oltre al fatto che ti fermano ogni due mesi.

La scelta più razionale in termini di costi prestazioni consumi è indubbiamente la S3 per me, ma non vorrei pentirmi poi di non aver preso l'n55.

Tu hai già sondato il terreno per qualche M135i anche usata?

 

Secondo me altri 2-3000 euro si riesce a scendere. Non escludo di andarla a vedere nei prossimi mesi. In alternativa c'è ne sono un po in Germania, secondo me se ti piace anche come modello è la scelta migliore anche perché prendendola con pochi km la svalutazione maggiore c è già stata e ti ritrovi a 30000 euro una super accessoriata che di listino sfonda i 50k.

 

Alla fine è venuto il ragazzo che la voleva?

Il 125i io lo escluderei.Di fatto non avresti dalla tua nessun upgrade se non quello della modernità del progetto,e ancora.Ma già che cambi,e arrivi da un'auto che ti ha soddisfatto,io starei su pari livello o superiore.

Non avessi preclusione per le TA ti avrei buttato lì anche la Leon Cupra,5 porte tra l'altro,a cui manca il "lignaggio" ma che su strada va molto forte.

 

Sapete qual'è il vero problema di alcune auto citate? Non sono le prestazioni o le potenzialità dinamiche. Sono le sensazioni trasmesse, che felipevtec sta cercando, venendo dal 130i (e caspita, mi è piaciuta molto quando l'ho provata, munita oltrettutto di scarico aperto). Non voglio certo paragonarla a golf gti o polo wrc, ma sono alcuni giorni che giro solo col GTD per necessità e la Biancona mi manca da matti. È una macchina fantastica la golf, ma il problema non è tanto il motore diesel, ma il fatto che le manca quella capacità di trasmettere le sensazioni giuste al guidatore/aspirante pilota assatanato. È un'auto veloce ed efficace, ma non ti viene voglia di giocarci o di guidarla di più per gustartela.

Ps. Ho avuto il country cooper s all4. Ottima auto, ma anche a lei manca qualcosa. Inoltre la guida rialzata, anche se di poco, mi disturbava.

 

Questa sembra vada benino:

 

Stage 1 100-200 sui 9 secondi, una belva

 

Allora si tratta di rivalutare ciò che dissi molti interventi or sono. Domanda anche diesel?

 

No lorenzo, voleva solo essere un parere relativo alle sensazioni trasmesse da certe auto, fermi restando che sicuramente un GTI è più interessante da guidare del GTD.

 

ciao a tutti sto cercando di parlare con Fastmechanic,visto che scrive qui gli lascio un messaggio...contattami x una questione di smg

 

OT: l'SMG se hai problemi ca chi amaro!

Nessuno li risolve tranne bmw, ma se intoppano loro, come è successo a me. dopo oltre 2 mila euro speso Passi a manuale e sei forse apposto.

Perchè su di me passando a ciò ancora non ho risolto i fastidi.

Quindi in bocca al lupo.

Non sono un preparatore e neppure un meccanico, ma un pirla/pollo che è sempre stato spennato da qualsiasi meccanico con il risultato che dopo qualche problemino le cose sono sempre peggiorate.

prova con bmw o vendila ed evita gl'usati SMG dkg etc etc con alle spalle più di 130/150 mila km. O preparati a spendere per l'intero impianto nuovo comprensivo d'elettronica. Ammesso che basti.

Sarò negativo, ma ho un progetto in piedi andato malino dopo i fastidi dell'SMG che me lo han fatto togliere.

Se era manuale non andavo ad incasinarmi così tanto.

Scusate!

Fine OT

 

Esistono i messaggi privati, esiste la bacheca dell'utente. Questo mi sembra in assoluto il modo più strampalato mai letto: piombare in un thread a caso e metterci un messaggio.


Facciamo attenzione per favore, è un comportamento che denota scarsissima conoscenza del regolamento del forum.

 

Nemmeno io ma magari questo filmato ti potrebbe far cambiare idea:



Ma anche questo, molto contestato da talebani. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">