Buonasera a tutti ragazzi, finalmente riesco a trovare il tempo per presentarvi la mia piccolina incazzata Acquistata a poco più di 50k kilometri, è di mia proprietà da qualche mese, e devo dire che ne vado non fiero, di più. Il precedente proprietario poco prima di vendermela l'ha gommata e ha cambiato i cerchi, montando una replica di quelli che monta l'M6, di 17 pollici. Davanti monta le 225/45/r17 e posteriormente 225/40/r17. Come gomme vanno benissimo e per ora questo 17" non dispiace, considerate le strade che percorro sopratutto, che dire sconnesse è poco. Inoltre sempre il precedente proprietario ne ha modificato l'assetto, non chiedetemi ne come ne calandola di quanto, fatto sta che è un vero e proprio go-kart, appiccicata al suolo, una goduria, tenuta spettacolare. Purtroppo non è Msport, ma ci stiamo lavorando (e per lavorando intendo mettendo i soldi da parte xD). Adesso qualche foto: ---------- Le prime "modifiche"che gli ho apportato sono state, nell'ordine: Tappetini per E92 di gomma Pedaliera in acciaio Spoiler tipo M3 Angel eye bianchi Rifatta catena di distribuzione, con DeFap e modifica dell'ECU, portando la coppia a 420 Nm circa (attendo di fare il banco prova per avere dei dati precisi, ma assicuro che è migliorata di molto, sia in ripresa, in cui è una vera e propria furia, sia a lungo, toccando i 250km/h (senza falsi piani eh xD)) Aggiunto manometro ProSport Aggiornate mappe navigatore. ---------- Molte altre modifiche andranno fatte, ma per ora che ve ne pare? Un saluto a tutti!
Vi presento la mia E92 BlackSter Grazie a tutti! Rileva solo la pressione del turbo, con indicatore picco massimo raggiunto, varie colorazioni (preferisco la bianca su tutte) e un led rosso che si attiva quando si arriva agli 1,5 di pressione. Per come è collegato, il mio meccanico tuttofare di fiducia ci ha messo un po', forse perché era la prima volta in cui si cimentava in un tale montaggio. Credo sia collegato al collettore di aspirazione, cosi da ricevere l'aria spinta dal turbo verso il motore e determinarne il valore/pressione...
Gran bella bestiolina... ora i reni performance ci stanno tutti... :wink:... una curiosità, la pedaliera com'è di qualita?
Vi presento la mia E92 BlackSter Anche quelli sono nella wish-list /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Per la pedaliera, la montai poco dopo l acquisto e devo dire che mi ha sorpreso...molto grip, gommini tutti al loro posto, e scritte M con le rispettive colorazioni che fin ora hanno resistito ai frequenti lavaggi a cui sottopongo interni (ed esterni) dell'auto. Poi assicuro che risaltano molto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />.
ciao e benvenuto, complimenti per l'acquisto e le tue buone intenzioni. i cerchi son belli peccato per i 17, e con l'assetto che hai senza dubbi devi metter i 19 e senza RFT vedrai avrai pochissimi problemi anche con le buche. oltre i reni togli il portatarga anteriore troppo invasivo e pure quel manometro li sopra "distrugge" una bmw, potevi metterlo modificandolo un po in una bocchetta aria o altrove ma non li sopra.... lo stesso anche la pedaliera , io ho la stessa ma nera, è molto meglio . fai le frecce laterali scure e poi pian piano vai di pacchetto Msport .....buon lavoro
Vi presento la mia E92 BlackSter Grazie :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> per il manometro, a me lì piace tantissimo xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Vi presento la mia E92 BlackSter Per ora solo Defap con chiusura EGR e rimappata intorno ai 205cv con 420Nm all'incirca....in più pensavo solo di montare uno scarico diretto, ma tra un po'..anche se per ora sono molto soddisfatto!
Occhio allo scarico diretto che senza alcun silenziatore te la svuota troppo ai bassi e ci perdi molto
