Ufficiale: BMW X4 - F26

proprio lui

 

Ok,

allora l'ho ordinato...

Ma a livello pratico cosa cambia? hai funzioni aggiuntive con questo tipo di display?

Grazie

 

Non l'ho mai visto in funzione su x4... sicurametne è più bello e scenografico del tradizionale, pero' non credo che cambi in funzioni, se non nell'head up

 

Grazie,

sei stato gentilissimo...non mi resta quindi che aspettare.

 

sì... strano che in esposizione non ne avessero, per mostrare l'optional quasi tutte le x4 che ho visto in fase di presentazione ne erano dotate

 

X4 Sophisto Grey Brillant in arrivoooooo

xLine 20d steptronic

 

E complimenti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Aspettiamo le foto! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

troppo difficile allegare foto

 

Salve ragazzi.Ho ordinato a dicembre una X4 20d sophisto Xline.Adesso mi è sorto un dubbio: le antiestetiche barre sul tetto sono un optional vero?In fase di configurazione ricordo ci fosse un codice proprio per l'aggiunta di questo optional,col prezzo sui 300 euro.Alla consegna (prevista per marzo) non vorrei trovarmele senza averle chieste.

 

L'immmagine del configuratore con l'optional Xline non fa apparire le barre sul tetto mentre, tra gli optional risultano a pagamento... ergo direi che dovrebbe arrivare senza (ed è meglio così per l'X4). Complimenti per l'arrivo

 

Ah Bongiorno,

dopo 4000 km sono qui ad eviscerare le impressioni di guida della mia X4 20d MSPORT.

Premetto che vengo da X3 20d.

La sensazione di balzo in avanti nella guidabilità si sente...in curva non si avverte quello spostamento dei pesi soprattutto nel retrotreno che sulla X3 si sentiva molto. Ovviamente i cerchi da 19" (18" su x3) aiutano molto ma si fanno sentire sulle asperità stradali. Il motore 190cv (184 su x3) consuma uguale al predecessore...è molto più pieno dopo i 2500 e da la sensazione di poter allungare più di prima ma non so se dipende dal cambio, che è stato migliorato notevolmente soprattutto in modalità sport, infatti finalmente scala le marce adeguatamente in frenata cosa che non succedeva prima ed i rapporti sono differenti, ora molto più a lungo. Si perde un pò in bagagliaio e sedute posteriori (una personaa alta 1.80 comunque non ha assolutamente problemi). Nota dolente: il lunotto posteriore è micidiale, non tanto per la visuale, che anche se minore permette comunque una guida in sicurezza anche in manovra ma la mancanza del tergicristallo si sente! Infatti quando piove è sempre bagnato e non si vede niente!!! La visuale migliora camminando per effetto dell'aria che scivola sul tetto.

Plancia migliorata, (finalmente il porta bevande si può coprire con lo sportellino)

qualità dei sedili (stoffa pelle) diminuita,

il parabrezza più inclinato da sensazione da coupè e diminuisce effetto "furgone" nell'abitacolo,

Portellone posteriore automatico (di serie) molto scenografico nonché più comodo (l'apertura a mano dell'X3 faceva effetto chiusura di cassonetto).

Saluti...

 

Bella recensione ... Complimenti .. E i consumi ?

 

14km/l

in ecopro qualcosa di più.

 

Non male , considerato il motore ancora da slegare

 

Parli di trasferimento di carico?

Avevi le sospensioni elettroniche su X3?

Strano che con cerchio più grande e con soli 6 cv in più ti dia la sensazione di maggior performance, bisognerebbe testare.

 

Non ho scritto maggiore performance.

 

Come la vedete la M posticcia?

 

Non male ..

 

E' un fotomontaggio devo ancora attaccarlo ma non sono proprio convinto...