Elenco dei tourer e dei rispettivi proprietari

Mi sembra che il concetto che avevo espresso era corretto.

Comunque voglio fare una provocazione sulla AT.......ma ci siete mai montati e l'avete provata prima di emettere dei giudizi? che cosa ha l'assetto sportivo AT che non và? il baricentro alto non lo leva nessuno ma attenzione che se fosse stata TP vi avrei dato ragione in pieno ...... ma siccome è TA le cose vanno viste in un'altro modo.

Consiglio, lasciate da parte i pregiudizi e "ANDATELA A PROVARE" specialmente una versione Msport con EDC e Telaio Sportivo cerchi da 18" .....poi vediamo.

Certo che l' ho provata ed ho scritto pure le mie impressioni all' epoca, era una 218d Luxury automatica, proprio nel colore e nell' allestimento che piace a me, niente da dire per la categoria di vettura, infatti scrissi che era eccellente e molto piu' sportiveggiante della concorrenza, compresa la Classe B che pure mi fecero provare per un confronto (anche se quest' ultima prerestyling e di potenza paragonabile alla 216d, non è che sfiguro' tanto...), pero' attenzione, sportiveggiante e NON sportiva!

 

Concordo, la 2AT è una bellissima monovolume, la migliore del mercato, ma definirla sportiva perché si mette il pacchetto msport è sbagliato, un monovolume proprio per la sua concezione non sarà mai una vettura sportiva, potrà essere veloce e sicura al massimo e con una buona tenuta, proprio come l'active, ma nulla di più.

a me hanno fatto sempre molto ridere tutti quelli che vedo sfrecciare in autostrada con il suv credendo di avere in mano un Ferrari.

 

A me piace e la considero sportiva secondo i miei canoni di giudizio .... Pertanto il verdetto è monovolume sportiva

 

Ognuno ha i suoi gusti, è inutile fare i partiti dell'Msport, luxury o advantage... L'importante è che il singolo sia soddisfatto del proprio acquisto, vista anche la spesa non indifferente.

Inviato da Sony Xperia Z3

 

Come telaio e motore, a parita' di propulsore, cambia qualcosa tra le tre? Che so, assetti, mappature. I cerchi immagino di si, ma quelli si possono sempre cambiare dopo.

 

Infatti, altrimenti se i gusti fossero tutti uguali, la BMW non proporrebbe diversi allestimenti che poi non è che ///M Sport non mi piaccia, semplicemente non lo preferisco ma se un giorno dovesse capitarmi una ///M Sport conveniente, non è detto che non l' acquisti, per dirvi, la mia Z4 è in una configurazione che non avrei MAI scelto se l' avessi ordinata da nuova, io ero in trattativa per una blu di serie ma non mi sono accordato poi ho avuto l' opportunita' di acquistare la mia, praticamente nuova e superaccessoriata, alla quale non ho potuto dire di no e devo dire che comunque è particolare, me la guardano, in fondo un paraurti, un cerchio o un sedile, per me sono semplicemente dettagli, per qualcuno cambia tutta la macchina, per me no.

 

l'unica cosa che cambia è che la Msport ha l'assetto sportivo (sulle altre versioni è optional da 350€).......il resto tutto uguale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

E l'assetto sportivo si concretizza in:

1. molle

2. molle e ammo

3. molle, ammo e barre

 

molle, ammortizzatori e barre differenti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Quindi per chi e' interessato sicuramente vale la pena prenderlo in fase di acquisto, visto il prezzo.

 

Certo che l' ho provata ed ho scritto pure le mie impressioni all' epoca, era una 218d Luxury automatica, proprio nel colore e nell' allestimento che piace a me, niente da dire per la categoria di vettura, infatti scrissi che era eccellente e molto piu' sportiveggiante della concorrenza, compresa la Classe B che pure mi fecero provare per un confronto (anche se quest' ultima prerestyling e di potenza paragonabile alla 216d, non è che sfiguro' tanto...), pero' attenzione, sportiveggiante e NON sportiva!

Mi sembra di capire che il mio concetto non è stato capito........sportiva = motore+telaio super........sportività = aspetto estetico.

Probabilmente provando la Luxury non hai capito veramente cosa intendo perchè è un'auto molto diversa sia dalla Sport che dalla Msport......che io ho tutte provato profondamente ed ogni versione sembra un'altra auto alla guida (fortunatamente)e di questo voglio complimentarmi con BMW.

Poi ognuno compra ciò che vuole ma i concetti non si cambiano.

 

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Buone notizie ragazzi!

Oggi sono andato a vedere la mia auto... unico problema è che ora inizio ad essere impaziente :sbav:

L'auto ha oltremodo ritardato e non me ne sono mai fatto un problema... ora che l'ho vista.... la vogliooooo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Altra bella notizia è che, visti i ritardi nella consegna, hanno mandato avanti la richiesta di targatura appena ricevuta l'auto senza attendere il saldo (che ho fatto oggi)!

Quindi tra lunedì e martedì (molto più probabilmente lunedì) avranno le targhe e possono consegnare la macchina!

Unico problema è che sono via per lavoro e per la consegna dovrò attendere venerdì! :sbav:

Vi posto una prima foto rubata di fretta mentre attendevo le chiavi... una volta arrivate e aperta non ho più capito chi ero e cosa volevo

 

grandeeee!! ti capisco!

:P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Evvai firstcap! !!! Grande! Mi raccomando. ..Una controllata allo sterzo. ..

 

Cavoli, dopo due mesi ho fatto caso ora allo sterzo... ed anche il mio è storto.

Settimana prossima chiamo in officina per la sostituzione della cintura passeggero e gli dirò dello sterzo.

Per accorgemene ho dovuto fare una foto con il cell. dall'alto ed in effetti si vede che è storto.

 

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Grazie ragazzi :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Io però vi dirò una cosa... non ho voglia di farmi le pipe mentali per lo sterzo!

Se c'è chi ci ha fatto caso dopo due mesi senza averlo mai notato vuol dire che non deve essere un problema e probabilmente ce ne si accorge solo se si legge il forum /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Se proprio dovesse dare fastidio lo farò vedere ma non credo me ne accorgerò mai /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Mi sa che il messaggio ti e' partito due volte.

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?307986-Serie-2-Active-Tourer-ordini-amp-affini&p=7426152#post7426152

 

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No in realtà era voluto... Uno i risposta a danilopace e l'altro a Ciuffols su due post diversi :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Eh eh...ok....infatti io ti ho risposto di là...:wink:

 

Mi sembra di capire che il mio concetto non è stato capito........sportiva = motore+telaio super........sportività = aspetto estetico.

Probabilmente provando la Luxury non hai capito veramente cosa intendo perchè è un'auto molto diversa sia dalla Sport che dalla Msport......che io ho tutte provato profondamente ed ogni versione sembra un'altra auto alla guida (fortunatamente)e di questo voglio complimentarmi con BMW.

Poi ognuno compra ciò che vuole ma i concetti non si cambiano.

Un' altra auto per un assetto sportivo in piu'? Tra l' altro pure ottenibile come optional...