Elenco dei tourer e dei rispettivi proprietari

STUPENDA, è la mia configurazione e colorazione preferita!!!

 

bellissima configurazione Franky /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

UOTE=rickNAE3;7422380]Liberodi pensarla come vuoi ma sinceramente non preferisco gli allestimenti ///M su BMW che non siano delle VERE ///M, men che mai monovolume.

IL mondo e` bello perché vario ed io non sono assolutamente daccordo con questa tua affermazione.

Non me ne importa niente se e` una monovolume ........ a me ed a tanti altri piace Msport!!!!!!!!! Ed a me personalmente le altre non piacciono e se non avessi visto la M non l`avrei comprata.

Massimo rispetto per tutte le opinioni.......comprese quelle sulla trazione anteriore.....

 

Bellissima, quei cerchi poi mi piacciono tantissimo. Copmplimenti e auguroni :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

IL mondo e` bello perché vario ed io non sono assolutamente daccordo con questa tua affermazione.

Non me ne importa niente se e` una monovolume ........ a me ed a tanti altri piace Msport!!!!!!!!! Ed a me personalmente le altre non piacciono e se non avessi visto la M non l`avrei comprata.

Massimo rispetto per tutte le opinioni.......comprese quelle sulla trazione anteriore.....

Infatti si e` poco obbiettivi se si dice che la M va solo sulle sportive .... ad esempio quale la M4 ? la M3 ? la M5 ? allora anche una f31 msport ha poco senso secondo questo ragionamento ?

Ribadisco il concetto che una monovolume se uno lo necessita puo essere sportiva come uno che si compra una station wagon Msport oppure una berlina Msport .

 

Io credevo che la sportivita' la facesse il telaio ed il motore, ma immagino che tu intenda una linea sportiveggiante e/o piu' caratterizzata, o sbaglio?

Comunque effettivamente con il pacchetto Msport la serie 2 AT sembra meno goffa esternamente.

 

Si intendo quello ... perche un vero sportivo prenderebbe una m4 benzina trazione posteriore giusto ? ma non tutti poccono spendere 100000 euro ... il meno goffa ci sta perche le forme sono quelle pero bisogna ammettere che e` un'altra vettura ... considera che seguo questa macchina da circa 2 anni e quando l'ho vista in versione luxury non mi ha assolutamente convinto ma non perche fosse brutta ma perche non mi riuscivo ad identificare in una macchina cosi .... quando ho visto le prime foto della msport ho cambiato idea e soprattutto vedendo dal vivo ed vicino ad una sport piuttosto che una luxury sembra un'altra macchina ergo msport da un tocco piuttosto marcato su tutto il genere BMW ed anche su AT

 

Concordo, in aggiunta con il pacchetto Msport secondo me la macchina invecchia meno. Almeno io la penso così se vedo una E91 con il kit rispetto la mia che non lo ha

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Non voglio offendere nessuno, ci mancherebbe ma le vostre teorie mi fanno un po' sorridere...

 

E fatti sta risata anche se mi sembra chiaro che non sei troppo obbiettivo ... immagino che il tuo concetto di sportivita sia molto diverso dal mio

 

vero fino a un certo punto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

un monovolume, per quanto fatta bene come la 2AT, non potrà mai essere sportiva, seppure la produce BMW /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

questione di baricentro......così come un SUV non potrà essere mai sportivo....

se a questo aggiungi lo schema di trazione, capisci cosa dico /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

certo può avere un'indole più sportiveggiante e dinamica rispetto ad una classeB o ad una Cmax......questo si /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io ho deciso di prendere il pacchetto Msport perché mi piace di più esteticamente, se lo avessero chiamato "ciccio" lo avrei scelto comunque. Anche perché altrimenti non ha senso di parlare di pacchetti sportivi per le auto che circolano su strada e non su pista /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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La macchina piu' sportiva e nello stssso tempo piu' confortevole e' quella che uno ha acquistato nel settore di riferimento e tra le alternative che ha valutato. E' sempre cosi. Non c'e' niente di male.

 

certo Evo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

però converrai con me che, se cominciamo ad unire una carrozzeria monovolume (ma anche SUV, così come pure berlina/wagon senza assetto) con una TA e un diesel (anche il tuo eccellente 20d non ha un allungo da motore sportivo, per quanto molto brillante), può essere sportiva per te, ma in senso relativo una 208 è già più sportiva /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

poi è chiaro, una clio RS, una megane RS o una Mini cooperS sono sportive, ma sono vetture che, pur essendo TA, hanno taratura di ammortizzatori, sospensioni e motori al top.....niente di paragonabile agli assetti standard, anche ribassati /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

è vero che, come dice Ale, il concetto di sportivo è relativo.....ma fino ad un certo punto però /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

poi anche io la prenderei Msport, qualora dovessi avere necessità di una 2AT un giorno, ma perchè mi piace di più, la trovo molto più gradevole .....non certo perchè è più sportiva

 

Il sorriso fà bene alla vita.......ma la Msport è veramente un'altra cosa.......sempre se piace.

Devo dire che quando l'ho vista nel depliant non mi aveva convinto ma quando l'ho vista in conce......i dubbi si sono dissolti.

Quoto Ages77 e Crips.

Comunque la sportività la fà l'aspetto estetico mentre si definisce un'auto sportiva quella che ha motore e telaio super.....

Questa Msport non è sicuramente un'auto sportiva ma appena la vedi ti dà l'idea che lo sia senza sapere quanti cv. abbia.

Poi Degustibus...

 

poi anche io la prenderei Msport, qualora dovessi avere necessità di una 2AT un giorno, ma perchè mi piace di più, la trovo molto più gradevole .....non certo perchè è più sportiva

Mi sembra che il concetto che avevo espresso era corretto.

Comunque voglio fare una provocazione sulla AT.......ma ci siete mai montati e l'avete provata prima di emettere dei giudizi? che cosa ha l'assetto sportivo AT che non và? il baricentro alto non lo leva nessuno ma attenzione che se fosse stata TP vi avrei dato ragione in pieno ...... ma siccome è TA le cose vanno viste in un'altro modo.

Consiglio, lasciate da parte i pregiudizi e "ANDATELA A PROVARE" specialmente una versione Msport con EDC e Telaio Sportivo cerchi da 18" .....poi vediamo.

 

Ti quoto in pieno! Per me le sportive sono l' Alfa 4 c e la Lotus Elise per fare un esempio, nemmeno la mia Z4 è sportiva e BMW sportive nell' attuale produzione non ce ne sono, nemmeno l' ///M4 lo è, l' ultima BMW sportiva è stata l' ///M3 E30 poi ci hanno provato con l' ///M3 E92 GTS ma è stato un tentativo maldestro.