Serie 1 o Serie 3...Benzina o Diesel

Ciao ragazzi,

ho appena venduto la mia Audi A4 Avant 3.0 TDI Quattro Tiptronic Sport del 12/2005 con 190.000Km ...e adesso volevo ritornare in BMW (mio papà aveva un 318 benzina del 1995).
Io faccio circa 20.000Km all'anno, in settimana la uso solo per lavoro facendo 6 Km al giorno (3 andata e 3 al ritono), mentre nel week end faccio spesso giri di 100Km.
Ero propenso per il Diesel...ma tutte queste morie di turbine mi fanno desistere e propendere per un benzina.
Il mio dubget è di massimo 8.000€ non vorrei auto con oltre 100.000Km.
Con questo budget e chilometraggio ho visto che posso prendere modelli dal 2005 al 2007 circa.
Cosa mi suggerite per non rimpiangere troppo il piacere di guida della mia Audi? Una serie 1 benzina da 130CV potrebbe deludermi?


Quello che mi preme di più è l'affidabilità...

Aspettoi vostri consigli.

Grazie in anticipo.

 

Ci ho pensato...ho anche visto un bel 325 Benzina...però non vorrei occupare il baule col bombolone (o togliere la ruota di scorta)...inoltre mettendolo a posteriori ho paura che non renda come deve e continui a darmi problemi (ho avuto 2 vetture a GPL in passato e non ero soddisfatto)

 

I 6 cilindri diesel sono esenti da tutte le magagne dei 4 cilindri? Turbo? catena ecc?

 

Grazie...a sto punto mi sa che prenderò un 318 o 320 benzine del 2007/2007...anche se l'offerta avuta pe ril 325 benzina mi alletta molto :sbav:

 

Si il 325 è del 2005 con circa 90.000Km...6 cilcindri...quindi potrebbe essere ok per mettere il GAS...

Tuttavia adesso farò solo circa 15.000Km all'anno e non so in quanto tempo ammortizzerei il costo...e poi avrei la paura che non hanno fatto un buon lavoro nelmontaggio e mi rovinano anche il motore. Preferirei non "gasarla"

 

Infatti...sabato vado a vedere un 318i Eletta con interni in pelle, del 03/2007 con 100.000K e tagliandi BMW. Devo fare il tagliando (che farò fare però dal mio meccanico) e me la lascia per 7.000€ macchina unicoproprietario di un signore sui 55 anni. Tra tutte quelle che ho visto è quella che mi ispira di più...anche il 325i non era affatto male, 90.000Km, tagliandata, del 2005 ma quella solo di trapasso pago 1.000€ anche se la lascerebbe a 6.500€ o forse qualcosa meno.

Cosa potete dirmi di questo motore? Il 2000 129CV? O magari cosa controllare guardandola e guidandola...

Grazie

 

Grazie Puccio...che sia finalmente un motore senza difetti congeniti? Sai dirmi cosa controllare/verificare?

Grazie

 

Mi piacerebbe...adoravo il V6 Audi... ma consumerà anche il triplo...ma più che altro ho paura per il cambio automatico...è molto comodo...l'ho avuto sulla mia Audi...ma se si rompono o hanno problemi sono c...i amari!!

BMW ogni quanto prevede il cambio olio del cambio automatico? E a che cifra?

 

Come per la mia ex Audi...anche Audi dice di non cambiarlo (per Tiptronic, per il Multitronic si invece) ma fare il cambio è meglio...anche se caro (in Audi avevo pagato nel 2010 circa 500€)...poi dopo ho scoperto dove farlo a meno (sui 350€) ma ormai era tardi :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Mi state tentando con il 325...di sicuro non rimpiangerò il mio 3.0 TDI... :sbav: