Sospensioni elettroniche

Ma intendi il "VDC Controllo elettronico degli ammortizzatori"?

Su che configurazione?

Perché io, su una 218i Luxury, lo vedo a configuratore a 510,00 eur non a 150,00..... c'è solo un'inversione di cifre

 

Lascio la risposta a chi se ne intende più di me.... io so solo che a forza di "optional consigliabili" o "optional che voglio punto e basta" ho sforato qualunque budget che mi ero imposto

 

posso solo dirti della mia esperienza:

temevo, acquistando l'AT, che per il troppo rollio fosse indispensabile l'assetto sportivo.

Poi, vista la possibilità di poterci mettere le sospensioni elettroniche ho deciso per queste fermo restando il dubbio che l'assetto sportivo poteva essere la scelta ideale in ragione di sicurezza e tenuta di strada.

adesso, anche se solo dopo 300 km, posso dirti che la vettura ha una gran tenuta di strada già solo selezionando la modalità comfort con un rollio neanche troppo evidente, tutt'altro.

ovviamente rimane una monovolume ed ha per questo i suoi limiti, ma le sospensioni elettroniche mi paiono una scelta azzeccata soprattutto per il tipo di vettura.

 

Io, dopo aver posseduto in passato 3 monovolume francesi, devo dire che come assetto l'ho trovata piuttosto piatta (nei confronti delle precedenti monovolume). Il test l'ho fatto su una Luxury con cerchi da 18". Per cui ho deciso di lasciare l'assetto standard senza il VDC.

Buona giornata a tutti!

 

Ciao ragazzi,

ormai ho definitivamente "sciolto le riserve" e la mia prossima auto (aziendale) sarà una Active Tourer :-)

Volevo chiedere un parere a proposito dell'assetto.

Attualmente siamo abituati (io, compagna e 2 bimbi) con un'Audi A3 Sportback Ambition, quindi con assetto rigido / ribassato di 15mm, e pneumatici 225/45 R17.

E' legittimo aspettarsi che la 2AT con gomme 225/45 R18 e sospensioni elettroniche in modalità CONFORT sia comunque più morbida rispetto all'Audi?

Poi é chiaro che quando guido da solo si andrebbe di modalità SPORT, e allora in quel caso non ci sarebbero tante preoccupazioni perché i criteri di valutazione cambierebbero completamente ;-)

Grazie.

 

pure io mi ero dato un budget, circa 40.000€. ma poi ho sforato alla grande, meno che il tetto elettrico poi ho tutto....

 

Io ho preso la Msport e ci ho aggiunto le sospensioni a controllo elettronico che sono in questo allestimento sono a buon prezzo 170 euro che avevo provato su una Sport 218i con i 18" e la differenza si sente molto tra i due settaggi.

Saluti

 

Ma come si utilizza esattamente il Vdc? Io l'ho messo (170 euro) ma neanche nel libretto c'è riferimento a tale optional....va in automatico settando l'assetto su Sport ? Mah,tutta questa tecnologia bisogna saperla usare.....

 

Il settaggio del VDC è tramite il selettore stile di guida davanti al cambio che modifica tutti i vari parametri.

Non si deve fare altro.

 

A chi lo dici!, dopo aver sforato il budget all'ordine ... non pago della mattanza di euri, ho pure aggiunto successivamente i sedili sportivi a 500 euro.

 

Grazie a wuli1062 e Evo74 per il chiarimento...:wink:

 

Presumo sia quindi anche possibile settare le sospensioni in modalità sport con la modalità del motore in eco pro, così si può sfruttare il veleggio ;-)

 

No il vdc se lo hai irrigidisce le sospensioni solo in sport .... mentre se hai il pack msport o l'assetto rimangono fisse sempre