Ciao a tutti, scrivo poco sul forum, in passato ho avuto Mini cooper one ("ferro") per poi passare ad una spelndida 118d m-sport, da 3 anni a questa parte. Dopo la serie 1 sono passato ad un Audi A3 2.tdi 150cv (ultimo modello) che possiedo ancora. Adesso ho questo tarlo di tornare a bmw in quanto le trovo più sportive, accattivanti, il mio dubbio è il seguente cosa prendo? 420d m-sport 220d oppure z4 2.0 (184cv) Vengo al punto tra serie 4 e serie 2 la differenza di prezzo non è così abissale vedendo l'usate un 220d contro un 420d costano sui 40mila. Z4 un usato nuovo con 30/35 lo si porta a casa, il problema e che ci faccio 25/30mila km l'anno. cosa mi consigliate? Vorrei ritornare ad un auto sportiva e questa volta più divertente e prestazionale un saluto a tutti!!
Starei sul diesel. Se puoi aspettare qualche mese, magari trovi qualche km 0 con il nuovo B47 190 cv.
io lascerei perdere la Z4 2.0 184cv, è un motore depotenziato e se la percorrenza annua è quella che hai scritto il diesel fa al caso tuo. Sicuramente la 220d ti darà qualcosa in più in termini di prestazioni perché è più piccolina della 420d, ma non mi aspetterei significative differenze se vuoi una macchina divertente e prestazionale io prenderei in considerazione una 225d /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> comunque tra serie 2 e 4 ci sono solo 20cm di differenza, esteticamente mi sembrano uguali quindi la scelta dovrebbe essere fatta in base al prezzo (mi aspetto che una serie 2 costi meno) ed alla praticità
Mi sa che la Z4 2.0 a far tutti quei chilometri ti stufa... Tra le altre due sicuramente la serie 2 è "cresciuta", entrambe sono uscite recenti, quindi direi che dipende più dai gusti...
Grazie per le risposte, è vero per quanto riguarda la z4 anche se ad impulso sceglierei lei, temo anche io che mi stanchi alla lunga calcolando che sono 5gg su 7 in macchina con percorrenza di almeno 100km al giorno sarà un bagno di sangue in quanto a consumi. Vedendo il costo tra 420/220d prenderei la 4. Voglio vedere un pò cosa riesco a torvare.... ma anche il 420d a breve verrà aggiornato a 190cv??
Più che altro il 2.0 è un polmone, quindi ti ritrovi con un'auto poco pratica, non esattamente una cruiser, e che nemmeno va... se mettevi la 28 o la 35 allora si /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> In questo momento, di sicuro... perchè la 4 trovi di più e un attimo più "vecchio"
Farò un giro alla concessionara per vedere cosa mi propongono per un 220d dovrebbe già essere disponibile il 190cv, certo la z4 2.8 sarebbe una tentazione ma francamente per 25mila km all' anno dovrei fare un abbonamento con il benzinaio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> staremo a vedere.... di fretta non vado
Se non consideri solo BMW, potresti provare a fare un giro su questa... http://ww3.autoscout24.it/classified/227710475?asrc=fa|as
tra le 3 che hai messo: - z4 col 2.0i 184cv è lenta (anche se un 420d o un 220d non sono dei fulmini), certo se ti piace la guida a cielo aperto, la Z4 ha un fascino impareggiabile a mio avviso.....25/30.000km poi cominciano ad essere tanti per un benzina /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> - 220d, ottimo compromesso, a mio avviso è quella che più si avvicina (come guida) allo spirito BMW, vettura relativamente compatta e relativamente leggera, a patto di prenderla con assetto Msport.....se poi ci aggiungi l'eccellente automatico, tanto meglio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> - 420d, linea splendida, probabilmente la più bella e moderna delle tre (anche se a me la z4 fa impazzire), anche se le dimensioni ed il peso cominciano ad essere importanti.....anche questa va presa con assetto assolutamente......e volendo, cambio automatico /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> a mio avviso molto dipende dal tuo gusto io, nella tua situazione, probabilmente prenderei 220d......buttandoci qualche € in più, 420d /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
[MENTION=21818]ALE72[/MENTION] la SLK non mi entusiasma, mi lascia indifferente. Sull'onda emozionale, prenderei la z4 ad occhi chiusi, ma se il consumo di benzina non ti permette di "divertirti" come dovrebbe allora no. strano sia lento comunque sullo 0/100 segna un 6.9 non "sembra tanto lenta. il 2.8i invece alzerebbe troppo i costi. Credo anche io che il 220d magari msport + automatico sport sia un giusto compromesso
no vabbè....non è lenta in assoluto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> solo che, a causa della mancanza di coppia, devi tirare le marce per farla riprendere bene......certo se la prendi automatica, il discorso è diverso se ti costa poco mantenerla e non ti serve la versatilità di una 4posti con bagagliaio vero, la Z4 a mio avviso va benissimo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Personalmente, se prendo un'auto da divertimento, mi deve divertire, non che "apro" e mi delude /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Invece se prendo un'auto già triste di suo, che poi sia pure bolsa, è nel conto...
