Ciao a tutti, ho scoperto che esiste una riduttore di portata sul circuito idraulico della frizione (nello specifico mi interessa per la mia 120d e87) A quanto pare il ritardo e l'indeterminazione del punto di stacco che ho sempre riscontrato è colpa proprio di questo riduttore. Cercando in rete "Clutch Delay Valve Delete" pare ci sia una marea di gente che ha fatto questa modifica con ottimi risultati. Qualcuno di voi l'ha fatto? Grazie
Sapevo di questa cosa sui benzina E46, in molti hanno fatto tale modifica ma sui modelli successivi non ho notizie su tale modifica.
Si fatta sul mio m3 e46 con ottimi risultati addirittura non ce stato bisogno di comprare niente perche' questo riduttore togliendolo i due attacchi pompa e tubo si potevano ricollegare alla perfezione, alza la macchiana sul ponte e vedi se il tuo si puo' fare lo stesso lavoro prima di comprare il Clutch Delay Valve Delete
