Nuove Catene di Distribuzione per le nostre Bimbe

Nuove Catene di Distribuzione per le nostre Bimbe

Stai tranquillo...

Primo il lavoro ti è garantito 24 mesi perché da service ufficiale. . Secondo il tuo modello di catena va benissimo e non ha problemi. . Piuttosto è il vanos di cui ti devi preoccupare, pensa a farti mettere a posto quello e non avrai più noie di catena /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ah sisi,lo sò che è garantito,però non capisco perchè c'è l'aggiornamento disponibile per il mio modello da maggio del 2014 e hanno comunque montato quella vecchia,bho. speriamo che vada tutto bene,non solo per i due anni..

 

Il puma è per vedere i richiami che avrebbe dovuto fare?

 

Immagino sia impossibile che riusciamo a vederle noi vero?

 

Io i tagliandi, se hai un minimo di manualità, ti consiglio di farteli da solo che risparmi molto o in alternativa dal meccanico di fiducia (se da lui con prodotti raccomandati da Bmw per aver magari una qualche sorta di sicurezza se un domani dovessi rivolgerti a Bmw per un problema). Personalmente dover pagare, per l'intervento alla catena, quasi 1000 o poco piu euro di manodopera e loro mettono circa 500 euro di pezzi se mi vengono incontro.... beh... sai che risparmio.... Facenndo da me con circa 60/70 euro faccio un cambio olio (filtro olio ed olio), con 110/120 max un tagliando completo (olio piu tutti i filtri). In Bmw chiedevano preventivato tra i 450/550 euro, e capirai bene che se devo star li a farmi mille seghe mentali per far si che in un eventuale intervento futuro loro mi possano venire incontro con soli 500 euro circa se io ho fatto precedentemente tutti i tagliandi da loro spendendo cifre allucianti, beh, con tutti i soldi "risparmiati" facendo da me vado comunque a pagare 1500 euro totali e non mi cambia nulla... faccio 4 tagliandi completi quasi con quello che me ne costa uno da loro.... ma almeno lo faccio piu spesso, al chilometraggio che dico io, ma sopratutto con l'olio che dico io.

PS: anche a me la penultima volta faceva un rumore tipo di plastica in quel range di giri.... avevano dimenticato una vite che tiene fissata la cassa del filtro al telaio e in quel range di giri tremava contro il telaio :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Esatto, io avevo chiesto e mi era stato detto fosse semplicemente quello il motivo, non altro... Io monto ancora quella "vecchia" , ma con sempre il terzo kit.... gira ancora come un orologio dopo 15k km mentre con il secondo kit mi si ripresentò dopo soli 4k km neanche...

 

Guarda ti quoto in tutto , però ho sempre quella piccola preoccupazione per il futuro ! Sperando non ne abbia bisogno , ma sai com'è se mi venissero incontro in tutto grazie ai tagliandi ufficiale in bmw sarebbe una cosa ottima ( lo so che è difficile , una piccola speranza c'è sempre ). Che poi comunque come ho scritto precedentemente già l'ultimo kit catene è stato montato quindi sto un pò al sicuro adesso !

P.S. Ecco ... allora sarà qualcosa di simile pure per me , ma adesso dopo un anno se glielo dico ,che probabilmente si sono dimenticati qualche vite, non so se danno una controllata gratuita .

 

Io penso che tra un mesetto sostituiro da me la catena, non avendone mai fatte verrà a darmi una mano un "amico di un amico" che lavora in bmw, e a detta sua la fase della pompa non la cambiano mai..... cioè quando gli ho chiesto mi ha detto che non ne sà nulla, e che si sarebbe informato.... staremo a vedere. anche se il dubbio per sta maledetta pompa resta.

 

Fidati qualcosa cambia non mi chiedere cosa ma l'auto va di più! 10km orari di differenza nello stesso tratto non sono pochi

 

mah sono rimasto anche io un po scettico allo scoprire una cosa del genere... bo... vi darò notizie più avanti..

[MENTION=11786]zeus[/MENTION] addirittura è così tanto percettibile??

 

sono rimasto deluso appena presa perchè col 118d 122cv prendevo l'identica velocità del 118d 143cv poi rifatta la distribuzione nello stesso punto arrivo con 10km/h in più! prove fatte e rifatte! poi se sotto abbia più potenza non saprei col culometro non saprei misurarla anche perchè convinto di accelerare a tutto allunghi il piede e ne hai ancora! bmw ha aceleratori infiniti!

 

Si gianni farò così , domani mattina vado a comprare tutti i pezzi per il tagliando e la porto in bmw che con 100 euro di

manodopera me ne dovrei uscire con loro .

 

Quindi hai la procedura per la nuova fase della pompa hp?

 

Ragazzi ma non ho capito bene questa " nuova fase dove sostituiscono la pompa ad alta pressione " , di cosa si tratta ?? E' un aggiornamento ulteriore ,nuovo ???

 

Quando feci il tagliando in bmw con i pezzi portati da me se ricordo bene pagai 90 euro con tutti i filtri cambiati ...Il prezzo comunque si aggira la.

Si, scusami non volevo dire sostituita ! Comunque ho letto il puma e dice che l'impostazione modificata della pompa ad alta pressione è documentabile con la dicitura " 1131052 sostituzioni di entrambe le catene di distribuzione " ; ovvero questa dicitura da me compare nel primo intervento fatto alle catene a 23k km che poi dopo un pò è ricomparso il famoso "tic-tic" , invece nel secondo mio intervento a 50k km fatto con gli ultimi kit la dicitura cambia , sicuramente perchè già l'impostazione della HDP era stata cambiata di fase nel primo intervento ed hanno messo solo le catene e tendicatene nuove. Adesso tutto apposto