F31 320d barra anti rollio posteriore Ciao giacomo Innanzitutto grazie per gli interventi che stai facendo.. sono sempre molto completi ed esaustivi Tornando al ns caso La regolazione dell'altezza sarebbe uno "sfizio" non una vera e propria necessità quindi il b8 è stato preso in considerazione.. ma data la differenza di prezzo minima.. (nell'ordine dei 150 / 200 eur) la possibilità di regolare l'altezza mi piacerebbe di più. . E a 100 eur potrei vendere le molle eibach che in realtà hanno solo poche decine di miliaia di km.. Cosa ne pensi della ritaratura degli ammortizzatori originali? La orap (azienda di Modena che fa assetti) mi ha detto che taglierebbe circa 1 cm del mio ammo per accorciare lo stelo, andrebbe a cambiare l'idraulica con una più rigida del 30 o del 45% circa in base alle mie richieste e rimontarebbe il tutto con le eibach.. la cifra è inferiore all'acquisto e montaggio di prodotti aftermarket ma andrei a rovinare gli ammo originali che, in caso di necessità non sarebbero più utilizzabili in quanto modifica irreversibile..
Dalla Orap Fatti fare gli ammo monotubo con stelo da 40 con la regolazione idraulica Inviato dal mio easyteck zefiro utilizzando Tapatalk
Io ti appoggio in pieno la modifica dei tuoi. Una decina d'anni fa ritarai da uno specialista gli ammortizzatori di una A4, vennero accorciati e irrigiditi... era cambiata dal giorno alla notte, un go kart ... è un lavoro da far fare a professionisti però ... alla ORAP direi che sono fra i migliori in Italia se non i migliori
ciao Chicco, stavo per dire quello che ha appena detto Uberto..... la ORAP è una azienda seria e molto quotata; non conosco però i prezzi , ma non dovrebbero essere proibitivi; una indagine presso la ditta non costa nulla; tra l'altro mi sembra che tu non sia lontano per cui forse si potrebbe contrattare l'operazione( montaggio compreso)per l'esecuzione in giornata buon lavoro
dovresti farcela, con buoni attrezzi e tanta pazienza (devi fare forza con la schiena piegata). ovviamente il ponte fai prima
