Tutorial Sostituzioni fanali post. E92 - Facelift LCI

La seguente discussione vuole essere una semplice guida per chi vuole cimentarsi nella sostituzione dei fanali posteriori su E92.

In bmw è disponibile il kit completo di conversione, lavoro che eseguono direttamente loro andando a sostituire i fanali e la centralina modulo luci (FMR) con relativa codifica. Costo di circa 1.000 €.

Preciso che è una guida a titolo informativo sui lavori eseguiti da me sulla mia vettura senza alcuna responsabilità su lavori eseguiti da altri.

MATERIALE NECESSARIO:

Kit fanali:
63 21 7 251 957: Gruppo ottico post. fiancata sinistra
63 21 7 251 958: Gruppo ottico post. fiancata destra
63 21 7 252 779: Gruppo ottico post. cofano post. sinistra
63 21 7 252 780: Gruppo ottico post. cofano post. destra

Fanali acquistati da un importatore del produttore.


Connettori:
61 12 2 181 307: Kit di postmontaggio luci facelift

Acquistati in Bmw


Aggiuntivo/facoltativo Modulo FMR3:
61 35 9 230 445: Modulo vano piedi 3 (dal 03/2007 al 09/2009)


Resistenze:
2x Resistenze ceramiche da 5w 47ohm

Questi i fanali e i connettori


Le strade sa seguire sono due:
- Sostituire il Modulo FMR3 come previsto da BMW con relativa codifica (in bmw o presso altri del settore)
- Inserire una resistenza per evitare errori sul BC delle frecce e un lampeggio veloce.

Io seguo la seconda strada, e quindi mi fornisco di resistenze da installare nei connettori dei due fari laterali.

Questi i connettori con le resistenze



La resistenza va inserita facendo un ponte tra il cavo della massa e il cavo che va alla freccia.

Dopo varie peripezie e grazie all'aiuto fondamentale di Peppe e Fabio siamo arrivati alla conclusione
che il cavo delle frecce corrisponde al PIN1, mentre la massa è il classico filo marrone.

Installata la resistenza e chiuso tutto




Avendo tutto il materiale pronto, resta solamente da smontare i fanali vecchi.
Sono 3 viti dell'8 per i laterali e una vite del 10 per gli interni.

Collegarli allo spinotto dell'auto


E questo il risultato



Ora, non ho nessun errore su bc e le frecce lampeggiano regolarmente, le resistenze non scaldano e l'impatto estetico
è notevolmente migliorato.
Capita qualche volta che appena accesa la macchina dia l'errore, azionando la freccia fa un paio di lampeggi veloci e poi si sistemano...
sparendo l'errore.
Magari [MENTION=7340]Peppe 320d[/MENTION] o [MENTION=16353]duckdonald[/MENTION] mi possono illuminare

Se avete domando son qui

 

No il check luci è tutto attivo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quello appena accesa la macchina?

 

Appena accendo la macchina mi da l'errore, poi azionando le frecce fa due lampeggi veloci, si regolarizza e sparisce l'errore..

 

Non appena accesa, se non aziono la freccia non esce sempre, solo qualche volta..

Poi appena aziono le frecce sparisce...

Non so se vi vuole una resistenza da 10w...io di resistenze etc non ci capisco una fava.

Sennò disabilito il check frecce post e risolvo il problema..

 

Devi metterle x sistemare il lampeggio, Altrimebti vanno veloci