Bmw 428i 100-200 km/h

guarda qui c'e' tutto

http://www.racechip.it/chiptuning/bmw/3er/f30/335i-10-2011-225kw/index.php

Io dubito che l'ultimate, che manipola 2 parametri in modo lineare abbia un processore a 32bit .......

Per carita' poi magari mi sbaglio eh ma ho forti dubbi sul contenuto tecnico.

 

Grazie ar147 e franz!

Franz in quella pagina ci sono stato ma non ho capito da dove si notano queste differenze Grazie delle spiegazioni.

 

Il fatto che abbia 8 o 32 bit è ininfluente ai fini del tuning in quanto 8bit sono ben più che sufficienti per quello che deve fare.

 

ah ok c'e' prezzo cavalli e tipo hardware.

sono io che cercando le installazioni su youtube ho trovato che tutti e tre si attaccano solo a MAP e TMAP...... ergo .........

 

Io ho il forte sospetto che dentro ci stia un programmatore PIC settato per 3 power step e basta.

altro che processore dai......

tipo il JB per motori benzina della burgertuning

 

Io (da profano) mi limito ad osservare che fa quello che deve fare e lo fa bene, spero che non dia problemi, e per ora non ne ha dati (scrivo con una mano sola ... ).

Per il resto lascio ai tecnici ogni eventuale disquisizione.

 

tu quale hai ?

 

Non posso rispondere non avendone mai aperto uno ma ai tempi, quando mi dilettavo con modifiche home made, per incrementare la pressione rail usavo una resistenza /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Altro che modulo aggiuntivo....e funzionava benissimo!

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Concordo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> ma devono trovare il modo di chiederti più soldi dicendo: "il nostro è a 32 bit"

 

Il Racechip Ultimate

 

anche la tua 35i ha guadagnato 6 secondi sul 100-200 ?

 

Beh Franz, sai bene che l'equazione non è lineare. 6" su una base di 20" nel 100 - 200 km/h è un conto. Lo stesso su una base di 12" non proprio....

 

Stando in linea di massima alle proporzioni diciamo che la 35i dovrebbe scendere di 3 secondi circa, giusto?

 

yes pero' diamo dati corretti :

428i stock 100-200 17-18 secondi (medione realistico)

435i Stock 100-200 14-15 secondi (sempre medione realistico)

Se sto modulo desse anche soli 4 secondi porterebbe le 335i a 100-200 vicino a 10 secondi.

Invece tutti i moduli che ho provato danno oltre 60cv su carta ma 2 secondi nel 100-200

Mi domando se N20 stock e' cosi' castrato oppure sul modulo hanno pompato le pressioni a piu' del doppio per avere 6 secondi di guadagno.

Aspetto [MENTION=11541]Gio72[/MENTION] che questi numeri li conosce per avere un suo parere

 

Franz il 435i è da 13" nel 100 - 200 a memoria. Questa ad esempio fa 12"...

 

Bmw 428i 100-200 km/h

Abbastanza fedele

Con l'm6 530 cv ci metto 7,2

 

Franz il 435i è da 13" nel 100 - 200 a memoria. Questa ad esempio fa 12"...

 

Non ho provato, ma non credo proprio, anzi ... spero che ne abbia guadagnati quasi 3 come il modulo Hartge nel 80-180 km/h


Con la GT-R ero abbondantemente sotto i 7"

 

Bmw 428i 100-200 km/h

Ci credo

 

Bmw 428i 100-200 km/h

Faccio le prove dopo il gpower 800cv

Penso molto sotto i 7