Ebbene sì, al Km 105.500 la turbina ha deciso di morire lasciandomi a piedi in quel di Parma. Ma grazie a smerki ho trovato un'officina a ReggioEmilia con persone davvero gentili, disponibili e, cosa non di poco conto, molto preparati Ed ora attendiamo di sapere di che morte devo morire
Pensa che ho acquistato l'auto da un concessionario Audi e avevo la garanzia Audi Premium Selection che è scaduta un mese e mezzo fa
E la turbina mi ha abbandonato A me è successo pochi mesi fa! Per fortuna ho risolto con poco Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Pensa che io sto scrivendo con la dettatura vocale perché ho le mani impegnate /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
E la turbina mi ha abbandonato Se il meccanico è onesto, il costo è basso, io di manodopera piu cambio olio e filtri ho speso 380 Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Se consideri il fatto che l'officina mi è stata consigliata da smercki le prospettive sono buone /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
beh tutto nella norma, peensa che io sono a 130.000 e ne ho cambiato già due..la prima a 89.000 km e la seconda a 118.000 km e con la seconda ho fatto fuori anche il fap... (toccatina di maroni che non guasta mai)...
Su N47 originali, quando le turbine saltano, è per intervalli olio troppo lunghi. Se hanno il modulo, saltano appena le metti in moto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> (questa è per [MENTION=1211]PuccioE39[/MENTION] )
bene da oggi non la spengo più, mi limito a chiuderla /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Belva rientrata /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Totale 940€ e garanzia di un anno sulla turbina. Sono stati decisamente onesti.
E la turbina mi ha abbandonato Io quando ho sostituito la mia ho speso 830€ compreso il cambio olio e filtri e garanzia di 5 anni sulla turbina Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
