montaggio motore e46 m3 s54 su e36 325ì

putroppo non ho modo di spiegarti i dettagli, ma cio non è possibile, in sostanza il mozzo è uguale il braccio dell'm3 è piu lungo per via della carreggiata piu larga dell'auto

 

tutto cio è detto molto alla leggera, ma devo informarvi che le differenze ci sono, infatti per montare i dischi bisogna fare una modifica.

cmq si è preferito lasciare questi ammortizzatori per una questione anche di confort

 

risposta a uberto:

sicuramente tutto il kit m3 sarebbe perfetto, ma non è un auto che deve andare in pista, è solo per puro divertimento personale e bisogna considerare che il kit originale è comunque di un 325 da quasi 200 cv che raggiunge la velocita di 240kmh quindi a meno che non sei sempre a manetta mantiene molto bene.

per i cerchi e gomme ancora incerto se montare i 17 oppure i 18 ma comunque con 225 anteriori e 245 o 255 posteriori

 

risposta a lambert:

è vero sono cose che qui in italia ancora non hanno preso piede, infatti prima di iniziare i lavori c'è stato un bel periodo di breefing per capire se il lavoro fosse fattibile e come poter procedere.

tutto cio grazie a forum e fascicoli provenienti dall'estero, quindi traduzioni e traduzioni

 

ritorno ad aggiornarvi con i lavori

 

cablaggio estirpato dai fili che non servono



installazione del pedale accelleratore elettronico

 

modifica per trasmissione

 

preparazione per la verniciature dei cerchi da 18'' con canale da 8,5

 

sostituzione leva cambio perche si passa da 5 a 6 marce

 

altri aggiornamenti a breve