CATENA motori N47 su auto IMPORT: esperienze personali - SONDAGGIO

Secondo me già che ti riconoscono i ricambi e l'olio dovresti essere contento...

 

Si ma hai un auto con 150 mila km, non rientri nel gruppo di coloro che l'hanno presa in quel posto e la catena si è rotta a 20 mila km.

Hai una import, ha quasi 8 anni e 150 mila km, non so che pretendi che ti vengano incontro tutta la vita?

 

io fossi in te sarei contento...sei fuori garanzia di 3 anni...hai comunque 150k km...(alcune auto sono già cotte a quel chilometraggio)...per carità l'errore è strutturale...ma ti riconoscono appunto i pezzi...la manodopera è logico pagarla non credi?

 

e pensi che acquistare altre macchine ti faccia cambiare discorso? vai qualsiasi altra casa che dopo che sei 3anni fuori garanzia ti passano i ricambi.. e nn sono pochi!!

 

Non condivido il tuo dispiacere... sei abbondantemente fuori garanzia quello che ti è stato proposto mi pare piu che giusto. Le macchine non possono durare in eterno purtroppo

 

Appunto ti hanno riconosciuto il danno.. ma la manodopera no... e cosa intenderai fare?

 

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Prova con i legali fai bene... ma ripeto dopo tanti anni non so quanto si possa pretendere.. e cmq non riconoscono un errore di progettazione.. quello è il problema..

 

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Ne hanno fatti tanti di puma.. vedi che non ti sto dando torto... solo che secondo me dopo cosi tanti anni tanto difetto non potrebbe apparire.... procedi per vie legali mi auguro che ti riconoscano tutta la spesa anche se non sei il primo a cui succede di dover pagare la manodopera..

 

power12 ha ragione a lamentarsi per il semplice fatto che in nessun libretto uso e manutenzione bmw fa riferimento a manutenzione specifica per la catena , anzi se non sbaglio si menziona un controllo a 250k 300k km, e parole del service bmw la catena è a durata vita della macchina.

Ha ragione perché a qualcuno viene passato tutto in garanzia senza problemi ( x esempio a me , con 165k km e auto del 2008).

Ha ragione perché anche se l'ha acquistata in germania e l'ha tagliandata sempre in italia non vedo ragione per cui debba essere trattato diversamente, la macchina non è mai uscita comunque dal circuito bmw.

 

avete ragione.. ma da quello cge leggo no hanno un criterio fisso di valutazione. questa è la cosa che fa piu rabbia..

 

Io per ben due volte....ma l'auto aveva 9.000km quando segnalai il problema la prima volta, anche se era ancora lieve... poi lo segnalai nuovamente e me la sostituirono a 20.000, poi si ripresentò dopo soli 4.000km e a 34.000 me la sostiturino ancora.

Auto d'importazione, non comprata nel concessionario dove mi hanno fatto i due interventi, garanzia (dei due anni solamente che hanno le import) scaduta da 6 mesi la prima volta e la seconda, del secondo intervento da 18 mesi.

Tutto in garanzia, compresa la manodopera.... ma credo solo perchè l'auto aveva un bassissimo chilometraggio...