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"Lady-B" / 335d by MB

Discussion in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' started by MB7, Sep 13, 2010.

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  1. Sep 23, 2014 #6301
    MB7

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    Il paraurti comunque non si sporca minimamente neanche ora :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  2. Sep 23, 2014 #6302
    Michele G.

    Michele G. Presidente Onorario BMW

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    La Perla Bianca
    Ma serve a quello o ho detto una caxxata?!?
     
  3. Sep 23, 2014 #6303
    MB7

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    Booooooo :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  4. Sep 23, 2014 #6304
    salpone

    salpone Presidente Onorario BMW

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    praia a mare
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    michè la tua è tutta nera nun se sporca tanto.....................non ti scervellà
     
    • Armec
  5. Sep 23, 2014 #6305
    Luke1983

    Luke1983 Presidente Onorario BMW

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    Mica è una Fiat Tempra che sporca quando acceleri!
     
  6. Sep 23, 2014 #6306
    Michele G.

    Michele G. Presidente Onorario BMW

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    :haha:haha:haha

    Hai ragione:D non ci avevo pensato:biggrin:
     
  7. Nov 8, 2014 #6307
    MB7

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    [MENTION=1930]Gabo[/MENTION] [MENTION=48318]gianluca_1986[/MENTION]

    Argomento valvola sullo scarico di cui parlavate ieri per la macchina di Gianluca.

    Domanda 1: posso metterla anche io? Avendo lo sdoppiamento subito dopo il centrale posso metterla a monte sul tubo unico oppure si può mettere solo su una delle due linee finali?

    Domanda 2: mi silenzia abbastanza? Ora ho dp, centrale rimosso è un po' di baccano lo fa, in particolare modo si sente il fischio delle due turbine.

    Domanda 3: si comanda dall'abitacolo?

    Domanda 4: a livello prestazioni, deflusso gas c'è qualche problema?

    Grazie
     
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  8. Nov 8, 2014 #6308
    gianluca_1986

    gianluca_1986 Presidente Onorario BMW

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    "Lady-B" / 335d by MB

    Ne stavamo parlando al tel anche con [MENTION=23496]Ubriacone[/MENTION]

    Su diesel sarebbe una figata, ma con downpipe+scarico farebbe davvero tanto (troppo) macello

    Se non facessi in tempo a disattivare la valvola, in caso di controlli, rischierei di mettere la pulce a chi mi ferma (macchina sportiva, assetto, cerchi ecc) farebbero 2+2 e finirei nei guai

    Quindi per ora io passo, ma in futuro chissa!

    Valutero dopo aver messo il dp ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  9. Nov 8, 2014 #6309
    Gabo

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    mettila tranquillamente poco prima dello sdoppiamento

    va messa più a valle possibile rispetto la turbina per non creare contropressioni

    metterne 2 per guadagnare qualche cm a valle non ha senso, spendi un botto

    silenzia un macello da chiusa!

    bisogna però non tirare troppo quando è chiusa perchè tappa lo scarico al 90%

    è utile per guida relax o posti di blocco

    quando è aperta defluisce tutto normalmente

    forse frena di un niente i gas se montata sul downpipe

    ma installandola alla fine della linea scarico non provoca assolutamente contropressioni

    viene controllata dall'interno con interruttore

    basta tenere premuto e in 2 secondi chiudi o apri

    a motore spento si sente anche il rumore zzzzzzzzz >:>>:>

    è un bel merletto >:>

     
  10. Nov 23, 2014 #6310
    MB7

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    "Lady-B" / 335d by MB

    Quesito della notte... Pizzi&merletti forever :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Powerdome M3 (la gobba) sul cofano senza le due prese d'aria laterali SI o NO?

    Lasciate stare il come, quanto etc... Solo un parere estetico.

    Considerate che dietro tra spoiler e diffusore performance c'è un po di "movimento" di linee mentre davanti è, tranne gli split, originale msport...

    Questo come sarebbe circa il cofano

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  11. Nov 23, 2014 #6311
    salpone

    salpone Presidente Onorario BMW

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    a me piace con le piccole prese d'aria
     
  12. Nov 23, 2014 #6312
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    Considerando la "cattiveria" della tua, io direi assolutamente sì... ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  13. Nov 23, 2014 #6313
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    Non so, a me piace la linea pulita del cofano "di serie"...
     
  14. Nov 23, 2014 #6314
    Michele G.

    Michele G. Presidente Onorario BMW

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    Straquotissimo il Sig. Carlo :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  15. Nov 23, 2014 #6315
    Gabo

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    7000 euro di voliera per merletti ti facevi turbine e cambio 500cv >:>
     
  16. Nov 23, 2014 #6316
    MB7

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    Esagerato [MENTION=1930]Gabo[/MENTION] >:>

    Poi finiva affumicata dopo pochi km..
     
  17. Nov 23, 2014 #6317
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    Powerdome chiuso.
     
  18. Nov 23, 2014 #6318
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    voto per senza aperture comunque ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    è un diesel non scalda >:>
     
  19. Nov 23, 2014 #6319
    beckervdo

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    Solo Tizy poteva avere le branchie sopra.

    Comunque, imho un motore che si rispetti per me è tutto chiuso, non ha branchie, a meno che non abbiano esigenze aerodinamiche.
     
  20. Nov 23, 2014 #6320
    coupè passion

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