Dubbio 420i o 420d | BMWpassion forum e blog

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Dubbio 420i o 420d

Discussione in 'Consigli acquisti BMW e Mini' iniziata da Telli70, 19 Novembre 2014.

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  1. 19 Novembre 2014 #1
    Telli70

    Telli70 Kartista

    84
    4
    18 Maggio 2008
    Reputazione:
    413
    Bmw 428i
    Ciao,
    vorrei acquistare una serie 4 nuova, ma ho il dubbio se prenderla a benzina o diesel.
    Io percorro mediamente 12000Km anno e conto di tenerla almeno 10 anni.
    Subito ero orientato per il diesel , ma poi qualche amico mi ha consigliato il benzina, visto che la userei per andare al lavoro che dista 5 km da casa.
    Un consiglio? grazie
     

  2. 19 Novembre 2014 #2
    odontoblasta

    odontoblasta Amministratore Delegato BMW

    2.506
    320
    10 Marzo 2008
    Reputazione:
    86.820.067
    530d G31 M-sport
    Con quel chilometraggio benzina tutta la vita
     
  3. 19 Novembre 2014 #3
    Franzzz

    Franzzz Presidente Onorario BMW

    8.025
    383
    27 Gennaio 2006
    Venice
    Reputazione:
    32.671.621
    M4
    1000km Mese

    un bel 20i o 28i senza problemi !

    Se invece sei uno che cambia auto di frequente il 20d "tiene" leggermente di piu' il mercato dell'usato
     
  4. 19 Novembre 2014 #4
    actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.710
    5.224
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    97.650.378
    Christine
    benzina senza dubbio alcuno.....se poi fosse 428i ancora meglio ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
    • Armec
  5. 19 Novembre 2014 #5
    Solver

    Solver Secondo Pilota

    714
    52
    19 Ottobre 2012
    Reputazione:
    35.268
    F20 125i
    secondo me se vuoi il benzina su una macchina di questo peso e dimensioni dovresti optare per il 428i; se la scelta invece ricarde tra 420i o 420d io prenderei quest'ultima.... non per un discorso di risparmio di carburante ovviamente.
     
  6. 19 Novembre 2014 #6
    ste2479

    ste2479 Amministratore Delegato BMW

    3.138
    578
    17 Luglio 2007
    Reputazione:
    32.030.748
    X1 18d xdrive (F48)
    c'è un altra discussione aperta sulla differenze tra 420i e 420d..

    qualcuno aveva calcolato che percorrendo 12 mila km l'anno ci volevano 9 anni per coprire i 3600 euro di differenza tra 420i e 420d
     
  7. 19 Novembre 2014 #7
    Telli70

    Telli70 Kartista

    84
    4
    18 Maggio 2008
    Reputazione:
    413
    Bmw 428i
    e come prestazioni il 420i e 420d si equivalgono? 428i costa 4500 euro in più che sono circa i soldi che risparmio a prendere il 420i rispetto al 420d
     
  8. 19 Novembre 2014 #8
    Mauretto

    Mauretto

    27.226
    2.487
    31 Gennaio 2005
    Reputazione:
    12.713.479
    E91 330d.....e....
    Sposto in sezione Consigli acquisti BMW e Mini
     
  9. 19 Novembre 2014 #9
    Trech

    Trech Presidente Onorario BMW

    8.858
    375
    6 Marzo 2009
    Reputazione:
    1.021.706
    Audi R8 & BMW 430d (ex 330d E93)
    10 anni per 12000km anno? Decisamente benzina
     
  10. 19 Novembre 2014 #10
    Gv71

    Gv71 Collaudatore

    312
    8
    2 Settembre 2014
    Reputazione:
    5.877
    F36 420d & E91 330d 245cv
    considerando il tuo kilometraggio non pensarci nemmeno...prendi un benzina e possibilmente 428i.

    detto da uno che quotidianamente guida un 420d col sound "lavatrice che centrifuga":mrgreen:
     
  11. 19 Novembre 2014 #11
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.599
    7.683
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    500.836.444
    otuA
    420i senza alcun dubbio.
     
  12. 19 Novembre 2014 #12
    Tony Grinton

    Tony Grinton Primo Pilota

    1.135
    6
    1 Novembre 2010
    Reputazione:
    5.902
    116i a gas di petrolio putrefatto
    aldilà della differenza dei costi di gestione tra benzina e gasolio c'è da chiedersi quale tipologia di motore (erogazione, sound ecc..) preferisce il nostro amico.

    personalmente, non ho mai sentito il rombo di un 4 cilindri turbo bmw, ma so cosa si prova per esempio confrontare il suono dei vecchi fiat turbo in confronto ai diesel..

    poi se i 2000cc li facessero ancora a 6 cilindri lì non c'è proprio storia (a livello di sound)
     
  13. 19 Novembre 2014 #13
    DodoStabe

    DodoStabe Amministratore Delegato BMW

    4.175
    1.177
    15 Dicembre 2008
    Reputazione:
    344.350.090
    330ie92+Giulia+Elise+ninja 636+z1000sx
    420i. Oltrettutto per fare 5km alla volta a motore freddo vedo male diesel e fap alla lunga.
     
  14. 20 Novembre 2014 #14
    actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.710
    5.224
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    97.650.378
    Christine
    oddio.....rombo proprio no :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    sempre molto meglio dell'N47 trattore, e poi un pò ci si può mettere mano sullo scarico del benzina, rendendolo più gradevole......

    quotone ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  15. 20 Novembre 2014 #15
    Trech

    Trech Presidente Onorario BMW

    8.858
    375
    6 Marzo 2009
    Reputazione:
    1.021.706
    Audi R8 & BMW 430d (ex 330d E93)
    In effetti "rombo" è una parola grossa in questo caso >:>
     
  16. 20 Novembre 2014 #16
    fabiettop76

    fabiettop76 Kartista

    79
    34
    19 Maggio 2008
    Viareggio
    Reputazione:
    1.000.000
    BMW 320d G21 Sport
    Faccio esattamente gli stessi km annui e disto 5km dal lavoro anch'io .. praitcamente sono nella tua stessa situazione solo che io 50000€ non li ho :biggrin:, altrimenti 428i senza pensarci un istante.

    Cambia automatico, navi prof, versione msport e poi con calma lo scarico .. sto sognando ..
     
  17. 20 Novembre 2014 #17
    Telli70

    Telli70 Kartista

    84
    4
    18 Maggio 2008
    Reputazione:
    413
    Bmw 428i
    Io preferisco il benzina era solo una questione di risparmio.

    E se vi chiedo manuale o automatica?

    Io ho sempre avuto macchine manuali, ma negli ultimi 2 anni guido una auto automatica esattamente una toyota Camry che in italia non esiste nemmeno, nonostante sia lento e a volte sincanta devo dire che molto comodo.

    Ero orientato al cambio automatico con comandi al volante, ma ho ancora una leggera indecisione.

    Quando si usano i paddle il cambio diventa completamente manuale o comunque cè sempre una gestione delle centraline per evitare fuori giri?
     
  18. 20 Novembre 2014 #18
    actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.710
    5.224
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    97.650.378
    Christine
    automatico assolutamente ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  19. 20 Novembre 2014 #19
    DodoStabe

    DodoStabe Amministratore Delegato BMW

    4.175
    1.177
    15 Dicembre 2008
    Reputazione:
    344.350.090
    330ie92+Giulia+Elise+ninja 636+z1000sx
    Non ce la faccio: manuale!
     
  20. 21 Novembre 2014 #20
    gnappus2002

    gnappus2002 Presidente Onorario BMW

    6.599
    850
    1 Novembre 2010
    Reputazione:
    1.403.096
    bmw 335 cabrio
    Quotissimo

    :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
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