Bmw serie 3 E46 problema clima automatico

Ottimo! Sei stato chiarissimo!

Sicuramente ci metteva di più perchè deve fare tutto il percorso comprensivo anche di radiatorino interno mentre penso che in una situazione normale venga escluso per i primi momenti dopo l'accensione.

grazie ancora /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Niente figurati, è che abbiamo auto troppo nuove.....

 

eh già, se mi danno tempo con le nuove leggi fra un paio di anni riesco ancora a farla storica

 

Ok, non avevo capito una mazza. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Credevo volessi aria fredda al di sotto della temperatura impostabile in automatico.

Se invece viene aria calda nonstante nell'abitacolo ci siano 50 gradi e la centralina sia stata messa a 16, allora è colpa dell'elettrovalvola.

 

no problem Graziano.

Sotto i 16 gradi penso non ci sia nulla da fare. Nel senso che se tu hai 13 gradi all'interno dell'abitacolo e vuoi ancora freddo allora l'unica soluzione penso sia davvero attaccare il condizionatore

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?166099-Aria-calda-dalle-bocchette-parabrezza&highlight=aria+calda

 

non sempre purtroppo

 

se ho capito però, in questo caso di resistenza clima andata, hai aria calda anche dalle bocchette centrali. Corretto?

 

La resistenza clima non c'entra nulla , all'inizio mi avevano messo fuori strada

 

Salve.
Non so se è stata data la soluzione a questo problema ma la mia e46 ha lo stesso inghippo.
Clima automatico impostato sia a 16 o a 21 gradi, parabrezza e piedi aria bollente e quelle centrali, sul cruscotto aria freddissima.
Sono costretto a usare solo quello centrale.
Cosa sarà?
Grazie a chi mi vorrà aiutare.