gomme invernali meglio bridgestone o goodyear?

IMHO le Sottozero2 hanno un comportamento "onesto" in tutte le situazioni.

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Guarda ci sono moltissimi post negativi sulle Nokian sul forum ed in particolare sulle WR G2, che ho posseduto pure io nella misura 205/50 r17 montate sul mio ex 118d e vendute dopo un anno dalla disperazione!!Pericolosissime su bagnato!Poi sono passato alle Dunlop Sp winter sport 4d ed erano tutt'altro mondo!

 

Nokian anno 2010-2011-2012 da cestinare immediatamente se non usate per neve e ghiaccio...pericolosissime!!! Installate sulla mia e poi vendute. Ora non so se per i dot 2013 e 2014 le mescole siano migliorate, mi auguro di si.

 

Ma può essere che sul libretto ci sia la misura 16 e quella del 18 come pneumatici M+S e non quella del 17?

Per gli estivi sono segnate le misure dal 16 al 19 ma M+S solo 195/55 16 e 255/40 18

 

Quelle con la scritta m+s sono misure che puoi utilizzare SOLO con le termiche mentre se vuoi mettere le termiche nelle altre misure estive nessuno te lo vieta.

 

Grazie mille per la precisazione, non ho mai messo gomme invernali sulla mia vecchia macchina e quindi non mi ero mai posto il problema!

 

Esattamente così.

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Da quando provai le nokian sotto la X5 decisi di montarle anche sulla piccola F20, ottima resa su neve/ghiaccio e ottimo compromesso su bagnato, riferito al modello A3.

 

a meno che non abitiate in montagna meglio i trak della maggigroup appena presi usati,ma mai montati,si montano davvero in un minuto.

 

Ti consiglio di dare un'occhiata a quanto riportato da 4R.

http://www.quattroruote.it/speciali/pneumatici-invernali.html

 

Ormai non ci sono più gli inverni di una volta.

 

Certo, ormai in dicembre, qui in Veneto, andiamo tutti in spiaggia...

 

scusate ... piccola domanda "fuori tema" ...

nel cambio estive 17" / invernali 16" faccio fare il semplice smonta 17" / monta 16" oppure occorre fare qualcos'altro ??

bilanciature ? convergenze ? assetti vari ? se i cerchi / gomme girano dritti non dovrei avere problemi, giusto ?

 

Non puoi fartelo direttamente tu?almeno ti risparmi i soldi del gommista, che non farebbe nulla in più di quello che potresti fare tu:wink:

 

non andrei mai in giro con gomme fissate da me stesso !

e comunque io ho LA GOMMISTA ... per questo mi piace lasciare le gomme in deposito da lei ! :wink:

 

A parte gli scherzi, io sono del parere contrario......sono molto più sicuro di quello che fisso io a mano (con la dinamometrica registrata al valore prescritto dalla casa madre), che la maggior parte dei gommisti con le pistole ad aria

 

Ci sono dei professionisti seri, e non sono pochi, in giro: basta

trovare il gommista giusto ed onesto ed il gioco è fatto.

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Non ci sono dubbi, infatti per ciò che non riesco a fare io, mi affido al mio gommista di fiducia che usa dinamometrica e tanti altri accorgimenti da vero professionista......ma in questo caso (due treni di gomme su due treni di cerchi) non vedo il senso di andare da un gommista quando in massimo mezz'ora si riesce a far il cambio con la propria cura e meticolosità personale:wink:........il discorso è diverso se qualche cerchio abbia bisogno di una equilibratura...

 

gomme invernali meglio bridgestone o goodyear?

Il mio gommista mi ha detto di provare le nexen, da 17.

Io le provo e poi vi dico. Lui mi ha detto che hanno la stessa qualità delle hankoook (usate in stagione estive mi ero trovato molto bene )

Mi ha fatto un buon preZzo.

Appena le ho sotto vi dico.

Le altre marche hanno prezzi troppo alti.

Nn è per fare il pidocchio, ma 200 euro stanno meglio in tasca a me.

Io cerco sempre di stare nella via di mezzo.

 

Puoi farti un'idea anche su questo sito.

http://www.provadellagomma.com/

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