Ordinata BMW F31 330D M sport

difficile che ne prenderanno il posto......il disegno dei tuoi estivi è quanto di meglio si possa montare sotto la tua BMW /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

e poi, sarà l'effetto dell'assetto, ma sono stati scambiati per dei 20, ed in effetti appaiono più grandi di quello che sono in realtà

 

Nico qualcuno ti ha battuto sul tempo ed ha già montato i cerchi M4.

Consolati, la buona notizia è che stanno da paura!

Agevolo foto prelevata dal thread di [MENTION=11541]Gio72[/MENTION], dal quale mi farò perdonare segnalando asta per paddles M6 che mi sembra cercasse.

http://www.ebay.de/itm/Lenkrad-BMW-M6-F12-SCHALTWIPPEN-TOP/251691891236?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D27824%26meid%3De9092224fab2417c89d9aca0b9455655%26pid%3D100011%26prg%3D11435%26rk%3D3%26rkt%3D10%26sd%3D251596712895



Nico hai pvt, buona scimmia...

 

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Spettacolari /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ma ordinando i cerchi Replica, il peso è lo stesso dell'originale (in questo caso M4), oppure risparmi molto nel prezzo ma il peso è maggiore???

 

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Sicuro siano originali?

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Se sono originali, complimenti per lui, ma devo ammettere che sono un pò stupito.

L'anteriore M4 è un 9x19 ET 39 e qui ci siamo, perche sotto le nostre calzerebbe a pennello. Per capirci, tu Nico monti 8.5x19 ET34 e gli M4 originali sporgerebbere in più di 1 mm (tanto quanto i replica che hanno canale più piccolo ma ET più aggressivo, 8.5x19 ET33).

Quello che mi lascia perplesso è il posteriore, che è un 10x19 ET40, che rispetto alle tue sporgerebbe di ben 13 mm.

Dalla foto del posteriore, non mi pare che sbordi dal parafango, perciò o la serie 4 permette misure maggiori della serie 3, cosa che ignoravo, o ha comprato 4 anteriori per farceli stare, o non so nemmeno io...

 

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Davanti sono 9j x19 Et 29,dubito che ci stiano sulle nostre. La serie 4 ha una carreggiata di 1594 contro i 1583 della serie 3.

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Vero, svista mia. Il punto della faccenda rimane... come cavolo ha fatto a farceli stare?

 

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Guarda la misura massima all'anteriore per noi è 8,5j x19 Et 33,o non sono originali o la serie 4 grazie a quei 10mm in più di carreggiata riesce ad accogliere i cerchi della M4,ma dubito perché la M ha i passaruota più bombati,anch'io vorrei capire. Comunque i 19 anteriori della M pesano 10,40 kg e vengono la bellezza di oltre 1000€ a cerchio.

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Guarda a me pare di ricordare che non sono originali.

[MENTION=56241]Doctor1973[/MENTION] hanno bisogno di te

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Comunque 13 mm sono nulla. Cosi la smettete di andare in giro con le ruotine nascoste !

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Allora se 13 mm non sono nulla, riportiamo il conto confrontando con i 19 di serie...

All'anteriore un cerchio M4 sporge di 20 mm rispetto ad un 19 di serie per F30/31.

Al posteriore un cerchio M4 sporge di 26 mm rispetto ad un 19 di serie per F30/31.

Spero che così ti piaccia di più come paragone.

Ruotine nascoste: no.

Gomme che grattano sui parafanghi: ancora peggio! :wink:

 

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Io monto distanziali da 25 mm x lato e le gomme sono ancora un filo dentro. Il 550 pure, altrimenti vista di 3/4 ha le ruote posteriori veramente troppo dentro !

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Appero',non è diventata più 'scivolosa' con quei distanziali?no cmq guarda visto il costo di 4 cerchi della M4,non mi pongo il problema,5000€ di soli cerchi li ritengo un po' eccessivi.

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