Info CANDELE per MOTORE M54 (serie3 E46 e serie5 E60)

certo quando volete ci sta il miniraduno!! Qui di ste parti di utenti che conosco c'è Sandman e (ovviamente) mio fratello Deftones.
L'impianto che ho è uno stargas (azienda di napoli...fa abb schifo come impianto, ma l'ho comprato con la macchina...) e ora monto le ngk platino a 4 poli (le bkr6equp dovrebbero essere).
I problemi son che ho son partenze a freddo a 4-5 cilindri e qualche borbottio a caldo caldo. Ora spero mi arrivino le denso...poi vediamo come vanno!

 

No, le candele vecchie in verità son semi nuove...quindi devo solo sperare che siano i 4 poli ngk al platino sfigati oppure una delle bobine (ne ho già cambiate 2 e il problema nn è molto migliorato)....

 

tiè..... http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=138352

non potete dire che non siete stati invitati.. . c è un pò di confusione.... ci sono 2 cene li... ma quella a ravenna,organizzata da muccio, forse non si fa...

 

vi dò quello ufficiale.....

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=139474

 

ritorno qua...sabato scorso ho fatto un pò di tagliando..... olio candele e filtro aria.... ho messo le bosch che vi dicevo...
lo stesso giorno del tagliando ho fatto benzina(avevo la v-power e ho messo la normale)... nel provarla, mi sono messo a tirare.. subito ho pensato... ho cavato la benzina buona e mi sembrerà piantata.....

invece vola mamma mia.... è un mostro.... non penso sia una coincidenza.... premetto che le mie candele erano le originali bmw e avevano 35.000km...

 

caspita allora le candele all'iridio non si possono utilizzare in questo caso?

 

Confermo, ho 6 candele denso iridium power pronte per il montaggio a settembre....non posso montarle?

 

Si possono montare queste benedette candele a 4

Punte ngk?

 

prova a fare a benzina 500 km senza mai andare a gas.

se il difetto sparisce e' causato dalla centralina benza che va oltre la soglia limite dell'autoadattativita' a causa della taratura imperfetta dell'impianto gpl.

con questo non voglio dire che le candele o le bobine siano obbligatoriamente perfette... ma purtroppo per noi gasati a volte la taratura del gpl ci da alcuni fastidi, che spesso ci fanno spendere soldi in candele, bobine e altro, inutilmente.

uberto

 

[MENTION=5336]Ice71[/MENTION]

Ciao Ice, quali candele consiglieresti per il M54B30 (3.0 benzina 231 CV)? Grazie ciao.

 

io usavo platinum ngk bkr6equp, ne ho ancora due nuove

 

Grazie per la risposta, quanti km facevi con queste? Quali miglioramenti hai notato? Quali altre candele hai provato? Grazie.

 

La BKR6EQUP almeno 70000km con un utilizzo normale della macchina.

 

Grazie per la risposta Steve e caspita 70000 km!!!

 

Sul b25 io usavo ngk normali. Le ho cambiate a 60.000km per regolare manutenzione ma mica davano problemi. Non mi stupiscono affatto i 70.000 dichiarati per le laser.

 

Ciao Vinz! Io sono solito cambiarle prima più per scrupolo che per altro, ma sapere di un'affidabilità del genere è ottima cosa. Per quanto riguarda invece a livello meramente di prestazioni, dunque anche a discapito della durata, secondo voi, quali sono le candele migliori in assoluto per l'M54B30? Grazie a tutti.

 

In realtà sono date anche per durare un pò di più di quanto ti ho indicato, poi sulla loro durata/resa influisce il tipo di utilizzo e se la macchina è in ordine, ovvio che se la macchina ha altre rogne che determinano una non corretta combustione/carburazione, tipo filtri sporchi o bobine che funzionano male, anche le candele ne risentiranno.

Più che anticipare il cambio candele, ti consiglio di anticipare su tutti il cambio filtro aria e poi non va trascurato troppo nemmeno il filtro benzina. ;-)

 

Caspita! A proposito quanto costano mediamente queste candele? Si trovano anche dai rivenditori o più che altro su ebay?

Si assolutamente!

Il filtro dell'aria di solito lo faccio ogni 15000 km, mentre il filtro benzina l'ho fatto circa 7/8 mila km fa (mi dissero che durerebbe centomila km, mi sono sembrati molti, ma non saprei).

PS:

A proposito di filtro dell'aria, utilizzi quello classico, o qualcosa di specifico?

Grazie Steve :wink:

 

di solito ogni 55/60 k km le cambiavo perchè comunque avevo anche l'impianto gpl, ho usato sempre queste quindi non sono in grado di rapportarle con altre candele