Raccolta dati/firme catena di distribuzione motore n47 per azione legale

Dal cigolio a dire la rottura non so quanto c'è ne passa. Ti passano tutto e in max 1 settimana fanno tutto.

 

Bene, ottimo!

Di che anno era la tua auto?? Quale è stato il primo sintomo accusato?

Anche io ho una 320d coupè, la mia è del 2007 ed ha 101000 Km, sempre tagliandata regolarmente presso la stessa concessionaria BMW.

Ora avverto un rumore "ciclico" udibile all'esterno della vettura a motore al minimo, dall'interno dell'abitacolo non si avverte nulla.

Sto iniziando a preoccuparmi seriamente, oggi passo in concessionaria.

 

Edit.

 

Su Wikipedia tedesca, alla pagina dedicata al motore N47 (http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_N47) è scritto che il problema riguarda solo i motri costruiti fino al 1° settembre 2013, vi risulta?

A gennaio vorrei prendere una F31 318d di importazione, e questo problema è l'unico freno che ho...

 

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C'è anche scritto che Bmw ha esteso l'assistenza a 7 anni e 200000 km, qualcuno conferma l'ufficiosità della cosa?

 

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Se questa cosa fosse ufficializzata sarebbe veramente un comportamento esemplare da parte di bmw !!!!!

 

esemplare sarebbe ricevere una lettera dove si invita a portare l'auto in concessionaria per risolvere un problema di progettazione vergognoso.

 

Non manderanno mai il richiamo ufficiale vis lettera perché sarebbe troppo costoso. Loro riconoscono il problema solo se si presenta.

 

Esatto

 

Cari tutti,

che bacchiata morale che sto maturando.

Nel giro di 18 ore mi sto documentando su quello che per me era un'utopia: guasto alla parte di distribuzione. Oltre ad aver imparato ed ascoltato il significato di "sferragliamento", ho portato la mia piccola 118d (2008 - 180.000 km - strade a scorrimento medio-veloce) al servizio BMW. L'auto viaggiava ancora con tutte le sue potenzialità (credo), ma lo sferragliamento rilevato casualmente a freddo ieri pomeriggio persiste.

Sempre tagliandata nei tempi previsti da BMW, mai portata in altra officina, spero che mi verrà riconosciuto pienamente il danno di un'auto che doveva garantire affidabilità, massima disponibilità e distribuzione oltre i 300.00 km.

Vi aggiornerò. Il fermo macchina mi sta causando grandi disagi.

 

Stesso tuo problema, ma con auto con appena 103.000 Km, attualmente in officina Bmw. Sto aspettando responso da Bmw Italia.

 

Il responso è: BMW passa il 100% dei ricambi, ed a me tocca la manodopera.

 

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Hai sempre fatto i tagliandi in bmw?

 

Si, sempre tagliandi in Bmw.

 

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Hai provato a trattare? Mi ripeti km e anno del tuo coupè..

 

Immatricolata 9/2007 attualmente 103.000 Km

 

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Ok gli anni sono 7 quindi da 3 sei fuori best, ma una catena non può durare 100k km... Fallo presente senza alzare troppo la voce....mio consiglio.

Se dicono picche cambia conce.

 

Ho fatto presente proprio questa cosa, che essendo la catena un organo a bagno d'olio, non può durare solo 100k km. Loro hanno risposto che cmq l'auto è entrata nell'ottavo anno di vita,

e che bisognava trovare una via di mezzo. In pratica devo sborsare 1350 eurini.

 

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Come ho scritto di la... Mi sento comunque preso per i fondelli ... Se l'aut avesse avuto più di 200k km l'avrei accettato. Così no!

Ad ogni modo meglio di niente, questo è ovvio .

 

Mi riquoto per aggiornare. 3 giorni di ansia per conoscere il futuro della mia piccoletta, oltre a quella del portafogli. La prognosi è allentantamento della catena e qualcos'altro che non ricordo. Dopo l'ispezione al motore dicono che nn ci sono danni ad altre parti del motore. BMW si è impegnata a farsi carico dell'intera spesa di sostituzione (3.500 euro + iva), tranne che per olio motore e per antigelo (300 euro circa). Fine settimana prossima mi restituiranno la mia seconda casa e porterò il resoconto.