Tutte le foto nelle nostre Serie 3 Touring F31

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Ma per me sia il cerchio da 200€ che uno racing da 1000€ li considero aftermarket,anche con il cap Bmw,rimane un cerchio non originale,anzi forse col cap Bmw pure peggio,secondo me sono macchine che non si prestano a queste modifiche,ma è' un mio parere s'intende. Per quello che riguarda i 25cv guadagnati togliendo 20kg,di masse non sospese,ho i miei dubbi,si migliora l'handling,la frenata e l'accelerazione in partenza,ma niente di paragonabile al PPk. Per quanto riguarda i moduli,invece sono proprio contrario,far credere alla macchina e tutte le centraline che la macchina sta andando a 100 e invece sta andando a 130,non mi convince per niente.

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Altra cosa se ho bisogno di un set di cerchi per andare in pista ogni tanto,con delle semislick,allora gli advan Rs,li prendo al volo.

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PPK meglio del modulo, ok. Chiedevo solo perchè mi pareva che Nico avesse già montato il modulo.

Sul discorso disegno originale o meno, mi sentirei di sicuro meno in imbarazzo a girare con un cerchio pregiato e dalle caratteristiche sopraffine, anche senza cap BMW, piuttosto che con un cerchio replica che ha il solo pregio dell'estetica. In poche parole preferirei la sostanza all'apparenza.

Che poi capiamoci, non è che sputo nel piatto in cui mangio, perchè alla fine anche io monterò dei cerchi replica, ma solo perchè non posso permettermi un cerchio come l'RS, che poi su un 316d sarebbe veramente una bestemmia.

Per quanto riguarda il discorso del guadagno dal punto di vista prestazionale, chiedo lumi al Sig. [MENTION=4184]Nicola Spinazzola[/MENTION] che mi pare non sia tra gli ultimi arrivati e guarda caso, sulla sua M3, mi pare che monti proprio gli RS.

 

L'acquisto degli Advan l'ho fatto per motivi puramente tecnici, sono cerchi che complessivamente pesano 18kg in meno di quelli originali.

Poi che siano stati anche un acquisto dove l'estetica c'ha guadagnato...beh questo pensiero lo lascio ad ognuno di voi, le caratterizzazioni estetiche sono troppo personali.

Ma non è tutto rosa e fiori, a parte il costo non indifferente, se guidate in zone con crepe e buche, allora lasciate perdere, pesano meno, sono stati realizzati con tecniche di primissima qualità ma è un fatto che si piegano più facilmente del cerchio originale da 18.

 

Ahahahahaha, bellissima questa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Non volevo infierire, mi è scappatahahahaha

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[MENTION=40717]Cyfer[/MENTION] sono davvero uno sballo quei cerchi e mi ha entusiasmato molto la spiegazione che mi hai dato sulla riduzione del peso e del conseguente guadagno in prestazione, sei davvero molto preparato, complimenti. Ad ogni modo il modulo si ce l'avevo ma poi per un paio di problemini ho deciso di toglierlo. Adesso sto pensando al kit performance perché nonostante la macchina vada già forte, i cv non bastano mai, però vedremo.... Comunque anche quei cerchi potrebbero essere un validissimo investimento, staremo a vedere /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Nico a proposito della nuova fotocamera, secondo me ha una strana dominante blu/azzurra. Riportala indietro, dev'essere tarata male.

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Investimento?

 

Ahahahaha tu dici???

 

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> lo sai che io sono un maestro nello sperperare soldi anche inutilmente ahahaha... Comunque questi advan sono davvero tanta roba, ma io con i cerchi ho già dato e speso troppo

 

Io aggiungerei...

Soprattutto inutilmente !!! Ahahah

 

Ma a cosa ti ISPIRI per fare certe illazioni? :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

bruttini?

 

Oh, i gusti son gusti...

 

Pure a me nn piacciono...

 

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È si, son tanta roba..fanno molto fast & furious ma sotto certi "tipi" di auto sono da sbavo

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Eh lo so ma li vedo più adatti sotto una EMMONA... Ciò non toglie che siano stupendi

 

Ciao actarus, per una volta non ci troviamo d'accordo, nemmeno a me fanno impazzire i performance da 20"...

 

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Si infatti mi riferivo a quel genere di auto..poi 3000 euro per girarci nelle nostre strade mi sembrano un po' buttati, con meno si trova di meglio(esteticamente) e non penso che un normale guidatore si accorga dei 15 chili in meno. In pista sotto una M sicuramente danno i suoi benefici.

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