(¯`*•..:Moto Passion ZONE il RiToRnO, bar e consigli tecnici!!!:..•*´¯)

No no... Rende rende /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

R: (¯`*•..:Moto Passion ZONE, il bar dei motociclisti!!!:..•*´¯)

Non ti so dire... la mia é un 999s 1 modello del 2003... e nell ordine ho perso: prima le 2 viti del codone moposto che stanno all altezza dello scarico sotto, poi una vite del parafango posteriore in carbonio e me ne sono accorto pelo pelo... stavo per perderlo per strada... poi 2 giorni fa mentre sistemavamo la moto del mio amico che é caduto ho dato na contollata e si era allentata notevolmente la pedalina freno e la pedana passeggero...

 

centra niente con le moto, ma qua è anche bar /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

in particolare minuto 3:22

visto dal vivo, mica facile come sembra

 

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Che si inventano, figata

 

È un bel po di tempo ke li osservo.. Volevo pure comprarlo.. Ma... Costa 5000€ il modello base (molti di quelli in video) e 7000 il modello con acceleratore elettronico... Senza l'ausilio della moto d'acqua.. In più adesso il sig. Zapata (il suo inventore.. Un francese) ne ha appena presentato un altro.. Dove non c'è più la piattaforma.. Ma tipo un snowboard .... ad averlo... Sarei sempre buttato il acqua.. Specialmente giù in Sicilia dove il tempo di solito e quasi sempre bello.

 

per me arrivato ammortizzatore originale aprilia sachs racing finalmente regolabile!!! quello originale senza regolazioni è una pena.. sul veloce, siccome non si riesce ad intervenire, pompa come non mai e ho paura di cadere.. adesso lo smonto cambio olio preparo l'idraulica riempio di gas nuovo e provo come va.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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http://www.quotidiano.net/sport/ironman-alex-zanardi-leggenda-1.287954

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non siamo mica calciatori, noi enduristi... una spolverata a giacca e pantaloni e si riparte (forse) !!! :wink:

 

se riparte la moto a volte capita che per una cagata non parte..

 

Zip SP mkII terrore di Castellanza e paesin adiacenti. Ho perso 10 anni

unico dubbio: siccome monto un cilindro 70cc, fregandomene altamente delle prestazioni, se montassi lo scarico originale (per il 50cc) il gruppo termico ne risentirebbe? Lo scarico che monto adesso è omologato, ma sinceramente il sound fa pena, sembra un mietitrebbia, preferisco un sound "stock".

 

Maaaa... se compro lo zip, funziona anche con me la faccenda dei 10 anni ? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Appena sorpassi una coda di auto ferme, saltellando da una parte all'altra della sella, si!

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Allora ne prendo 2 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Per per quanto riguarda invece il silenziatore da 50cc su un cilindro da 70 cc , non è proprio il massimo, sicuramente strozzerà un po' e scalderà... hai messo anche un carburatore maggiorato ?

 

17,5 originale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> allora se strozza non è tanto buona la cosa

 

Polini evolution e non se ne parla piú

 

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Che 70 monta??

 

Che scarico è? Con l'originale poi devi anche tarare la trasmissione di nuovo, forse avresti più coppia ai bassi con l'originale ma tutto dipende dalla taratura! Magari cambia lana di vetro al silenziatore se vuoi meno rumore.

 

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Mi hanno detto che monta un top trophy 70cc, scarico top nardò. Roba da ragazzini sbarazzini violenti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> sto meditando di farlo in tinta con l'M3, ma forse è troppo zarro!

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