Rumori cruscotto X1 immatricolata 1-10-2014...che mi consigliate??

Potresti aspettare giusto un paio di mesi per vedere se si assestano e poi eventualmente tornare...

 

quoto....

aspetta un pò e, se non si assestano le plastiche, ritorni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sono anche io un possessore di un grillo 1.8Xdrive XLine immatricolata il 28/09 la macchina ha 300 Km il rumore è paragonabile come intensità e frequenza ad una ventola di compiuter rumorosa, la posizione è sul lato sinistro vicino alla bocchetta, ma potrebbe comodamente venire dal pannello strumenti, È avvertibile per pochi istanti, con motore freddo, se lo si accelera lentamente o prendendo buche piccole, per ora aspetto.

CIAO

 

E se fosse la portiera? Prova a spruzzare un po' di SVITOL (o olio) su uno straccio e inumidire la guarnizione del giro-porta...

Purtroppo l'X1 ha troppe plastiche rigide (parte inferiore plancia e tunnel) che con il tempo...

Ciao!

 

E' un piacere! Attendo tue news!

 

Nei nove giorni che l'hanno tenuta, che cosa le hanno fatto?

CIAO

 

La mia scricchiola tutta, in estate poi è uno spettacolo. Da poco mi cigola anche il portellone posteriore Per risolvere il problema basta alzare la radio o non comprare più bmw entry level. Per questo come ho detto già altre volte per me la x1 non vale i soldi che costa

 

forse mi sono spiegato male.io ho un x1 18sd pagata 35000 euro e mi scricchiola tutta. per me l x1 e un entry level anche se costa queste cifre. forse la serie 5 non scricchiola ed e fatta meglio questo non lo so. comunque e più facile aspettarsi rumori da una panda e non da un x1

 

Comprendo il tuo disappunto, ma non accetto un trattamento diverso per nessuna serie, le entry level delle coreane e delle giapponesi non scricchiolano e non devono scricchiolare.

Se comprassi carta igenica marchiata BMW mi aspetterei carta igienica di categoria superiore, considerando X1 un probabile entry level nella serie X di BMW mi aspetto che sia qualitativamente superiore. C'è anche da dire che stiamo parlando di una azienda che vende uno scooter Kymco spacciandolo per suo

Ciao

 

Straquoto specialmente riguardo allo scooter

 

Buongiorno a tutti!

Il problema di fondo è che la X1 qualitativamente è effettivamente sotto gli standard della categoria. Le plastiche rigide sono la fonte principale dei rumori all'interno dell'abitacolo. Sulle nuove BMW è stato inaugurato un nuovo filone di interni qualitativamente migliori. Sono stato colpito dall'Active Tourer che presenta anche la parte inferiore della plancia imbottita con cuciture in contrasto davvero belle. Inoltre, ad esempio, il vano baule è rifinito con materiale di miglior qualità (rispetto alla X1). Per fare un esempio, la cappelliera presenta un profilo plastico sul bordo inferiore per nascondere il taglio che solitamente non è mai impeccabile. Dal canto mio, ho risolto i problemi di rumorini alla plancia iniettando della schiuma in vari punti...

Io comunque sono soddisfatto della mia X1 e l'ho sostituita per motivi che esulano dall'insoddisfazione verso il prodotto.

Buona giornata a tutti!

 

Ciao Fabri,

sì, ho usato la classica bombola di schiuma che usano ad esempio i serramentisti per isolare i falsi telai. Ho solamente smontato la modanatura della plancia (bocchette incluse in quanto attaccate) e poi ho iniettato nei fori che si vedono rimuovendo la modanatura e in basso verso la parte inferiore della plancia (che è in plastica rigida). Consiglio: tenere cassetto portaoggetti aperto e rimuovere la schiuma che potrebbe fuoriuscire sul lato destro verso l'alto). Questo mi ha davvero eliminato tutti i rumorini della plancia che erano dovuti alla plastica rigida della parte inferiore. Infatti non ho iniettato sul lato sinistro (tra quadro strumenti e portiera SX) e li è ancora piuttosto croccante al tatto. Nella parte dove iniettato invece è diventata di marmo. Si possono premere le plastiche con forza e nessun cigolio o rumorino fastidioso.

Ciao!!!!!

 

Credo che la sua risposta sarà no. La schiuma si intrufola dappertutto e gonfiando rende quasi impossibili eventuali rimozioni di parti di plancia in caso di necessità...comunque, come si dice dalle mie parti: "chiedere non costa nulla!".

In bocca al lupo Fabry!

Tienici aggiornato!