Ufficiale: Honda Civic Type R Concept II

Ufficiale: Honda Civic Type R

la Subaru in confronto è un'auto da far la spesa

 

se questa è l'ufficiale, paurosa a dir poco.

 

esteticamente non c'è nulla che si salva /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

se fossi un ventenne invasato, mi vergognerei comunque a girare con un'auto così /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Se si pensa quale icona di sportività e di design era la "vecchia" Civic Vtec... mi viene da piangere!!

 

non lo so..a me piace messa così!

 

Ma dai Tiziano! Questa è l'unica auto che se soggetta a dell'hard-tuning diventa più sobria della versione di serie! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

appunto

 

Bah, molto meglio la sua concorrente diretta:

 

non avevamo dubbi

 

Tizy piace tantissimo anche a me!

Sti ragazzi si sono ingrigiti tutti.

Io la prenderei domani mattina, bianca !

 

non mi dispiace, ma prenderei questa:

 

che e' sto carrofunebre???ahahahh
Probabilmente troppo estrema una quanto pallosamente anonima l'altra.

Adesso pero' deve arrivare la conferma piu' importante: la prestazione....classico honda del passato.

Senza quella,l'estetica piacevole o meno, non si concretizza con la resa.

 

Ecco, quindi mi sa che si può solo guardare al passato!

 

è proprio da jappo teppista! Io dico che sfonda /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

...i platani quando parte in sottosterzo

 

dipende.Dal comunicato, honda si porta avanti con i commenti del motore, e dei vari settaggi.

In passato quando dicevano di fare qualcosa di sportivo e speciale, l'han sempre fatto.

Chiaro che sia una TA e quindi con la trazione dalla parte sbagliata, ma nella categoria attenderei un'attimo a vedere cosa fa' alla prova dei fatti.

Cio' che sbagliano i giap è lo stile. Negli anni 90 hanno riaperto categorie morte e sepolte con auto intriganti.

Oggi sono troppo manga futuriste....e anche la futura nsx mi sa' che avra' poco di classico e molta complicazione tecnica.

LA giap che sembra promettere bene come stile è la prossima toyota supra.

 

Certo Zeno, ma qual è stato l'ultimo modello "di rilievo" in passato prodotto da Honda e quanto anni fa?

 

e questo che significa....che senza aver avuto continuita' non si posson fare auto con i controcacchi????
Guarda che il piu' delle volte è stato merito dei giap se i piu' titolati costruttori mondiali si son dati una svegliata.

La concorrenza fa' bene al mercato.

E quando si fanno certi prodotti a certi prezzi con una certa tecnica c'è piu' valore aggiunto rispetto a sterco a prezzi alti.( il rilievo bmw d'oggi)

Forse non hai ben presente cosa c'era in un motore di serie honda rispetto ad un bmw M come cura di tutti i particolari e soluzioni tecinche adottate. A detta di preparatori ......tralasciando l'affidabilita', altro cardine .....