Rabbocco olio su edge sport 0w 40 a olio bmw 0w 40 ... (non trovo piu' l'edge sport)

E se l'additivo magico non ce lo metti che succede? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Buongiorno, sono prossimo al cambio olio che mi faccio da solo, vorrei sapere è il caso di cambiarlo.

L'auto ha circa 180.000,

anche se non faccio piu di 15.000 annui, ora ho dentro il castrol 5w40 e non è male.

Quando l'ho presa usata aveva quello della casa credo ma ne mangiava un kilo ogni 6-8mila km, ora molto meglio.

Pensavo al 0w40, che ne pensate ?

Anche per snellirla un po da fredda.....

 

Abiti al polo?

 

A freddo non ci sarebbe bisogno di snellirla, ci sarebbe bisogno di andare ad agio aspettando che il tutto diventi caldo e pronto per andare ad andature più elevate.

Io ho usato molto il Mobil 1 0W-40 ma secondo me non ne vale la pena, metti su un 5W-40 di tua scelta e vai tranquillo, tanto le differenze sono minime e risparmi.

 

Ciao,

infatti finché non è caldo il motore non vado oltre i 2000 giri...

l'idea era quella di mettere quello che consigliano il 0w30 ma poi temo che mangi olio, per questo negli ultimi cambi ho messo il 5w40....

 

Lo pagheresti di più, anche perchè sarebbe a basso tenore di ceneri che a te non serve non avendo il fap.

In più per a caldo avresti meno protezione rispetto ad un xx-40 e anche se abiti a Venezia d'estate non credo che faccia fresco... lo 0W-30 è per la Germania idealmente.

Non ha senso usare ste basse gradazioni da noi, anche se poi c'era la spiegazione sul sito Castrol del perchè scendono così di viscosità ultimamente gli oli.

 

Secondo 4ruote è per abbassare al minimo dei minimi i consumi sul banco prova e quindi dichiarare d meno.

 

Eheheheh... mica son stupidi! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Il motore ti farà centinaia di migliaia di km comunque, ma io mi tengo l'olio con film spesso invece che uno che con viscosità "zero" mi fa scrivere sui depliant consumi minori.

Ragà non vi fate fregare dal marketing...

 

Cmq la mia vecchia Audi benzina con cambi olio ogni 60.000 km regalata con 200.000 km e zero bisogno di rabbocchi fra un cambi e l'altro adesso sta partendo per la Nigeria con 250.000 km sul groppone. Scomettiamo che ne fa altrettanti?

 

Io ho sempre usato MObil1 0w-40 e mi sono trovato sempre al top. Quando smontai il coperchio punterie della mia precedente 330, le cammes erano pulite e lucide

Ora, con la mia nuova 330ci, del 2001, ho percorso 2000 km con il Mobil 1 5w-30 e non ne ha bevuto un grammo per fortuna, in ogni caso la prossima occasione farò un cambio olio con il solito mobil1 0w-40

 

Non credo che con un altro olio le avresti trovate sporche o rovinate

 

Scusate, riapro questo topic per ricevere un consiglio; possiedo una Bmw 320d E46 136 cv, 210.000, devo effettuare il cambio dell'olio ed ho intenzione di acquistare il Castrol; da Napoli andrò a vivere a Bologna (clima più freddo d'inverno e più caldo d'estate); quale Castrol devo acquistare (intendo come gradazione e tipo) ? E quantità per cambio anche filtro ?

 

Senza tante paranoie di sintetici per il nostro clima meglio un 5W-40, che sta dentro ai range delle nostre temperature.

Devi prenderne 6 litri e ti avanzerà...

Sul sito castrol ti da la quantità se cerchi la tua auto nella sezione: trova il tuo olio o qualcosa del genere.

PS

non c'è bisogno di mettere un castrol, puoi mettere un qualsiasi olio decente con specifiche LL01 o superiore.

 

:wink: Grazie Coals