BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 quale olio usare per il tagliando?

no, il bardha nn rispetta le normative di olio longlife BMW.

xo ovviamente la macchina non s lamenterà mai! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

R: quale olio usare per il tagliando?

Veramente si.... c'è scritto bmw LL04 grande quanto una casa. ..

Guardiamo le specifiche prima di parlare

 

bardhal rispetta tutte le specifiche bmw ,secondo me molto meglio del castrol.

 

Ma quindi il 5w30 è rimasto "indietro" come aggiornamenti (non ha ancora ricevuto il titanium) oppure per tutti e' stato solo un cambio di etichette?

 

R: quale olio usare per il tagliando?

Secondo me semplicemente con la nuova linea hanno deciso di puntare più su questi olii a bassa viscosità e basso attrito (ormai richiesti dalle maggiori case automobilistiche) che su un prodotto simile, più antico come concezione, comunque ottimo e molto stabile ma non più richiesto in gradazione specifica. ..È marketing...

 

Ma se il loro sito consiglia proprio 5w30 per l'n47 !? Infatti all'ultimo tagliando ho messo quello...

 

R: quale olio usare per il tagliando?

Il loro sito consiglia il loro prodotto di punta. .. dai tempo che appena lo aggiornano spunterà 0W30 titanium fst per N47

 

Dipende che intendi per prodotto di punta... Dici che prima fosse il 5w30? Se si, perche aggiornarlo per ultimo?

 

lo 0w30 è stato il solo prodotto aggiornato per prima alle specifiche api SN e quindi qualitativamente migliore, oltre essere superiore a caldo(rispetto al 5w30) e soprattutto a freddo. Ora tutti i castrol sono aggiornati alle api SN, e sono con le molecole di titanio, ma penso che BMW continuerà a usare lo 0w30 per vari motivi e non mi sembra abbiano mai usato il 5w30.

 

R: quale olio usare per il tagliando?

Intendo la linea top nella gradazione più usata e consigliata dai maggiori produttori di aiuto...

Per ulteriori domande manda una mail a loro. .. non sono mica un referente castrol /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Lo sapevo che vendevi repsol !!!! :-D

 

Gianni ormai riconosco i tuoi messaggi senza leggere il nick, giuro

Mi sa che con sti olii è un po un de gustibus... chi preferisce il 5w, chi lo 0w (non sara' troppo acqua fresca per il nostro clima?) chi taglia la testa al toro e mette 0w40...

 

R: quale olio usare per il tagliando?

Io ti dico che ci metto bardahl 5w40 e lo cambio ogni 15k km...finora il mio n47 non si è mai lamentato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Daniele io ho preferito lo 0W 30 per il semplice fatto che avendo molte accensioni e tratti brevi di strada l'olio fluido a freddo lubrifica subito la turbina. Mi sa che il Bardhal 0W 40 manco esiste...

 

R: quale olio usare per il tagliando?

Guarda che per il clima che abbiamo nelle nostre zone la differenza tra i due oli nelle partenze a freddo è infinitesimale... ciò che dici sul piano teorico è corretto ma di fatto assolutamente irrilevante /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Non a caso la maggior parte dei motori in circolazione (per esempio i jtd, mjtd, tdi ecc) usano 5w40

 

A freddo non intende dire clima freddo ma motore freddo che sono due cose ben diverse.

 

Avere il motore freddo a -5°C non è come avere il motore freddo a +5°C... sono due cose ben diverse. ..

 

Salve a tutti,

oggi ho completato il mio Tagliando completo (da generico) con 5,6 lt del nuovo Castrol Edge FST Titanium, 0w30 e l'ho pagato, da autoricambi in zona, 12,5 € / Litro. Non l'aveva a disposizione me lo ha fatto arrivare apposta.

Il resto del tagliando sono stati i quattro filtri (marca: Bosch per l'aria, MANN Filter i restanti, compreso filtro gasolio) con mano d'opera: 155€

Ho assistito al tagliando tutto il tempo, e cavolo quel filtro aria è molto più rognoso a cambiare di quello del gasolio sotto l'auto!!

Prezzo onesto? Che ne pensate?

Vorrei postare la foto della tanica dell'olio che ho comprato ma non so mettere allegati

 

Beh considera che il filtro aria dell'M47 porta via un'ora tranquillamente! per i restanti filtri più olio con due ore li fai! imho il prezzo per 3 ore è altino

 

condirendo 80 euro i filtri non mi sembra "altino". gliel'ha fatto un meccanico mica alla caritas. l'incidenza di bollette, mantenimento del locale, attrezzatura e TASSE non è roba da poco.