La mia BMW 318d MSport Touring

Eccola qua, in tutto il suo splendore!
Ce ne sono tante in giro e sotto diversi aspetti più belle e potenti, ma questa è la mia e ogni volta che la vedo e la guido resto bocca aperta!
Che spettacolo di macchina!

Eccola qua:

318d MSport Touring Alpine White
Cambio automatico Steptronic a 8 rapporti
Cerchi 400M da 18”
Climatizzatore Bizona
Sensori parcheggio posteriori
Navigatore Business
Pack luci
Pack portaoggetti
Display funzioni estese
Cruise control
Mancorretti neri
Seggiolini BMW Junior Seat 2/3
Pacchetto Manutenzione BMW Senza Pensieri



Sto valutando l’acquisto dei 403M da 19” per avere un secondo treno di gomme, montare le invernali differenziate sui 18” e le estive sui 19”.
E per non rischiare di restare bloccato su qualche rampa sporcata dalla neve, tipo l’accesso al parcheggio dell’albergo quando si va a sciare, pensavo di prendere le TRAK per le 255-40 invernali sui 18”.
E magari già che ci sono, se la dovessi portare per montare i 19”, ciliegina sulla torta... i RENI PERFORMANCE neri che secondo me sulla MSport ci stanno proprio bene, avrebbero dovuto abbinarli al pacchetto MSport, insieme alle cornici dei finestrini nere anziché cromate, dare i reni neri anziché cromati… dettagli…


Veniamo alle mie impressioni, non voglio fare un vera e propria recensione, anche perché ne ho lette diverse che condivido, mi limito a descrivere gli aspetti che mi hanno più colpito...

ESTERNI: la linea mi piace sempre di più, questa F31 è strepitosa (in questo momento la concorrenza sta dietro..), MSport poi lascia a bocca aperta…
DOTAZIONE: come dicevo nel post di presentazione, la dotazione di serie è buona sopratutto se paragonata alla concorrenza… portellone automatico, keyless, usb e bt sono optional su altre case dello stesso segmento.
STEPTRONIC: il cambio automatico, come già detto da molti è un capolavoro e non posso che confermarlo: reattivo e dalle molteplici facce.
IDRIVE: l’ idrive è integrato molto bene e facilmente si passa da una modalità all’altra senza distrarsi dalla guida (NAVI, MEDIA, PHONE...), inoltre per ogni modalità ci sono informazioni aggiuntive sul display esteso, peccato che effettivamente il volante lo copra parzialmente (e ho il volante MSport, con quello standard la visibilità del display esteso sarebbe compromessa maggiormente).
ASSETTO: Per il mio stile di guida l’assetto va bene, non mi lamento, anche se su MSport me lo sarei aspettato un po più rigidito.
MOTORE: secondo me il 318d e il 320d sono le migliori scelte in termini di prestazioni/consumi/bollo, avessi trovato un 320d MSport come la mia, penso che avrei scelto quella con 40 cv in più… ma va bene, già così con le strade che abbiamo e i limiti che ci impongono… diciamo che va bene così… :)
BAGAGLIAIO: è la mia prima media e devo dire che è molto capiente, poi ogni volta che si apre elettricamente è una libidine :)


Ed ecco qualche scatto...

 

Grazie per i complimenti, veramente graditissimi...

Riguardo gli Style csl da 19", dove mi consigliate di prenderli?

Si parla sempre di Replica csl, ma gli originali dove li trovo?

 

Ho letto tutto il threed relativo alle gomme invernali, partendo da chi le metterebbe sui 16" su gomma più stretta possibile, a chi le ha messe sui 19"differenziati... io abito a Genova e neve fortunatamente ne vedo poca, il problema mi si porrebbe in caso di settimana bianca, ma sui 18" ci sarà tutta questa differenza di trazione sulla neve dal 255 ai 225? Stiamo parlando comunque di gomme larghe e ribassate, le strade saranno pulite in montagna e se becchi veramente neve, ho il sospetto che sei nelle canne in ogni modo, allora magari monti le TRAK x toglierti dal passaggio difficile.... e poi se metti le 225 te le trovi per tutto il periodo invernale fino al 15 aprile... Capisco l'osservazione, ma probabilmente i 225 invernali sono più indicati a chi ha a che fare con neve per tutto l'inverno... Diciamo che la mia sarebbe una bella scusa per montare i 19" sulle estive /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ho reso l'idea chiccol?

 

I reni performance, come dicevo nel mio post, mi piacciono un sacco e su MSport sono perfetti, dovevano includerli nel pacchetto MSport! Alla prima visita al conce, ci faccio un pensierino serio...

Per le molle eibach, che dire... per ora la guida della mia BMW mi soddisfa così, un po' più rigida magari si, ma più bassa no... già cosi non riesco ad andare da mio papà, rampa troppo ripida e all'imboccatura rischio di toccare il baffo anteriore...

Chiccol, con le molle eibach posso irrigidirla mantenendo l'altezza da terra originale?

 

Vai sereno che non rompi mai!

Complimenti e consigli sono sempre ben accetti!

Le targhe... vediamo dai, magari la pubblicità del conce la protrei anche sfilare (non sapevo fosse incastrata...grazie!)

lo scarico performance invece va saldato o semplicemente incastrato?

cambia anche il sound o solo l'estetica? Sotto ci sta o bisogna ritoccare il paraurti?

Comunque dai... quello di serie MSport, sarà uno e piccolo, ma fa la sua porca figura /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Grazie mille GiorceRR!

I csl sono molto belli, su quella di Nico86 per esempio stanno benissimo, ma onestamente a me piacciono un sacco anche i 403M...

 

Grazie anche a paul520!

 

Nico86 grazie mille!

La tua é una delle più belle del forum!!! Complimenti anche a te!

 

chiccol, da 20" sarebbero una stra-figata.... ma ci sono troppi aspetti negativi, almeno per me (per adesso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> ).... non ho i 20" a libretto e non ho voglia di fare la trafila del nulla osta (ma per quale diavolo di motivo a volte li mettono e altre no ?!? Questa é strana forte...), spalla troppo ribassata per le strade che abbiamo, e per ultimo... spesa dei cerchi e relative gomme! Poi per carità bellissimi... specialmente i tuoi chiccol... Sono fantastici.... Se non sbaglio sono gli MSport della serie 6? Ricordo bene?

Ma a proposito di cerchi, di tutti i post che ho letto non ricordo nulla sul comportamento dinamico tra 18" e 19", entrambi differenziati... Tra i 18" e i 19" si avverte la differenza? La macchina diventa più precisa? Un po più stabile? O la differenza é trascurabile è solo estetica? Ho letto che con i 20" la differenza é sostanziale... ma con i 19"?

 

Grazie mille serra37!

tranqui.... i reni performance prima o poi li metto...

 

Grazie Biglione!

Non posso che darti ragione... é spettacolare!

É proprio bella la F31, anche il modello base é già sportiva di suo... poi MSport.... poi bianca o blu estoril... e si resta a bocca aperta!