Paraurti Performance o M Sport | Pagina 2 | BMWpassion forum e blog

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Paraurti Performance o M Sport

Discussione in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' iniziata da Spartacvs, 16 Settembre 2014.

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  1. 16 Settembre 2014 #21
    Spartacvs

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    16 Maggio 2012
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    bmw e87
    Paraurti Performance o M Sport

    Comq nn riesco a capire come abbia fatto a farlo quell utente di quel link.

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  2. 16 Settembre 2014 #22
    MikE88

    MikE88 Collaudatore

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    Bmw E88 120i
    Io ho montato quello della 1m,quindi sono di parte. Anche se il performance non è affatto male
     
  3. 16 Settembre 2014 #23
    MikE88

    MikE88 Collaudatore

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    10 Settembre 2013
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    Bmw E88 120i
    Basta trovare un carrozziere bravo, l utente in quel Link ha allargato il para m
     
  4. 16 Settembre 2014 #24
    MikE88

    MikE88 Collaudatore

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    Bmw E88 120i
    R: Paraurti Performance o M Sport

    [MENTION=52857]mav1m[/MENTION] è pazzo è sta facendo tutti gli allargamenti sul tuo modello :cool:

    Sta tirando fuori una belva
     
    • Armec
  5. 16 Settembre 2014 #25
    Spartacvs

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    bmw e87
    Paraurti Performance o M Sport

    Puoi mandarmi delle foto della tua car??

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  6. 17 Settembre 2014 #26
    Spartacvs

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    bmw e87
  7. 17 Settembre 2014 #27
    Suro87

    Suro87 Aspirante Pilota

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    BMW SERIE 1
    Consiglio e parere personale, io andrei di performance davanti dietro e difianco... Io farò così.
     
  8. 17 Settembre 2014 #28
    Onizuka

    Onizuka Primo Pilota

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    Bmw 125d
    il kit prior design è uno spettacolo...ma hai visto il prezzo? :( /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20"> 2100 sterline...il performance montato e verniciato l'ho pagato 1800 euro in bmw..imho 1m kit è il top:D ma la differenza di prezzo tra questo e il perf è alta...quasi 800 euro.. :( /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  9. 17 Settembre 2014 #29
    Spartacvs

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    bmw e87
    si grazie dei consigli, io ho gia il davanti m sport le minigonne performance e il dietro m sport con i cerchi da 18 m sport 215, i soldi per il kit li avrei diciamo... ma è quello che ho postato il link? andrebbe bene per la mia? ma non c'è un modo di allargare il dietro prendere solo i fianchetti e mettere dei distanziali?
     
  10. 17 Settembre 2014 #30
    MikE88

    MikE88 Collaudatore

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    Bmw E88 120i
    I distanziali di devi mettere per forza se allarghi.. Solo che ufficialmente non esiste la tua tua macchina larga.. Quindi devi un po arrangiarti con quello che trovi, cioè un paraurti stretto da far modellare
     
  11. 18 Settembre 2014 #31
    Dave86

    Dave86 Secondo Pilota

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    4er coupè
    vai di performance
     
  12. 23 Settembre 2014 #32
    Spartacvs

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    bmw e87
    vorrei un vostro consiglio molto tempo fa.. ho fatto la cavolata di prendere un assetto m sport di una bmw e82 135i, ora il problema è che il davanti è un po piu alto del dietro, dove nel dietro entrano due dita a malapena, nel davanti ne entrano 3 tranquillamente...ora vorrei sapere per abbassare l'assetto senza cambiare gli ammortizzatori è possibile con le sole molle eibach? ma quali devo prendere la versione per la 120d e87 o per la e82... o sono gli ammortizzatori diversi dico quello del davanti anche cambiando le molle mi resterà sempre cosi?
     
  13. 23 Settembre 2014 #33
    Zeus serie1

    Zeus serie1 Presidente Onorario BMW

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    ex 118d E87 - 118d E81
    I bmw sono tutti più bassi dietro da originali! che la tua auto rimanga quindi cosi è normale se ora la vuoi abbassare prendi le pro-kit per la tua!
     
  14. 23 Settembre 2014 #34
    Spartacvs

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    bmw e87
    anche se in questo assetto ho le molle e ammortizzatori m sport della e 82 mi basta mettere le prokit per la mia e il davanti scende giusto? non vorrei che non cambi niente....
     
    Ultima modifica di un moderatore: 23 Settembre 2014
  15. 23 Settembre 2014 #35
    Zeus serie1

    Zeus serie1 Presidente Onorario BMW

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    ex 118d E87 - 118d E81
    Se vuoi fare una cosa eclatante devi cambiare pure gli ammo e mettere i b8 con le sportline altrimenti gli ammo lavorano male!

    Se vuoi puoi mettere le sportline abbassarla un bel pò e quando gli ammo scoppiano prendi i b8
     
  16. 23 Settembre 2014 #36
    Spartacvs

    Spartacvs Kartista

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    bmw e87
    Paraurti Performance o M Sport

    Ma per ora se metto le prokit co gli ammo che ho della e82 m sport posso metterle e il davanti scende o non cambia niente visto che sono gia m sport?? O devo prendere le sportline?? Stavamo parlando di prokit e ora hai detto sportline?

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  17. 23 Settembre 2014 #37
    Spartacvs

    Spartacvs Kartista

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    bmw e87
    Paraurti Performance o M Sport

    E poi appena scoppiano metto quelli che dici tu ma per ora nn posso spendere altri soldi..

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  18. 23 Settembre 2014 #38
    Zeus serie1

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    ex 118d E87 - 118d E81
    Se metti le prokit scende dovrebbe fare un cm un cm e mezzo dagli M e agli ammo non succede nulla! ma il discorso del muso alto lo avrai sempre un pò è fatto apposta per il bilanciamento dei pesi!
     
  19. 23 Settembre 2014 #39
    Spartacvs

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    bmw e87
    Paraurti Performance o M Sport

    Ok quindi se metto le prokit in questo assetto e82 m sport, sulla mia 120 d l assetto si abbassa giusto?xkè ora rispetto a un assetto m sport 120d il davanti è piu alto del dietro, io questo volevo sapere, che scendeva di piu, devo prendere le pro kit per la 120 d giusto?xkè l assetto m sport per 120d ha la stessa altezza dietro e avanti se nn erro...

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    Ultima modifica di un moderatore: 23 Settembre 2014
  20. 23 Settembre 2014 #40
    Zeus serie1

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    ex 118d E87 - 118d E81
    Sono 70 volte che te lo dico è NORMALE CHE DAVANTI SIA PIU' ALTA
     
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